QASHQAI-CLUB.COM

**oreh** » Чт янв 19, 2012 21:45:46

Nitro писал(а):Пардон. Вы писали, что расход практически не было и масло от замены до замены не доливали. Ну а всё-таки - почему машину сменили?

тебе же уже написали, шо с машиной Мацони было все отлично, более того, он написал: "На сегодняшний день у меня, к сожалению, Кашкарика уже нет", зачем так уперто лезешь в душу к человеку?

**Nitro** » Пт янв 20, 2012 19:17:56

oreh писал(а):
Nitro писал(а):Пардон. Вы писали, что расход практически не было и масло от замены до замены не доливали. Ну а всё-таки - почему машину сменили?

тебе же уже написали, шо с машиной Мацони было все отлично, более того, он написал: "На сегодняшний день у меня, к сожалению, Кашкарика уже нет", зачем так уперто лезешь в душу к человеку?

Не нужно накалять страсти на ровном месте. Никто к Мацони (извините, не знаю его имя) в душу не лезет: если ему отвечать не хочется - я не настаиваю. В конце-концов комменты на автофоруме не имеют ничего общего с исповедью. Просто, насколько я помню, он писал, что любит дизельные авто. Вот мне и интересно, почему он продал Кашкай.

Если же продажа произошла по каким-либо житейским обстоятельствам - авансом прошу прощения.

**Мацони** » Пт янв 20, 2012 19:20:48

oreh писал(а):
Nitro писал(а):Пардон. Вы писали, что расход практически не было и масло от замены до замены не доливали. Ну а всё-таки - почему машину сменили?

тебе же уже написали, шо с машиной Мацони было все отлично, более того, он написал: "На сегодняшний день у меня, к сожалению, Кашкарика уже нет", зачем так уперто лезешь в душу к человеку?

Саня, не рычи, я отвечу человеку: Кашкарик был в валютном кредите и я решил закрыть этот обременительный момент моей непутевой жизни. Поменял на Пежо 407 с доплатой, закрыл кредит и теперь сплю спокойно.

**Nitro** » Пт янв 20, 2012 19:33:54

Мацони писал(а):
oreh писал(а):
Nitro писал(а):Пардон. Вы писали, что расход практически не было и масло от замены до замены не доливали. Ну а всё-таки - почему машину сменили?

тебе же уже написали, шо с машиной Мацони было все отлично, более того, он написал: "На сегодняшний день у меня, к сожалению, Кашкарика уже нет", зачем так уперто лезешь в душу к человеку?

Саня, не рычи, я отвечу человеку: Кашкарик был в валютном кредите и я решил закрыть этот обременительный момент моей непутевой жизни. Поменял на Пежо 407 с доплатой, закрыл кредит и теперь сплю спокойно.

Спасибо!

**kalipso** » Сб янв 21, 2012 21:54:33

Не для рекламы....Поставил сення на свой Кашкай 2.0 с ГБО Зенит...вариатор опережения зажигания Микролуч Холл...с стандартными настройками(смещение УОЗ во всем диапазоне -6 градусов)....Машина просто зверь....кгм...не сгласить...тяга и динамика в плюсе...скоростя намного раньше переключал,чем обычно...Ну а дальше буду работать с настройками вариатора,менять УОЗ как захочу,для экономии и улучшении динамики(благо это можно сделать)...Воощем,не разачарован...поставил сам за 40 мин.

**Kostya** » Сб янв 21, 2012 22:55:48

kalipso
Ты бы фотки запостил... Интересно же, причем не только тем, у кого уже установлено ГБО.

**Nitro** » Вс янв 22, 2012 09:31:54

kalipso писал(а):Не для рекламы....Поставил сення на свой Кашкай 2.0 с ГБО Зенит...вариатор опережения зажигания Микролуч Холл...с стандартными настройками(смещение УОЗ во всем диапазоне -6 градусов)....Машина просто зверь....кгм...не сгласить...тяга и динамика в плюсе...скоростя намного раньше переключал,чем обычно...Ну а дальше буду работать с настройками вариатора,менять УОЗ как захочу,для экономии и улучшении динамики(благо это можно сделать)...Воощем,не разачарован...поставил сам за 40 мин.

Интересно... А что за производитель? Где ставили?

