Исправить ситуацию может лишь компенсация убытков в размере 50-80 тыс. грн. Как правило, далее водители каются в содеянном и обещают заплатить "пострадавшему".
однако странные у нас люди... зачем что-либо кому-либо компенсировать на месте, особенно, когда не считаешь себя виновным (или не уверен виновен-нет), тем более, когда речь идет о суммах более 500 (ну пусть 1000)грн? шо за бред? думаю вел бы себя так... вызвал бы гаи, составили б бумаги, в крайнем случае, если таки виновен, в суде признал бы себя виновным, жертв нет, повреждения небольшие, все закончится сравнительно небольшими потерями, осаго покроет ремонт пострадавшему (если ОСАГО не покрывает ремонта, то тем более дергаться смысла нет), ну а если это окажется еще и подстава, то и до этого не дойдет
Рекомендую с собой возить 200-300 долл. на случай, если ты кого-то царапнул и т.п. Чтоб не связываться с ГАИ и судами. Ну а если ущерб больше - тогда вызываем ГАИ и подключаем автогражданку. Помимо автогражданки рекомендую докупать добровольную страховку ответственности (ДГО). Она повышает лимит выплаты (который в гражданке 50 тыс. грн.) и убирает из гражданки франшизу. ДГО с лимитом 250 тыс.грн. стоит 750 грн. Я себе сделал ДГО на 1 млн. грн. (по блату )
Исправить ситуацию может лишь компенсация убытков в размере 50-80 тыс. грн. Как правило, далее водители каются в содеянном и обещают заплатить "пострадавшему".
однако странные у нас люди... зачем что-либо кому-либо компенсировать на месте, особенно, когда не считаешь себя виновным (или не уверен виновен-нет), тем более, когда речь идет о суммах более 500 (ну пусть 1000)грн? шо за бред? думаю вел бы себя так... вызвал бы гаи, составили б бумаги, в крайнем случае, если таки виновен, в суде признал бы себя виновным, жертв нет, повреждения небольшие, все закончится сравнительно небольшими потерями, осаго покроет ремонт пострадавшему (если ОСАГО не покрывает ремонта, то тем более дергаться смысла нет), ну а если это окажется еще и подстава, то и до этого не дойдет
Год или два года назад мой товарищ попал на подставу, спасло его только то, что он успел позвонить мне и сказать, где это произошло. После первого звонка мобильник его заглушили, очень культурно, без наезда, объяснили, что он принес ущерб на 50-60 тыс, что т.к. он отъехал с места ДТП (подстава была в движении), ГО не работает, о чем даже дали поговорить с ихнего мобильника с представителями его страховой и даже самостоятельно вызвать ГАИ. Предложили решить вопрос 4 к.евро, и он даже согласился, честно осознав свою вину в содеянном, после общения по телефону с якобы страховщиками и якобы ГАИшниками. Но к этому времени приехал я, и развод быстро закончился. Двоим запудрить мозги они не сумели. З.Ы. Сотрудник не из пугливого десятка, при совке работал зав производством в ресторане, проходил проверки ОБХСС, прокуратуры и т.д.
oreh очень сильно давят психологически, тем более они обставляют все так, якобы "жертва виновна" + давление, вот люди и "сдаются".
у нас недавно было дтп: в таксиста едущего по главной въехал криминальный авторитет, ехавший по второстепенной. таксиста так запугали, что он из машины боялся выходить, хотя он не был виноват, у него была возможность пригласить колоссальную группу поддержки. а виновник вел себя достаточно развязанно. кстати дтп имело продолжение, виновнику не понравилось что его фотографируют журналисты, и он решил покинуть место дтп, сбив одного из журналистов....и как думаете ему хоть что-то за это было??
Как уберечь себя на дороге от мошенников 02 Июнь 2013
Как уберечь себя на дороге от мошенников? На сегодня у мошенников пользуются большим успехом схемы так называемых "подстав" на дорогах, от которых не может быть наверняка застрахован ни один водитель.
