Лисапет:)

Нічого з того всього, що ти показав не можна брати ні в якому разі. Це не двопідвісні велосипеди, це муляжі. Ніхто з виробників велосипедів не робить справжі двопідвіси з такою конструкцією рами, в якій задній трикутник жорсткий і з’єднується з переднім трикутником через амортизатор. Це ненадійна конструкція, в якій розбиваються всі шарніри від поперечних навантаженнь, а ще раніше розлетиться сам амортизатор від того, що на нього будуть діяти поперечні навантаження, на які він не призначений. У всіх виробників двопідвісів конструкція рами містить чотирикутник ззаду (в дуже різних варіантах, але в будь якому варіанті там можна виділити чотири частини, з’єднані щарнірами), і вже до цього чотирикутника кріпиться амортизатор. В результаті амортизатор працює виключно на стиснення і не отримує жодних поперечних навантажень.
Ну і взагалі амортизатор потрібен не для "по-мягче". Амортизатор має гасити удари і забезпечувати постійний контакт заднього колеса з дорогою. На жодному з показаних тобою муляжів амортизатора нема: там стоїть банальна пружина. В результаті навіть по досить рівній доріжці ти будеш їхати постійно разкачуючись (а все розкачування з’їдає твої зусилля на педалювання, так що це буде не тільки не зручно, але й важко). І не дай бог на цьому муляжі з’їхати з дороги: на першій же нерівности ця пружина зіжметься, а потім вистрілить назад, і ти весело полетиш через кермо.
Так що на профільних темах правильо вважають: двухпідвісних велосипедів до 20 тисяч просто не буває. Ти тільки дарма викинеш гроші.
Якщо тобі хочеться щось краще, але не дорого, то візьми просто нормальній hard tail. Не бери муляж двухпідвіса, не трать дарма гроші.
А якщо цей влаштовує, але хочеться м’якше, то купи велошорти з памперсом (якщо не можеш себе перебороти і одягнути шорти в обтяжку, то пошукай вільні велошорти з памперсом - такі теж бувают), навчись підніматись на ногах на нерівностях, або купи підсидільний штир з амортизатором.
А рожки можна без проблем купити окремо. Тільки ні в якому випадку не став їх вгору, як на картинах муляжів двухпідвісів - це дуже травмонебезпечно!