QASHQAI-CLUB.COM

Напомню, было:

3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з
увімкненим проблисковим маячком синього або синього і червоного
кольору та спеціальним звуковим сигналом (або без увімкненого
спеціального звукового сигналу), що стоїть на проїзній частині,
водій повинен зупинитися. Продовжувати рух можна лише з дозволу
регулювальника, а за його відсутності - іншої особи, яка регулює
рух.

Стало:

"3.5. Наближаючись до нерухомого транспортного засобу з
увімкненим проблисковим маячком синього кольору та спеціальним
звуковим сигналом (або без увімкненого спеціального звукового
сигналу), що стоїть на узбіччі (біля проїзної частини) або на
проїзній частині, водій повинен знизити швидкість до 40 км/год та
в разі подання регулювальником відповідного сигналу зупинитися.
Продовжувати рух можна лише з дозволу регулювальника.".

http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... 9-2011-%EF

Внимательно учитываем разницы - в первом случае проезжая часть, во второй - как проезжая часть, так и обочина.

Да, мне что-то кажется что начнут устраивать "засаду": ввиду того, что это изменение как-то не особо в новостях звучало и, соответственно, о нём мало кто знает, спокойно ставят на обочине машину с синими мигалками и ловят на радар тех, кто (опять же спокойно, думая, что ничего не нарушает) едет 60+чуть-чуть
Кстати, вроде же еще раньше было указание ГАИ-шникам выполнять патрулирование только с включенными синими мигалками?

levsha писал(а): вроде же еще раньше было указание ГАИ-шникам выполнять патрулирование только с включенными синими мигалками?

Первые дни как то стояли с включёнными.А теперь давно не видел что б включали.

levsha писал(а):Да, мне что-то кажется что начнут устраивать "засаду"

+1
во-первых, мигалку могут включать после остановки какой-то машины - тут только регистратор спасет
во-вторых, в пдд ничего не сказано про зону действия ограничения 40 км\ч , гаишник будет доказывать, что скорость нужно было сбросить еще за 27км до этого места, а мы ему, что именно в этом месте скорость и собирались сбросить до 40, ведь "приближаемся" у всех разное ... из серии "для поворота водитель должен заблаговременно занять соотв. крайнее положение"

levsha

Кстати, вроде же еще раньше было указание ГАИ-шникам выполнять патрулирование только с включенными синими мигалками?

только на трассе, в городе не надо было.

levsha писал(а):Да, мне что-то кажется что начнут устраивать "засаду": ввиду того, что это изменение как-то не особо в новостях звучало и, соответственно, о нём мало кто знает, спокойно ставят на обочине машину с синими мигалками и ловят на радар тех, кто (опять же спокойно, думая, что ничего не нарушает) едет 60+чуть-чуть

если водитель не знает этих изменений, то он обязан вообще остановиться, там же приведена цитата из предудущедействующих пдд

oreh писал(а):

levsha писал(а):Да, мне что-то кажется что начнут устраивать "засаду": ввиду того, что это изменение как-то не особо в новостях звучало и, соответственно, о нём мало кто знает, спокойно ставят на обочине машину с синими мигалками и ловят на радар тех, кто (опять же спокойно, думая, что ничего не нарушает) едет 60+чуть-чуть

если водитель не знает этих изменений, то он обязан вообще остановиться, там же приведена цитата из предудущедействующих пдд

нет. по "старым" пдд обязан остановиться, если машина с синим маячком на проезжей части. если на обочине - никаких дополнительных действий.

apan писал(а):нет. по "старым" пдд обязан остановиться, если машина с синим маячком на проезжей части. если на обочине - никаких дополнительных действий.