Кстати: если я правильно понимаю (-6) градусов - это значит в сторону опережения, т.е. до ВМТ. А стоит ли так рано зажигать рабочую смесь, ещё и во ВСЕХ диапазонах? Если бы газ горел намного дольше бензина, тогда - да. Но наверняка газ не горит дольше, а это значит, что рабочий процесс будет идти более жёстко, с большой скоростью нарастания давления в цилиндре. Это приводит: 1) к повышениию мощности (вы правы); 2) к увеличению износа мотылёвых подшипников.

**Nitro** » Вс янв 22, 2012 09:42:30

Я имел в виду - какой марки у вас ГБО и где вы приобрели вариатор УОЗ?

**kalipso** » Вс янв 22, 2012 13:39:55

ГБО у меня стоит Зенит 4-е поколение...вариатор УОЗ приобретал здесь http://www.microluch.com/ почитать еще можно здесь http://www.kostagas.com.ua/forum/variat ... t3129.html

Ты бы фотки запостил...

фотки чего...процесса установки вариатора???

**Сэнсэй** » Вс янв 22, 2012 15:55:18

kalipso
И сколько в итоге получилось "Итого" по сумме?

**Kostya** » Вс янв 22, 2012 17:10:55

kalipso
Ну да...
Или он просто в какой-то разъем втыкается?

**kalipso** » Вс янв 22, 2012 19:12:19

По сумме вышло 396 гр. за вариатор + услуги Новой почты где то 20гр.Установил сам,а так по слухам установка около 300гр.В инсткрукции по установке вариатора все расписано что и куда подключать...Если будут какие то вопросы по подключению,подскажу...даже цвета проводов и точки подключения...

**Nitro** » Пн янв 23, 2012 20:49:54

Nitro писал(а):
kalipso писал(а):Не для рекламы....Поставил сення на свой Кашкай 2.0 с ГБО Зенит...вариатор опережения зажигания Микролуч Холл...с стандартными настройками(смещение УОЗ во всем диапазоне -6 градусов)....Машина просто зверь....кгм...не сгласить...тяга и динамика в плюсе...скоростя намного раньше переключал,чем обычно...Ну а дальше буду работать с настройками вариатора,менять УОЗ как захочу,для экономии и улучшении динамики(благо это можно сделать)...Воощем,не разачарован...поставил сам за 40 мин.

Интересно... А что за производитель? Где ставили?

Кстати: если я правильно понимаю (-6) градусов - это значит в сторону опережения, т.е. до ВМТ. А стоит ли так рано зажигать рабочую смесь, ещё и во ВСЕХ диапазонах? Если бы газ горел намного дольше бензина, тогда - да. Но наверняка газ не горит дольше, а это значит, что рабочий процесс будет идти более жёстко, с большой скоростью нарастания давления в цилиндре. Это приводит: 1) к повышениию мощности (вы правы); 2) к увеличению износа мотылёвых подшипников.

Беру свои слова обратно: только что откопал, что газ горит медленнее.

**Шульга** » Вт янв 24, 2012 14:12:23

Nitro писал(а):газ горит медленнее

так и есть.

**mach333** » Ср май 09, 2012 19:57:22

Кашкай 1,6 ; пробег 90тык, пробег на пропане 88тык
Седня сняли голову с движка -выпускным клапанам конец... Ездил с 70 тык. уже на 3х цилиндрах, когда расход на газу стал 13л - решился на вскрытие.
МОРАЛЬ:
КАЖДЫЕ 30тык НА ДВИЖКЕ 1,6 РЕГУЛИРУЕМ ЗАЗОР КЛАПАНОВ!!!!!!!!!(я этого не знал

((((( )
Каждые 15тык - замена газовых фильтров....

РАЗДУМЬЯ: от газа конечно не откажусь но услышал мысль что именно зимой газ особенно садит движок изза того что автоматом включается на 40 градусах коллектора (или движка хз как правильно) а рабочая температура движка 80-90градусов, на которую и думаю перенастроить включение газа...

Интересно услышать мнение Мацони и АНД.....

ЗЫ: седня тупанул заснять вам вид клапанов после газа, завтра постараюсь успеть сфотать и выложу...

QASHQAI-CLUB.COM

ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Re: ГБО

Кто сейчас на форуме