Памятка Розыск ДАI Штрафплощадка

Ghorgh писал(а):Свежая статья
http://news.finance.ua/ru/~/1/0/all/2012/09/28/288436

В случае обнаружения транспортного средства должника, объявленного в розыск, уполномоченное лицо Госавтоинспекции немедленно временно задерживает такое транспортное средство и доставляет на специальную площадку или стоянку. При этом согласно установленным требованиям составляется акт осмотра и временного задержания транспортного средства в присутствии двух свидетелей и представителя предприятия, учреждения или организации, которое доставляет транспортное средство на специальную площадку или стоянку", - заявили в ГАИ.

Наша пісня гарна, нова.
Починаймо її знову...

Да сам в шоке.
Кто-то не заплатил что-то там, кому-то не вовремя - А остановят меня и заберут машину? Потому, что кто-то там ошибочно внес в базу мои данные?
Радует одно - у меня номера с моей старой машины, может хоть меньше совпадений по базе будет

сказка про белого бычка ...
Исполнительная служба согласовала с Госавтоинспекцией Киева порядок действий по временному задержанию машин должников банков. Недобросовестным заемщикам будет сложнее избежать ответственности.

Государственная исполнительная служба (ГИС) и Государственная автомобильная инспекция (ГАИ) Киева согласовали процедуру временного задержания и хранения на спецплощадках или стоянках транспортных средств должников, объявленных в розыск.

Возможность временного задержания автомобилей работниками ГАИ существует еще с декабря 2008 г., основанием для чего послужили ст. 40 закона «Об исполнительном производстве» и постановление Кабинета министров №1102 от 17.12.2008. Принципиальных изменений в законодательстве относительно временного задержания машин с того времени не произошло, но до сих пор сотрудники ГАИ не очень активно использовали данную норму закона.

В большинстве случаев речь идет об автомобилях, владельцы которых не рассчитались по банковскому кредиту. Как правило, информация о заемщике передается в розыск, если в течение 2-3 месяцев банку не удается связаться с заемщиком. Однако в перечень подпадают и граждане, имеющие долги по квартплате и алиментам, а также находящиеся в розыске.

«Основаниями для такого задержания является постановление государственного исполнителя о розыске транспортного средства. В свою очередь, такое постановление, как правило, принимается государственным исполнителем, если он осуществляет принудительное исполнение судебного решения или других исполнительных документов, например о взыскании с лица определенных сумм (штрафов, задолженности по кредитным и иным договорам и т.п.)», — комментирует партнер адвокатской конторы «Скляренко и Партнеры» Андрей Сидоренко.

Данная процедура осуществляется для того, чтобы в случае отсутствия у должника средств была возможность продать в установленном порядке автомобиль для выполнения судебного решения.

Регламент временного задержания транспортных средств, в частности, предусматривает, что информация о розыске транспортного средства заносится в специальную информационную базу, которая доступна работникам ГАИ. И, в случае обнаружения автомобиля, находящегося в розыске, работник ГАИ обязан его задержать, вызвать эвакуатор и доставить на специальную площадку, уведомив об этом соответствующую ГИС. Возвращение задержанного транспортного средства должнику, которое хранится на спецплощадке, осуществляется только по требованию государственного исполнителя.
В финучреждениях рассчитывают, что инициативы существенно улучшат ситуацию с поиском автомобилей должников. «Я рассчитываю, что процедура розыска, задержания, изъятия и постановки на штрафплощадку автомобилей должников, по которым уже получено решение суда, станет гораздо более эффективной», — говорит начальник управления по работе с проблемой задолженностью «Банка Национальный кредит» Андрей Вдовиченко.

Разумеется, в свете украинских реалий, не следует сбрасывать со счетов возможные коррупционные схемы. «Работник ГАИ в данном случае осуществляет техническую функцию. Однако он может злоупотребить в пользу водителя, «не заметив», что автомобиль находится в розыске», — продолжает мысль Андрей Сидоренко.