ну да, упрощение в том, что не нужно останавливаться , усложнение в том, что нужно снижать, даже если на обочине, я к тому, что партизанить как тут предполагали они могли и раньше, только не за превышение, а за неостановку, но особо этим не пренебрегали, даже иногда наоборот задалбывали, когда при оформлении дтп включали мигалки, но при этом никто не указывал, что ехать можно

Реакция не та у ГАИшников, остановить видимо не успевают

PSYcho писал(а):Реакция не та у ГАИшников, остановить видимо не успевают

Успевают. Еще как успевают.
Как пошла у них фишка с мигалками на дежурстве - так они стали карусели водить.
В Полтавской области на киевской трассе от границы Багачанского района до села Лобачи сплошная несколько километров. Дорога извилистая, видимость ограничена, но не настолько чтоб с мощным движком народ боялся обганять.
Так эти ребята включают мигалку и едут километров 50-60. Собирают колонну. Первые в колонне едут и не рыпаются. А вот в конце у кого-нить нервы не выдерживают и ломится на обгон.
Так они тут как тут с полосатой палочкой.
Потом доезжают до крайней точки и обратно.
Сначала подумал и чего ребята так катаются? Бензина не жалко наверное. Потом как-то через время знакомый рассказал, что там им заплатил...
Так что успевают наверное хорошо

BIS писал(а):

PSYcho писал(а):Реакция не та у ГАИшников, остановить видимо не успевают

Успевают. Еще как успевают.
Как пошла у них фишка с мигалками на дежурстве - так они стали карусели водить.
В Полтавской области на киевской трассе от границы Багачанского района до села Лобачи сплошная несколько километров. Дорога извилистая, видимость ограничена, но не настолько чтоб с мощным движком народ боялся обганять.
Так эти ребята включают мигалку и едут километров 50-60. Собирают колонну. Первые в колонне едут и не рыпаются. А вот в конце у кого-нить нервы не выдерживают и ломится на обгон.
Так они тут как тут с полосатой палочкой.
Потом доезжают до крайней точки и обратно.
Сначала подумал и чего ребята так катаются? Бензина не жалко наверное. Потом как-то через время знакомый рассказал, что там им заплатил...
Так что успевают наверное хорошо

сам по себе обгон машины с мигалкой - не нарушение. нарушение - обгон через сплошную. имхо, всё правильно делают - патрулируют опасный участок, снижают аварийность.

apan писал(а):сам по себе обгон машины с мигалкой - не нарушение. нарушение - обгон через сплошную. имхо, всё правильно делают - патрулируют опасный участок, снижают аварийность.

так-то оно так, только вот если бы они ехали 90, а так:
12.9. Водителю запрещается:
в) препятствовать другим транспортным средствам, двигаясь без надобности с очень маленькой скоростью;
А они, фактически, именно это и делают

apan писал(а):нарушение - обгон через сплошную

для справки: если ТС движется со скоростью менее 40км/ч и идет обгон через сплошную то это уже не нарушение.

oreh писал(а):

apan писал(а):сам по себе обгон машины с мигалкой - не нарушение. нарушение - обгон через сплошную. имхо, всё правильно делают - патрулируют опасный участок, снижают аварийность.

так-то оно так, только вот если бы они ехали 90, а так:
12.9. Водителю запрещается:
в) препятствовать другим транспортным средствам, двигаясь без надобности с очень маленькой скоростью;
А они, фактически, именно это и делают

Дорога извилистая, видимость ограничена, но не настолько чтоб с мощным движком народ боялся обганять.

- вот именно на таких участках по дороге из Крыма осенью народ обгонял - через сплошную, в закрытых поворотах, на мостах, на перекрестках. на 550 км пути видел последствия нескольких достаточно серьезных аварий.

если у них есть статистика по ДТП на этом участке и она требует корректировки - абсолютно правильное решение. могли бы тупо стоять под каким-нибудь быссмысленным знаком "40" в степи и рубить бабки, но патрулирование в потоке на опасном участке гораздо более осмысленно с точки зрения снижения аварийности. имхо, лучше пару километров ехать со скоростью 60 км/ч, чем валяться в кювете из-за идиота, который выскочил на встречку в закрытом повороте.

Aleksandr писал(а):

apan писал(а):нарушение - обгон через сплошную

для справки: если ТС движется со скоростью менее 40км/ч и идет обгон через сплошную то это уже не нарушение.

"одиночное транспортное средство, движущееся со скоростью менее 30 км/ч".