В данной статье не будут рассматриваться обычный бандитизм или варианты угона, коих существует великое множество. Вместо этого мы постараемся рассказать о самых распространенных типах дорожного мошенничества. Однако независимо от ситуации, в которую Вы попали, самым мудрым решением с Вашей стороны будет вызвать сотрудников ГИБДД и требовать составления официального протокола.
Итак, какие типы мошенничества наиболее распространены.
1. Первый вариант - "честные мошенники", наказывающие нерадивых автовладельцев за невнимательность или несоблюдение ПДД. Иногда таким образом зарабатывают на ремонт своего авто владельцы сильно потрепанных машин. Суть заключается в том, что они подставляют под удар свое транспортное средство, заметив, что другой водитель нарушил то или иное правило. Такие махинации популярны потому, что с точки зрения закона доказать эту подставу практически невозможно, зато мошенник может сделать капитальный ремонт своего автомобиля за чужой счет. От такого рода мошенников Вас может уберечь лишь собственная ответственность и соблюдение правил дорожного движения.
2. Второй вариант подставы развивается примерно по следующему сценарию: нечистый на руку автовладелец намеренно оставляет машину в зоне плохой видимости, а затем дожидается, пока произойдет авария. Еще одна подобная схема предусматривает разгон с последующим резким торможением в расчете получить удар сзади. От таких неприятностей Вас убережет осторожность в условиях плохой видимости и соблюдение дистанции между автомашинами.
3. Следующая схема несколько более продумана. В таких махинациях используются дорогие новые авто со стандартными внешними повреждениями, иногда автомобиля может быть даже два. Смысл тот же - ситуация на дороге создается такая, при которой вся вина за аварию, а следовательно и ответственность за уже имеющиеся повреждения полностью ложится на Вас. После аварии на водителя начинают давить, и он в результате платит немалые суммы, чтобы уладить конфликт. Выход из такой ситуации один - не поддаваться прессингу и дожидаться приезда сотрудников ГИБДД. В дальнейшем, вместе с инспектором можно выявлять мелкие нестыковки: скажем, у машины потерпевшего разбита фара, а осколков на земле нет. Могут обнаружиться и другие несоответствия повреждений.
4. Четвертый вариант - это подстава с угнанным авто. Схема здесь такова: угнанный автомобиль не перепродается и не разбирается на запчасти - его "по-честному" подставляют под удар, после чего требуют с "виновного" крупную денежную сумму на ремонт. Водитель при этом платит, не дожидаясь приезда инспектора, а мошенники оставляют разбитую машину в ближайшей подворотне. Как ни странно, в этом варианте все участники остаются довольны: мошенник получает деньги, водитель тешит себя мыслью, что легко отделался, сотрудник ГИБДД улучшает показатели по угонам, а законный владелец помятого авто рад тому, что его вернул.
5. Пятый вид мошенников - "пешеходы". Риск для мошенника здесь минимален, однако пострадавшему водителю встреча с ним может стоить большой траты нервов и денег. Пешеходом имитируется столкновение, после чего он симулирует боль, театрально кричит и корчится в судорогах.
Реально поможет видеорегистратор, или идеальная модель поведения для всех водителей, оказавшихся в подобной ситуаций такова: не нужно терять самообладания, а как можно спокойнее дожидаться приезда инспектора. Пускай это займет определенное время, однако в протоколе будет отмечено как отсутствие повреждений и, следовательно, самого наезда на пешехода, но и факт вымогательства денег. По материалам: bez-sms.net
Новый способ «развода» автомобилистов 20 января 2015 19:26 Автомобилистов ждет новый способ «развода» Автомобилисты столкнулись с новым способом мошенничества. Злоумышленники стали вешать на дверные ручки автомобилей... обычные навесные замки. Чтобы узнать, где спрятан ключ, автовладельцу предлагают положить определённую сумму денег на указанный в сопроводительной записке номер телефона. Что делать, если на дверной ручке своего автомобиля обнаружился такой «подарок»? Уж точно не переводить деньги мошенникам: чем больше «спонсоров», тем активнее будет процветать их «бизнес». Но и ездить с таким «тюнингом» тоже нельзя: замок оцарапает краску и на ручке, и на двери. Вот несколько способов избавиться от «оков».
