Я собі хотів білу. Але в результаті взяв що можна було взято дивго не чекаючи: сірий ( CAD ). Таки так, дуже практичнй колір. Часто мити не обов’язково А про нагрівання, здаєтся, навіть руйнівники міфів перевіряли: на нагрівання салону автомобіля колір самого автомобіля слабо впливає
levsha писал(а):навіть руйнівники міфів перевіряли: на нагрівання салону автомобіля колір самого автомобіля слабо впливає
Была у меня в одно время темно-синяя элантра и белый шевроле круз. Так вот, показалось, что салон в элантре нагревался сильнее и быстрее, чем в шевроле. Причем разница, насколько помню, очень заметна. Возможно все это субъективно
levsha писал(а):навіть руйнівники міфів перевіряли: на нагрівання салону автомобіля колір самого автомобіля слабо впливає
Была у меня в одно время темно-синяя элантра и белый шевроле круз. Так вот, показалось, что салон в элантре нагревался сильнее и быстрее, чем в шевроле. Причем разница, насколько помню, очень заметна. Возможно все это субъективно
Разница в том, что в черной быстрее нагревается кузов, а потом воздух, а салон нагревается одинаково (в одинаковых машинах). Просто, садишься в более горячий воздух
levsha писал(а):А про нагрівання, здаєтся, навіть руйнівники міфів перевіряли: на нагрівання салону автомобіля колір самого автомобіля слабо впливає
ребят чет вы гоните, вот этот тест:
вывод: подтверждено что по сравнению с черной машиной в белой гораздо прохладней. Мало того точно помню что белая машина по сравнению с черной летом заметно экономит топливо за счет более щадящего режима работы кондиционера
Nokonor2005 писал(а):Все же думаю есть более проверенные - а то мистер калина-рост что то внес в мое понимание официалов))))
Я покупал оба ниссана 1-й - Голосеево, 2-й - ВиДи. Ни там, ни там проблемм с покупкой не было. К тому же например Кий-Авто и Голосеево похоже с разных запасов берут. А на Роста не обращай внимания, он (судя по его словам - брал в Автоальянсе) невзлюбил Кашкай сразу. Калина - зе бест! Машинку лучше взять белой (+дешевле на 500 у.е.) - красивооооо... Себе белый хотел, но не было в продаже, ждать месяц, купил серый титаниум - практичный и симпотичный цвет. Перед этим был черный Енот - не очень практично, особенно после мойки будут видны разводы, прийдется тереть..... царапать лак А на сером разводов не видно, или почти не видно... проверено.
levsha писал(а):Точно, в білій 47 градусів, в чорній 49. ЗНАЧНО тепліше, ага
похоже я знаю какого цвета у тебя машина Какие претензии ко мне, я процитировал вывод разрушителей, который ты немножко, кхм, пропустил через себя На самом деле ты не захотел обратить внимание насколько быстро нагревается салон, после первого часа было 42 против 47, это уже значительная разница, как житель южного региона знаю по себе. Жаль про первые пол часа не сказали что в черной было. Конечно если жарить целый день - дойдет до максимума и остановится. Еще жалко что в тесте не было серебристого металлика, интересно сколько бы было у него, это ведь не совсем серый, думаю близко к белому вопрос на сколько.
Подтверждаю,80 % машин были черные,балдею от этого цвета,но после каждой мойки ощущения были,что царапины специально кто-то ставит,хотя ездун я оЧЧень аккуратный,сейчас тазик у меня тоже серый и ты знаешь небо и земля,гораздо "легче"цвет.
Я на мойке самообслуживания моюсь за 20-25 гривень: 10-ка пена, 10-15 - холодная вода, бывает еще воск беру, а если нужно чтобы сверкала - то осмос- тады разводов не будет совсем. Тряпкой не тру никакой.
mutexx Разницу в 2 градуса по нагреву машин в твоём ролике можно объяснить небольшой непараллельностью установки самих машин, в них лучи через стекло бьют слегка по-разному. Да и сами термометры имеют погрешность. Цвет краски авто не влияет на нагрев, уже разбирались, я распинался как-то:
Не нужно путать максимум излучательной способности с максимумом поглощения. Инфракрасный диапазон, действительно, обладает максимальной мощностью излучения в зависимости от температуры. Т.е., если нагревать равномерно увеличивающимся током, скажем, тугоплавкую нить, то максимум энергии свечения у неё будет при такой температуре, при которой нить начнёт светиться в ИК диапазоне. Кстати, этот же диапазон лучше всего прогревает человеческое тело, т.к. глубже всего проникает в ткани, если брать лучи ИК+видимые+УФ. Мяско и кровь у нас красненькие из-за эритроцитов, вот и любят красный свет, пропуская его глубже, а жидкость полностью его поглощает. НО! В ЛКП машинки нету никакого мяска и жидкости, поэтому инфракрасный никак не проявляет на нём свою чудесную проникающую способность. Мало того, металлы имеют свойство почти полностью отражать ИК-лучи. Т.е. нагрев разных предметов от одного и того же источника (в нашем случае - Солнца с максимумом излучения в жёлто-зелёной области спектра) зависит от способности этих предметов поглощать/отражать излучение. Таким образом, зеркальное ЛКП будет отражать больше всего, на втором месте белое, на третьем - любые светлые цвета, на последнем - любые тёмные. Чудом проникшее через ЛКП инфракрасное тепловое излучение полностью отражается металлом. Однако, нагрев ЛКП, скажем, капота или крыльев вообще никак не влияет на температуру в салоне. А вклад в салонную температуру излишнего нагрева тёмного ЛКП крыши относительно светлого (да ещё и после изоляции салонной обшивкой) по сравнению с огромным потоком тепла через все стёкла просто ничтожно мал.
Сэнсэй писал(а):Цвет краски авто не влияет на нагрев, уже разбирались
однако странные вы люди, элементарные законы физики отрицаете Коэффициент поглощения белой и черной поверхности отличается почти в 10 раз, см ссылку выше, ИК излучение до металла просто не доходит а практически полностью поглощается слоем краски, краска то не прозрачная и для видимого спектра и для ИК, это не лак Например солнечные коллекторы для нагрева воды советуют красит черной краской, желательно матовой, но не обязательно. Белой их почему-то ни кто не красит Цвет имеет значение в данном случае
Да зачем спорить..... Летом ставим два кашкая рядом на солнце, "адын бэлый, другой сэрый, два вэселых гу.. кашкая" Дать им постоять чуток - сесть, и ощутить практический (а не теоретический) нагрев, кто проспорил - с того пиво выигравшему. Физика, она это.... наука точная, хотя, с какой стороны посмотреть, особенно квантовая.
На самом деле ты не захотел обратить внимание насколько быстро нагревается салон, после первого часа было 42 против 47, это уже значительная разница, как житель южного региона знаю по себе. Жаль про первые пол часа не сказали что в черной было. Конечно если жарить целый день - дойдет до максимума и остановится. Еще жалко что в тесте не было серебристого металлика, интересно сколько бы было у него, это ведь не совсем серый, думаю близко к белому вопрос на сколько.
небо и земля,гораздо "легче"цвет.
Цвет имеет значение в данном случае