Злоупотребления возможно и со стороны государственных исполнителей. Например, за долг в 300-400 грн. могут объявить транспортное средство в розыск, хотя при незначительных суммах задолженности такая необходимость отсутствует. Поэтому автомобилистам было бы полезным время от времени интересоваться не находится ли его авто в розыске и оперативно реагировать в том случае, если оказалось, что находится.
«В таких случаях необходимо выяснить, на основании какого именно постановления государственного исполнителя автомобиль объявлен в розыск, в связи с чем открыто исполнительное производство, погасить долг, если он действительно существует, или обжаловать действия исполнителя об объявлении авто в розыск, если они были незаконны», — советует Андрей Сидоренко.

Немного оффтоп.
Позабавил телесюжет о ключах от лифта (наподобие домофонных). Выдают только оплатившим коммун.платежи(оплата лифта). Остальные - должники, гости, недолжники из соседних подьездов пользоваться лифтом без ключа не смогут. Хотя на рынке такой ключ стоит 15 грн.
Маразм с большой буквы!

Новости от http://www.objectiv.tv/

Правоохранительные структуры Харькова - облуправление ГАИ, прокуратура области и исполнительная служба ГУ юстиции - создали мобильные группы, которые выявляют злостных неплательщиков штрафов за нарушение правил дорожного движения
Об этом сегодня совместно сообщили зам. прокуратура области Леонид Лахтюк, начальник областного управления ГАИ Александр Ершов и начальник исполнительной службы Сергей Разумный.
В состав одной мобильной группы, по их словам, входят два сотрудника ГАИ и два представителя исполнительной службы.
....
Как рассказал начальник УГАИ Харьковской области Александр Ершов, на дороге автоинспектор останавливает машину. Сотрудник исполнительной службы проверяет водителя по базе данных. Если человек в ней числится как злостный неплательщик, то на его имущество могут наложить арест до уплаты штрафа. Вплоть до того, что машину отправят на штрафплощадку. Сотрудник исполнительной службы составляет требование об уплате штрафа, и водитель обязан в течение часа его уплатить. Такие санкции, по словам Ершова, за последний месяц были применены более чем к 80 водителям. Но в основном водители стараются уплатить штраф в ближайшем отделении банка.

Повний бардак... А на якій підставі зупиняють? Щоб перевірити по базі? Круто. Ну і арешт не є підставою для того, щоб машину забирати на штрафмайданчик...
мммммдаки

levsha писал(а):Повний бардак... А на якій підставі зупиняють? Щоб перевірити по базі? Круто. Ну і арешт не є підставою для того, щоб машину забирати на штрафмайданчик...мммммдаки

Так и о решении суда ни слова.

У столиці ДАІ незаконно відправляє авто на приватні штрафмайданчики
П'ятниця, 26 жовтня 2012, 12:17

Управління ДАІ м. Києва зізналося, що не укладало договір з компанією ТОВ "Оллін Плюс", яка володіє рядом столичних штрафмайданчиків, куди незаконно заганяються затримані співробітниками ДАІ автомобілі.

Про це йдеться у відповіді УДАІ на інформаційний запит, передає "Дорожній контроль".
Так, у м. Києві за адресою Бальзака 16 вже тривалий час функціонує приватний штрафмайданчик власником якого є ТОВ "Оллін Плюс".

Більшість затриманих працівниками ДАІ автомобілів везуть саме туди.
Таке затримання є незаконним, суперечить ст. 265-2 КУпАП, постанові Окружного адміністративного суду м. Києва та роз`яснення Міністерства юстиції України.
Хоча згідно зі ст. 265-2 КУпАП, затриманий автомобіль зобов`язані повернути виключно безкоштовно, працівники ТОВ "Оллін Плюс" вимагають з водіїв по 150 гривень за добу простою, і часто ці суми обчислюються тисячами гривень.