Разумеется, злоумышленники используют самые дешёвые китайские замки (20-100 грн.). В хозмаге по соседству можно купить точно такой же и попытаться подобрать ключи: нередко, приложив небольшое усилие, замок, не отличающийся высокой секретностью, удаётся открыть. Либо попросите продавца дать охапку таких замочков (в обмен на залог, разумеется) — какой-то из ключей точно подойдёт!
Можно попытаться вскрыть замок. Если честно, в интернете описано достаточно способов, как это сделать. (Даём наводку: самый распространённый вариант — при помощи алюминиевой банки и ножниц). В крайнем случае, никто не отменял ножовку по металлу. Но перед тем, как пилить дужку, обмотайте ее изолентой, чтобы не поцарапать ручку и дверь.
Не уверены в своих слесарных навыках? Отправляйтесь в автосервис, обмотав замок изолентой. Притом подойдёт любой гаражный мастер: дужку либо аккуратно перепилят «болгаркой» или болторезом, либо снимут ручку. Последнюю операцию можно сделать и самому, но обычно для этого требуется специфический инструмент (так называемые «звёздочки»), который не всегда есть под рукой.
2. Если все же попались на подставу, ни в коем случае не покидайте место ДТП, чтобы вам там не рассказывали, предлагая «отъехать в сторонку и порешать все мирно за 3 гривны». Как только вы (наивный) оставите место ДТП, ваш страховой полис перестает действовать, а прессинг «потерпевшего» внезапно усилится в разы.
Есть у меня клиент, дедушка 80 лет, ездит на Мерседесе, периодически царапает разные машины и скрывается с места ДТП. Потом дедушку находят и тягают по ГАИ. Так вот мы всем потерпевшим выплатили. Без претензий к дедушке. И кстати не понятно, "отъехать в сторонку" равняется "скрыться с места ДТП", или нет?
oleg_t писал(а):И кстати не понятно, "отъехать в сторонку" равняется "скрыться с места ДТП", или нет?
по идее, нет: Покидание места дорожно-транспортного происшествия — действия участника дорожно-транспортного происшествия, направленные на сокрытие факта такого происшествия или обстоятельств его совершения, повлекшие необходимость проведения сотрудниками милиции мероприятий по установлению (розыску) этого участника и (или) розыску транспортного средства.
2. Если все же попались на подставу, ни в коем случае не покидайте место ДТП, чтобы вам там не рассказывали, предлагая «отъехать в сторонку и порешать все мирно за 3 гривны». Как только вы (наивный) оставите место ДТП, ваш страховой полис перестает действовать, а прессинг «потерпевшего» внезапно усилится в разы.
Есть у меня клиент, дедушка 80 лет, ездит на Мерседесе, периодически царапает разные машины и скрывается с места ДТП. Потом дедушку находят и тягают по ГАИ. Так вот мы всем потерпевшим выплатили. Без претензий к дедушке. И кстати не понятно, "отъехать в сторонку" равняется "скрыться с места ДТП", или нет?
Я бы сказал нет (На личном примере ). Летом, когда южный ремонтировался в сторону ПБ. В самом начале ремонта ( середина тянучки) догнал меня чувак (завтыкал). А так как полоса была одна, то мы перекрыли движение. Нормально отъехали где-то километр и стали за окончанием ремонта. Полиция адекватно отреагировала и все оформила как будто мы не уезжали.
Sorex Видимо, это полиция лояльно так отнеслась, потому что случай прозрачный: он догнал, ты потерпевший. А вот если кто кого в бок поцарапал, то, думаю, вряд ли полиция просто так отпустит, т.к. от схемы ДТП будет зависеть определение виновника, а схему уже не составишь, когда отъехали и не видно, кто по какой полосе ехал и куда перестраивался.
)
).