Залил зеленый антифриз (нонейм) - что делать?

Сэнсэй писал(а):Bober
Так а сам тройник от чего был? Просто у тройника от Оки на двух выходах из трёх остаётся заводская развальцовка, которая дополнительно удерживает на себе резиновую трубу.

тройник не от Оки, какой-то другой - черного цвета.
Беда в том что диаметр трубы тройника совпадал с диаметром шланга (тот что большой); т.е чтобы натянуть шланг на тройник , шланг пришлось растягивать. Этот "процесс" длился часа 2, натянуть не получалось шланг на трубку тройника, он далеко не налазил и соскальзывал, ну потом вроде натянули, глубиной сантиметра 2-3 и зажали хомутами. Александр кстате сам натягивал одну сторону. Заверили меня что будет все ок и будет держаться...

на вопрос , почему трубка такого диаметра, мол у других трубка наоборот диаметра меньшего (та что от Оки), и Александр и Дима сказали что от Оки трубка хуже

Bober писал(а):на вопрос , почему трубка такого диаметра, мол у других трубка наоборот диаметра меньшего (та что от Оки), и Александр и Дима сказали что от Оки трубка хуже

Да уж, перемудрили. От Оки тройник по диаметру на 6 мм меньше, чем должно быть в идеале (32 мм вместо 38 мм), но эти миллиметры успешно сжимаются хомутами и, судя по отсутствию жалоб, нормально там всё держится годами.
По теме - я бы всё слил и залил если не официальную охлаждайку L248, то уж точно красную G12 или G12+, это тоже карбоксилатные антифризы.

Сэнсэй писал(а):

Bober писал(а):на вопрос , почему трубка такого диаметра, мол у других трубка наоборот диаметра меньшего (та что от Оки), и Александр и Дима сказали что от Оки трубка хуже

Да уж, перемудрили. От Оки тройник по диаметру на 6 мм меньше, чем должно быть в идеале (32 мм вместо 38 мм), но эти миллиметры успешно сжимаются хомутами и, судя по отсутствию жалоб, нормально там всё держится годами.
По теме - я бы всё слил и залил если не официальную охлаждайку L248, то уж точно красную G12 или G12+, это тоже карбоксилатные антифризы.

скорее всего буду менять (
нужно 8 литров для заливки всей системы (

Bober писал(а):скорее всего буду менять (
нужно 8 литров для заливки всей системы (

Так может тебе надо подъехать и порешать вопрос с СТО. Тема то с форума никуда не денется, косяк их явный, нехорошо выглядит.

вообщем был сегодня на Ралли, меняли охлаждайку на родную ниссановскую (предварительно купил 8 литров у Алексея)

вылезла новая проблема. Оказывается на моделях с движком 2.0 и вариатором невозможно слить полностью всю жидкость .. в через шланги что находятся внизу под бампером она вся не сливается, а в двигателе не пробки для её слива (в отличии от 1.6 литрового - там пробка есть). в емекрайнем случае можно было-бы все разбирать со съемом помпы, но всеравно в системе осталось-бы порядка 1.5 литров охлаждайки.

вообщем у меня слить получилось только 5.5 литров (2.5 так и осталось в системе). соответственно и 2.5 литра осталось лишней охлаждайки

ПыСы - буду надеяться что наличие в системе посторонней "нонейм" охлаждайки неизвестного состава в будущем к проблемам не приведет

Bober,
Будем надеяться на лучшее. А что - водой не промывали, как в мурзилке написано?

Bober писал(а):ПыСы - буду надеяться что наличие в системе посторонней "нонейм" охлаждайки неизвестного состава в будущем к проблемам не приведет

а что сервисмены говорят?

Bober писал(а):и 2.5 литра осталось лишней охлаждайки

если реально лишняя, то литр могу выкупить - как раз собрался на долив покупать

Sheyk писал(а):

Bober писал(а):ПыСы - буду надеяться что наличие в системе посторонней "нонейм" охлаждайки неизвестного состава в будущем к проблемам не приведет

а что сервисмены говорят?

Bober писал(а):и 2.5 литра осталось лишней охлаждайки

если реально лишняя, то литр могу выкупить - как раз собрался на долив покупать

Мне тоже надо на долив...а где ее вообще заехать и купить можно,чтоб без всяких заказов и прочих заморочек?

Sergeyrack писал(а):Мне тоже надо на долив...а где ее вообще заехать и купить можно,чтоб без всяких заказов и прочих заморочек?

На любом фирменном СТО продают литровые бутылки.

Доброе время суток!
Опишу вышесказанный инцидент.
Переделали печку вроде бы все как обычно, но впервые использовали не тройник с Оки а самодельный (сделали с чуть большего диаметра трубы что бы патрубки не искривляло) но переборщили с диаметром и патрубок недостаточно глубоко оделся в связи с чем после хорошего нагрева, патрубок вырвало - однозначно «провтык» НАШ.
Оправдываться не хочу, но наверное это и никому и не нужно к нам люди едут автомобили ремонтировать а не за оправданиями.
Хочу еще раз принести извинения Клиенту за доставленные неприятности.

Также хочу Bober Вам сделать маленькую компенсацию - 20% скидка на все виды работ на СТО "Ралли Сервис Центр"

С уважениям руководитель СТО Ралли Сервис Центр, Александр.

oleg_t писал(а):

Sergeyrack писал(а):Мне тоже надо на долив...а где ее вообще заехать и купить можно,чтоб без всяких заказов и прочих заморочек?

На любом фирменном СТО продают литровые бутылки.

И мы можем продать оригинальный антифриз 1л. и 5л. , пишите в личку или контакты по переходу на сылку
viewtopic.php?f=67&t=13341