Все про: ДАІ, Київ

опять-же

Вложения

1_1354358832444.jpg (100.25 KiB) Просмотров: 7793

Советы водителям: как не привлечь к себе внимание гаишника

12 января 2013, 11:22 | Авто
Представители правоохранительных органов — не самые желаемые собеседники, особенно если именно они становятся инициаторами разговора. Результатом диалога является, в лучшем случае, потеря времени, в худшем — штраф. Поэтому хочется таких контактов избегать. Понятно дело, что лучший способ добиться этого — не нарушать ПДД, но, увы, он срабатывает не всегда. Ведь сотрудник ГАИ вполне может остановить автомобиль и «просто так». Но без нарушения ПДД останавливают на все машины, а лишь по каким-то причинам выделилившиеся из «толпы» внешним видом либо поведением водителя, пишет autosvit.com.ua.

ЗАКОННЫЕ ОСНОВАНИЯ

Основания для остановки инспектором ГАИ транспортного средства прописаны в пункте 21-1 статьи 11 Закона Украины «О милиции». Согласно законодательству, нарушение ПДД является лишь одним из 12 поводов для остановки — начиная от «неправильного» внешнего вида автомобиля и заканчивая необходимостью проверить документы в ходе оперативно-розыскных мероприятий либо спецоперации. Кроме того, инспектор ГАИ руководствуется в своих действиях Приказом №111 от 27 марта 2009 года, к которому прилагается Инструкция по вопросам деятельности ДПС ГАИ. Обращаем внимание на несколько нюансов.

Новые полномочия. Согласно п.14.7 упомянутой инструкции, гаишник обязан после остановки автомобиля четко сформулировать причину остановки. Важно знать, что 14 декабря 2012 года в упомянутую Инструкцию были внесены изменения — если в прежней версии было прописано однозначное требование после остановки автомобиля назвать водителю суть совершенного правонарушения (то есть останавливать авто мог только в том случае, если водитель нарушил ПДД), то теперь инспектор может этого и не делать, если правонарушения не было. Такие изменения фактически развязывают гаишникам руки — например, теперь он может остановить авто именно для проверки документов, сославшись на то, что похожий автомобиль находится в розыске.

Остановка должна быть безопасной. Согласно все той же Инструкции (п.14), при остановке авто сотрудник ГАИ обязан убедиться в том, что это безопасно. Если водитель видит, что выполнение требования сотрудника ГАИ об остановке может привести к ДТП, он может его не выполнять — согласно ст. 18 КоУАП в этом случае он особождается от ответственности.

СЕКРЕТЫ «НЕВИДИМОСТИ» В ПОТОКЕ

Сложно найти водителя, который хотя бы раз в жизни не забывал документы (права и техпаспорт), а выяснялось это уже вдалеке от дома. Например, часто права остаются в кармане пиджака, куртки или сумки. Реакцию инспектора на заявление о том, что документов нет при себе, предсказать сложно: «добрый» гаишник отпустит, «злой» — заберет автомобиль на штрафплощадку. В любом случае лучше вести автомобиль так, чтобы не остановили. Опыт показывает, что спрятаться не так уж и сложно.

1. ВРЕМЯ ЕЗДЫ. Вероятность быть остановленным в час пик крайне низка. Да и технически сделать это инспектору крайне сложно — остановка любого транспортного средства усугубит дорожные заторы. Так что спокойно можете доехать утром на работу, а вечером вернуться домой. Но ни в коем случае не рискуйте, заезжая по пути, например, в магазин.

Учтите, что одинокие автомобили, срывающиеся со светофоров или отстающие от потока, останавливают часто.

2. ПОТОК. Если вы двигаетесь в левом ряду, используйте для прикрытия грузовые автомобили и общественный транспорт, которые двигаются в соседних полосах. Во-первых, инспектору ГАИ, стоящему на обочине, в этом случае вас хуже видно, во-вторых, остановить вас намного сложнее — даже если он взмахнет жезлом и укажет на поток, непонятно, дает указание остановиться он именно вам или соседу по потоку. Если рядом нет крупногабартиных транспортных средств, для прикрытия подойдут и легковые автомобили. Кстати, один из гаишников в личном разговоре признался, что иногда нарушителя не вычисляет, а просто абстрактно показывает жезлом на несколько автомобилей — останавливаются те, кто чувствует за собой какой-то грех.

Также отметим, что, если свободна правая полоса, левую лучше не занимать — это мелкое нарушение ПДД, за которое обычно не штрафуют, но тем не менее хороший повод для гаишника остановить вас и проверить документы. Кроме того, не стоит прятаться в левый ряд, если инспектор уже на вас смотрит — это сразу же вызовет подозрение.

