Внутрисалонное зеркало

а ну тада канешна
в качестве датчика света можно использовать сидещего рядом пассажира

Ну кстати когда внутрисалонное затемняется само, так эти негодяи в боковые начинают слепить

COBA писал(а):а ну тада канешна
в качестве датчика света можно использовать сидещего рядом пассажира

У меня сидящий рядом пассажир(ка) скорее источник света

кто то расказывал байку:

как один умелец свою старую пыху(фотовспышку по нашшему)
оч мощную какуюто для стадионной сьемки
сзади вместо фары прикрепил
и когда ему ктото дальним светом в зеркала лепил
он на кнопочку нажимал.....

COBA писал(а):тю, так на всех же есть поляризатор..

Я поляризатором постоянно пользуюсь, очень удобно, ощущение что хорошо затонировано заднее стекло, в паках наверное ваще жир ,само темнеет когда надо, но поляризатор тоже помогает за неимением автозатемнения.

kcshem писал(а):и когда ему ктото дальним светом в зеркала лепил
он на кнопочку нажимал.....

З.Ы. А как можно ездить без боковых тоже не пойму, для меня они номер 1, внутрисалонное так, для контроля ситуации, некогда по нему не перестраиваюсь.

У меня в Кашкае родное зеркало как раз на уровне глаз получается, когда сидушка опущена вниз до упора. Делать его больше - блин уже дороги не видать.

Walkabout писал(а):
Я лично подголовники опускаю всегда.

Это неправильно. У меня знакомый 2 месяца в корсете ходил из-за такой привычки.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

kcshem писал(а): и когда ему ктото дальним светом в зеркала лепил
он на кнопочку нажимал.....

А если кто со второстепенной не дай бог сунеться - то сразу в бочину бил?
ИМХО - дурацкое поведение.

slavik_smirnov писал(а):Это неправильно. У меня знакомый 2 месяца в корсете ходил из-за такой привычки.

Наверное, имеется в виду - задние подголовники....
а когда 3 тела сзади сидят - имхо, не имеет смысла и опускать...)))

Walkabout писал(а):Я лично подголовники опускаю всегда.

Нравится что в зеркале видно полностью все окно 5-й двери.

Я говорил про подголовники на передних седениях.

Всем, спасибо за реакцию,
у меня сильная тонировка, она наверно не позволяет слепить не в заднее ни в боковые
(кстати Walkabout правильно заметил, что толку от вашего самозатемняющегося внутрисалонного если едущий сзади удод сепит тебя в боковые)
А поставленное широкое внутрисалонное позволяет видеть в одном зеркале что творитьс я и слева и справа, тогда когда родное пзволяет скорее наблюдать за пасажирами и видеть что показывают в дупло 5-ой двери

ribeiro писал(а):

Walkabout писал(а):Я лично подголовники опускаю всегда.

Нравится что в зеркале видно полностью все окно 5-й двери.

Я говорил про подголовники на передних седениях.

Если рост средний или выше стоит послушать Славика и открыть мурзилку. Там узнаешь его назначение и правильное положение.

АндрючE писал(а): кстати Walkabout правильно заметил, что толку от вашего самозатемняющегося внутрисалонного если едущий сзади удод сепит тебя в боковые

Кста, боковые слегка затонированы по сравнению с обычным салонным.

ribeiro писал(а):не могу понять как панорамное зеркало заднего вида может улучшить обзор

Для того оно ипанорамное, что бы улутшить обзор.
Подголовники конечно прозрачными не становяться, но за счёт искривлённого зеркала Ты видишь развёртку всех окон, что большой +

Я уже пятый день катаюсь только по салонному (самому обычному) так как Свобода-авто никак не соизволит поставить мне боковое.
Какие выводы......... если по городу не ехать больше 100 и лихорадочно не перестраиватся то все ОК! Пока не жалуюсь. Все прекрасно видно и так.