QASHQAI-CLUB.COM

**basket-man** » Вс авг 08, 2010 21:07:19

X6
афигеть
какая цена вопроса данных комплектущих?

X6 » Вс авг 08, 2010 21:07:57

Продолжение

**Xapik** » Вс авг 08, 2010 21:32:18

X6
СУпер!!!!!! БРАВО!

X6 » Вс авг 08, 2010 21:52:40

Кстати, насчет кнопки управления багажником. Думаю вам будет интересно:

**armit** » Вс авг 08, 2010 22:16:16

X6 писал(а):Токовая релюшка уже стоит, читай внимательнее выше.

Тепловое реле не есть токовое. Ну да ладно, дискуссия, похоже, зашла в тупик, закрыли для ясности.

X6 » Вс авг 08, 2010 22:27:41

armit
В этой релюшке биметаллический (из 2х металлов) контакт, при прохождении через него тока, превышающего его рассчетный, нагревается, и меняет свою форму, тем самым размыкает контакт. Тут тебе и тепло и ток. Называй как хош.

**Nik** » Вс авг 08, 2010 22:44:16

X6
armit
Проведи испытания - например на 1,5 литр. приоткрытой(пробкой) пластиковой бутылке - передавит или раньше остановится? Одноразовой шариковой ручкой сымитируй палец. :roll:

X6 » Вс авг 08, 2010 22:56:26

basket-man
Самым дорогим устройством является мотор-редуктор. Около 200 гривень

Но на этом радость заканчивается. Его електрическую схему необходимо переделать, а механическую доделать. Потом необходим, т.н. интерфейс, который управляет алгоритмом работы привода. Ну там, открыл замок багажника, затем открыл дверь багажника, остановился в верхнем положении и т.д. Еще нужны релюшки, шестеренки...В материальном отношении это не дорого, если делать самому. Для меня это оказалось немного сложнее технически, чем я планировал, ведь раньше этого никто не делал сам, спросить было неукого. Есть ограничение в пространстве и весе. И конечно же время. 80% всего я сделал на работе, выкраивая время, т.к. дома у меня маленькая доня...

**armit** » Вс авг 08, 2010 22:58:02

X6 писал(а):В этой релюшке биметаллический (из 2х металлов) контакт, при прохождении через него тока, превышающего его рассчетный, нагревается, и меняет свою форму, тем самым размыкает контакт. Тут тебе и тепло и ток. Называй как хош.

Вот вроде и не хотел ввязываться, но истина дороже.

Все вроде правильно, но дело-то в том, что упомянутые тобой биметаллические тепловые реле применяются для защиты двигателей от перегрузок, заклиниваний и обрыва фазы в трехфазных сетях. Думаю, ты должен знать, что их главным недостатком является высокая тепловая инерционность, а поэтому расчитывать на их точность, или соответсвующую заданным требованиям скорость срабатывания - дело дохлое. Проще говоря - если проблема действительно существует (а проверить это можно, пользуя метод Ника), пальцы уже будут переломаны, а реле все еще будет греться.

Твои, заметь, пальцы.

Я никак не умаляю ценность твоего усовершенствования - трижды зачет, великолепная работа. Просто небольшая рекомендация.

X6 » Вс авг 08, 2010 23:12:32

armit
Перестань смотреть фильмы ужасов, включи "Дискавери".
А как это мои пальцы будут переломаны,

если я открываю багажник с водительского места?

Похоже на сюжет "Самого страшного кино"
Кста, как у вас погода, тож хекалка?

**armit** » Вс авг 08, 2010 23:21:14

X6 писал(а):Перестань смотреть фильмы ужасов, включи "Дискавери".

Знаешь, я кино уже не помню сколько месяцев не смотрел, жизни хватает. Впрочем, вру - в отпуске смотрел какие-то пули с Жаном Рено - так себе...

Погода?? Холодина и дождь, с трудом 18 градусов.

**Tabarik** » Вс авг 08, 2010 23:28:50

Тоже подумал об опасности в первую очередь. А в общем картина впечетляет, жалею, что прогуливал техникум по бубновому интересу

**bykovdima** » Вс авг 08, 2010 23:38:57

супер! хочу!

**flex** » Пн авг 09, 2010 00:32:16

Х6
За хитроумный механизм привода - лови плюсы в репу... но про кнопку мне больше понравилось (мне уж точно пригодится)

**ДВОЙНЯШКИ** » Пн авг 09, 2010 08:10:30

X6
Классная штука! Ставь на поток - будем заказывать

QASHQAI-CLUB.COM

Електропривод двери багажника

Кто сейчас на форуме