3. ОБЩЕНИЕ СВЕТОМ. Если встречный автомобиль моргнул вам дальним светом — впереди ГАИ. Но если вы сами увидели патруль на противоположной стороне, но у вас нет при себе документов (либо есть другая причина, по которой нужно не привлекать внимание), лучше не мигать — следующий экипаж ГАИ может остановить из мести.

НЕ БОЙТЕСЬ МАЯЧКОВ И РЕГУЛИРОВЩИКА

Очень часто автомобиль останавливают и штрафуют по той причине, что водитель забыл (или недоучил — права у нас в стране часто покупают) пункты правил, которые регулируют движение транспортных средств с включенным синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом. Напоминаем: вы обязаны уступить ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд, но только в том случае, если вы создаете такому автомобилю препятствие. А вот если на таком транспортном средстве включены проблесковые маячки синего и красного или только красного цвета, водитель «гражданского» авто обязан остановиться у правого края проезжей части. А приближаясь к неподвижному спецавтомобилю с включенным проблесковым маячком синего цвета, стоящему на обочине, возле проезжей части или на ней, водитель обязан понизить скорость до 40 км/час и в случае подачи регулировщиком (необязательно это сотрудник ГАИ — может быть, например, рабочий при ремонте дороги) сигнала — остановиться (пока он не разрешит).

Если вы видите регулировщика на перекрестке, помните — нельзя ехать в том случае, если он стоит к вам грудью или спиной.

СТАЦИОНАРНЫЕ ПОСТЫ

Если вы знаете, что за вами числятся неоплаченные штрафы за нарушения ПДД (даже если они были выписаны давно), то нужно съездить в Государственную исполнительную службу (ГИС) и закрыть все претензии. До тех пор, пока это не сделано, лучше не выезжать за город вообще. Дело в том, что многие стационарные посты ГАИ (расположены на въездах/выездах) оборудованы специальными комплексами видеоконтроля, которые осуществляют распознавание автомобильных номеров и автоматическую сверку с базой данных автомобилей, которые ГИС объявила в розыск. Сканирующие поток камеры установлены за 1—4 км перед постом ГАИ — как только система «увидела» автомобиль из базы данных, тут же подается сигнал на стационарный пост. А уже там сотрудник ГАИ на вполне законных основаниях может остановить автомобиль и задержать.

Конечно, законность таких действий вызывает сомнения — и с ГАИ, и с ГИС можно судиться. Но это будет уже потом (и с неизвестным исходом), а до тех пор вам придется пешком идти домой и затем долго вызволять автомобиль со штрафплощадки. Так что лучше предотвратить неприятности.

Источник: autosvit.com.ua

Airman писал(а):

Новые полномочия. Согласно п.14.7 упомянутой инструкции, гаишник обязан после остановки автомобиля четко сформулировать причину остановки. Важно знать, что 14 декабря 2012 года в упомянутую Инструкцию были внесены изменения — если в прежней версии было прописано однозначное требование после остановки автомобиля назвать водителю суть совершенного правонарушения (то есть останавливать авто мог только в том случае, если водитель нарушил ПДД), то теперь инспектор может этого и не делать, если правонарушения не было. Такие изменения фактически развязывают гаишникам руки — например, теперь он может остановить авто именно для проверки документов, сославшись на то, что похожий автомобиль находится в розыске.

Так можно написати в 111 наказі,що водій повинен зняти штани і стати "раком" за бажанням інспектора,хай що хочуть те й пишуть,це їхня внутрішня інструкція,а ми ,як водії користуємося ПДД та КоАПП!Це ж почали водії користуватися своїми правами,так ці контрацептиви почали переписувати інструкції...,ф топку

snap
Ти, звичайно, можеш користуватись законом про міліцію, і ДАІ-шник не може від тебе вимагати більше, ніж йому дозволено законом. Але нюанс в тому, що наказ звужував повноваження міліції по відношенню до тих, які прописані в законі про міліцію.