Автомобильный видеорегистратор

Вот, если положить руку на сердце, ни разу не было расхождения в показаниях жпс навигатора и радара гайцов. Были варианты, когда напарить пытались. Но там сам факт ВР выручил...

Внимательно слежу за темой, пытаюсь найти в местной австрийской торговле предложенные варианты - а фиг вам называется. То ли у них защита от китайских товаров (хотя в других категориях такого не замечал), то ли еще какой невидимый ход карты. 900-й видел в Британии продается, а так ...
Может кто поделится, действительно, маркой ВР с ГПС, который можно было бы рассмотреть?

pilot

http://130.com.ua/product/car-dvr-dod-gs600-with-gps-logger/
тут можешь пересмотреть модели..задай нужные параметры.

Спасибо, вполне достойная модель, как для меня-неспециалиста.
Порылся по местным сайтам - опять нэма, что за капиталисты кляти.

Sandra писал(а):и что ты предлагаешь? есть конкретная модель?

Несколько страниц назад упоминали 550-й DOD и

Dens писал(а):Поменял себе на такой: http://www.mobilluck.com.ua/katalog/Videoregistrator/texet/texet-DVR-1GP-103778.html Раньше был HD , теперь Full HD. Мне разница в качестве картинки заметна. На экране скорость показывает, но не всегда( как спутники словит).

Потом написали, что на подходе улучшенные модели Texet-DVR-2GP и 3GP.
Сам я пока балуюсь с прогами-видеорегистраторами на коммуникаторе, пока набалуюсь - и толковое что-то появится с GPS, т.е. фиксацией скорости.

Сэнсэй писал(а): толковое что-то появится с GPS, т.е. фиксацией скорости.

вопрос когда это будет...
стоит ли ждать...

сам когда-то хотел ВР только с ЖПС, но потом подумал и все-же решил что он абсолютно не нужен и бесполезен (ну разве что для себя - побаловаться).
а для ГАЙцов и тем более суда - он несет 0,00% информации.

Ибо даже если ГАЕц будет с "феном", а вы с ВР на котором будут какие-то показания ЖПС; то суд отдаст "предпочтение" фену ГАЙца; ибо они сертифицированы, а ЖПС в навигаторе - фиг знает что и как показывает

тут вон с Визирями в свое время воевали, что они всякую ерунду фиксируют, а вы хотите апеллировать вообще непонятными китайскими приборчиками ;
имхо - сомнительное это мероприятие

Sandra писал(а):

Сэнсэй писал(а): толковое что-то появится с GPS, т.е. фиксацией скорости.

вопрос когда это будет...
стоит ли ждать...

Я 4 года ждал, но так и не дождался...

Ещё нюансы по выбору наших вариантов:

1.Маленький компактный видеорегистратор DOD GSE550 черного цвета при установке слабо заметен снаружи автомобиля. Это несомненно большой плюс! Однако из за такого компактного крепление видеорегистратор не возможно повернуть влево-вправо, т.е. снять инспектора гибдд, либо буйного человека, который ломится к вам через стекло — не выйдет.

2. Автомобильный видеорегистратор DOD V660 полностью — от электроники до корпуса разработан и собран на Тайване. Причём, с самого начала он конструировался именно и только как Car Black Box — без каких-либо компромиссов и «уклонений» в сторону камкодеров. Поэтому и получился, по мнению многих независимых экспертов, идеальный для использования в автомобиле аппарат. Особого внимания заслуживают высококачественная ночная съёмка, самый широкий среди HD-видеорегистраторов угол обзора 130°, безразрывная технология сохранения видеофайлов, ручная защита важного видео от перезаписи.

3. F900LHD сложно назвать компактной, и не каждому будет охото портить эстетичный вид салона такой бандурой. Видеорегистраторы разрабатываются таким образом, чтобы вы вообще его не замечали, не думали о нем, он сам включается записывает, выключается, располагается за зеркалом заднего вида, обзору не мешает. Он не должен выглядить «колхозом», в дорогих машинах это вообще смотрится нелепо.

инфа отсюда
http://videoregistratori.ru/dod-gse550/

а еще офиц. сайт для получения более полной компетентной информации по бренду Dod:
http://dod-tec.ru/news/

Я за 900-й...

Kostya писал(а):Я за 900-й...

я уже столько сайтов пересмотрела, перечитала обзоров, тестов , отзывов, созванивалась с менеджерами-консультантами ....
в каждом из них есть + и -
я скоро сама смогу их продавать

Sandra
Так можно ж и не ждать, а взять 550-й DOD или Texet-1GP, они ж и скорость фиксят.
Для быстрых разборок на месте, чтобы побыстрее пожелали щаслывойи дорогы, регистратор, ИМХО, должен обязательно иметь экранчик и GPS (фиксация скорости). Понятное дело, нужны ещё угол обзора 115-120 градусов и разрешение 1080р. Очень желательно поворотное крепление для записи разговора с гайцом, они совершенно по-другому себя ведут под объективом и в спорных моментах быстро отпускают, что и требуется.
Для удобства просмотра и слива на комп, формат записи должен быть не какой-то внутренний закрытый, а популярный mp4 или avi. Остальные параметры типа наличия аккумулятора, датчика движения, ночного режима, выделения нестираемого участка - это уже практицки у всех.
Bober, против Визиря, конечно, китайский регистратор - не аргумент, но ведь основная масса разводилова случается со всякими фенами типа Беркута, а он хоть и принят официально на службу, но противоречит пунктам про обязательную видеофиксацию правонарушения. Вот тут уже регистратор со скоростью и пригодится, ИМХО. И, опять же, не забываем про золотое правило гайцев "время - деньги". Если ты не показал скорость на регистраторе, а гаец показал на фене, то он будет бодаться до последнего. А если ты показал скорость, то явно разговор затянется, а это для гайцев - чистый убыток.

Сэнсэй писал(а): 550-й DOD или Texet-1GP

Твоя цитата: Очень желательно поворотное крепление для записи разговора с гайцом, они совершенно по-другому себя ведут под объективом и в спорных моментах быстро отпускают, что и требуется.

в обоих этой функции нет.

Ребята, кто там собирался брать регистратор, мож кто-то уже и писал, перечитывать 55 стр. нема часу, но может кому пригодится.

Для регистратора кроме как важности параметров картинки видео и т.д. считаю также важными следующие функции, и себе брал с их наличием:

1. задержка выключения. т.е. регистратор пишет еще какое-то время (установленное вами в настройках) после выключения зажигания и прекращения подачи питания. т.е. корректно завершает запись и сохраняет видео файл на своем аккумуляторе.

2. задержка включения. Регистратор подключен в тройник прикуривателя все время. При повороте ключа и включении зажигания, подается питание на прикуриватель но регистратор не включается (установлена задержка включения в настройках нужное время). Далее проворачиваем ключ, крутим стартер и заводим машину. Машина завелась, напряжение стабилизировалось и после этого сам включается регистратор.
(без данной опции, при включении зажигания регистратор включается, когда завоним машину - напрядение падает, регистратор может выключится, далее после опять скачек - както не хорошо это для такого устройства. Вспомните как лампы ближнего света горели при включенном евросвете. Кста завожу машину или при выключеном свете фар, или при габаритах, только после этого включаю ближний - лампы стал менять в несколько раз реже).