На что пересаживаемся после Кашкая?

[Kostya]

Странно. Очень много слышал что людям нравится салон и интерьер, и говорят что он интереснее чем например у Тоеты Камри.

Ну, то, что отличается существенно - это факт! Но, очень на любителя... Я сторонник конскрвативно-минималистичного стиля. Мне важно, чтобы максимально функционально и эргономично и не отвлекало (раздражало). В Донецке года 2 уже езжу на такси Статус - у них несколько Сонат и мне их постоянно заказывают. Вроде и машинка новая, но спереди левое колено деть некуда, а сзади трясёт так, что лучше бить колено спереди... То ли дело старые Сонаты! Вот они - диваны на колёсах, очень комфортны! То же самое могу сакзать о Гренджерах - очень достойная машина, но уже в классе повыше...
Кэмри однозначно по салону комфортнее будет...

[Shadow]

Санта Фе внешне крут. Но, если внутри будет качество нынешнего или концепт АйИкс 35 и новой Сонаты - атказаць!

+1. ix35 в этом плане просто жЭсть... Интересное авто, много опций недоступных на Кошаке, хорошая цена, но салон просто убивает наповал отвратительной шумкой и дешевизной материалов...

[Kostya]

Собственно, чтобы не плодить тему, поделюсь тут. Приехал в Запорожье вчера, остановился в Шератоне и жду утречком, пока за мной приятель (он же врач-исследователь из Областной б-цы) на своём видавшем виды ланосе заедет. А он на Теане подкатывает! Десять дней как из салона. авто 2011 года брал с отличной скидкой, но правда в ХЕ комплектации, так как вопрос цены и некожаного салона был актуален. На скидку поставили камеру заднего вида (правда такую же, как и у меня - не адаптивную), а также навигационный софт iGo, так как Коннекта я так понимаю в этой комплектации нет. Двиг - 2,5. Трансмиссия - варик. Мои ощущения - бомба! И салон дорогой, и динамика офигенная, а про комфорт вообще молчу - диван на колёсах! Цена вопроса 28 тык американских денег с хвостиком. Говорит, что сравнивал с аналогичной Кэмри - та реально дороже и проигрывает в динамике и качестве салона. Отаке!

[Сэнсэй]

Kostya
Не знаю кто как, а я уже на более низкую машину, наверное, не пересяду, несмотря на бОльший комфорт. Мне клиренс очень нужен, пока душа просит рыбалки и леса да пока глаза видят торчащие люки на дорогах.

[Kostya]

Сэнсэй
Целиком с тобой солидарен - ниже не куда! Клиренс - наше всё!
Но после Ланоса Теана - просто запредельно, в том числе и высоко.

[Шульга]

Не знаю кто как, а я уже на более низкую машину, наверное, не пересяду, несмотря на бОльший комфорт. Мне клиренс очень нужен, пока душа просит рыбалки и леса да пока глаза видят торчащие люки на дорогах.

+1 так же думаю, машину с меньшим клиренсом и объемом двигателя не рассматриваю как вариант замены.

[Kostya]

ИМХО, очень Пасфайндер нравился, пока его в ХЗ шо не превратили...

[Афоня]

ИМХО, очень Пасфайндер нравился, пока его в ХЗ шо не превратили...

А мне новый очень понравился, а то старый слишком квадратный был

[Kostya]

старый слишком квадратный был

"пацанский", я ни одной дамы за рулём не встречал...

[bykovdima]

ИМХО, очень Пасфайндер нравился, пока его в ХЗ шо не превратили...

+1
но салон не нравится вообще, он не выглядит как салон машины за 50к денег

[Kostya]

bykovdima
Уже где-то говорил, что после долгих размышлений и изучения вопроса сменил мечту о Пасфайндере на мечту об МЛ250
Эх, мечты!

[oleg_t]

У моих клиентов пошла мода на Toyota Highlander.

[armit]

А поругайте мне Q5-ю вслух . Может, мне расхочется...

[Kostya]

У моих клиентов пошла мода на Toyota Highlander.

ИМХО, какой-то он неоконченный дизайн имеет. Или это просто мое предвзятое отношение к Тойоте и ее маркетинговой стратегии?..

[Kostya]

armit
А что тут ругать? Лучше Ауди - только БМВ!
Мне пятак нравится очень при том, что Ку 7 органически не терплю, а от троечника млею.