Так что там в Крыму?

Dr.Feelgood писал(а):Севастопольський пам'ятник Сагайдачному переїде до Харкова
http://www.pravda.com.ua/news/2014/05/19/7025754/

WWS писал(а):
Вы хоть знаете, сколько стоит "кубанская молочка" на российском побережье Черного моря? Конечно, если доходы социальные - можно не беспокоиться. А если трудовые? Какой там "бизнес" у вас работает? Только что моя жена прошла пешком вдоль моря от Золотого Пляжа до Ласточкиного Гнезда, и в Кореизский парк тоже зарулила. Впечатление - ужаснейшее и наигрустнейшее. Нигде еще "конь не валялся", всё запущено до нельзя, мусор, брошенные стройки, закрыто, сломано, откровенно воняет говном на всем протяжении маршрута. Людей практически нет вообще. Группа в жопу пьяных аборигенов угрожающей наружности под местной единственной палаткой - не в счет. Это так вы "готовитесь к сезону"?! Скорее уж - стричь "российского лоха" по невменяемой уже в июне цене. Раскатали губу, ога. Точно как на кубанскую молочку. А лохов нынче нет: запомните это. Сколько песен - столько и денег. Вот и весь сказ. Как "подготовились" - столько и туристов, и не плачьте потом. Это украм было насрать. Нашим-то вы цены уже задрали и думаете, что и так сойдет. Что добрый Путин привезет в запечатанных вагонах в ваши санатории бессловестных российских пенсионеров по бесплатным путевкам, ога? Не привезет только потому, что у всех ваших "санаториев" практически полностью украдена лечебная база. Пока её не восстановят - это "базы отдыха", а никакие не "санатории", и социальников лечиться туда никто не отправит. Остаются только "патриоты Крыма", вроде меня и жены, которые поедут выполнять "указ Путина" по наводнению Крыма туристами добровольно. Думаете, я теперь, после инсайдерской информации из первых рук - поеду? Да хрен там. Я себя уважаю. И деньги считать умею. Мне на родном российском берегу и комфортнее, и дешевле, по факту получается. И все, кого удасться заманить этим летом - подумают примерно также. На какие шиши будем куплять кубанскую молочку после сезона-2015?! Вам жеж денег Путин уже выдал. Чтобы сделали нам "красиво". Ну, хотя бы "приемлимо", чёрт с этими плиточными дорожками, к которым давно привыкли ноги любого россиянина, а у вас ломать по треснутому авсфальту. Но мусор-то убрать хоть можно было, але каг?! Что это за лядсто? Хуже чем в 1997 году было - точно. Полностью убили наш Крым! Не ваш, подчеркиваю: НАШ. И делать ничего не хотят. Ждут российской теперь "манны с неба". Надбавки себе устанавливают.

Сэнсэй писал(а):Россияне - крымчанам:

Международный аэропорт «Симферополь» готовится к лету

За прошедший месяц ПАО «Международный аэропорт «Симферополь» была проведена активная работа, направленная на оказание услуг должного уровня авиакомпаниям и пассажирам и поддержание финансовой стабильности предприятия.

C 15 мая, совместно с группой компаний «Аэрофлот – Российские авиалинии» и «Донавиа», был открыт терминал внутренних авиалиний С, в котором началось обслуживание пассажиров данных авиакомпаний. Более того, за короткий промежуток времени в терминале С была установлена багажная конвейерная линия, стойки регистрации и система регистрации для комфортного и быстрого обслуживания пассажиров и их багажа.

Активно ведутся работы по ремонту искусственных покрытий аэродрома. Не остался без внимания и аэровокзальный комплекс – в терминале В ведутся работы по строительству накопителей, что позволит увеличить пропускную способность.

Наземное обслуживание воздушных судов – также очень важный вид деятельности, который постоянно совершенствуется. Так, для улучшения качества сервиса с середины мая аэропорт начал эксплуатировать новые трапы для обслуживания пассажиров, а в дальнейшем планируется ввод в эксплуатацию еще большего числа новой спецтехники для наземного обслуживания самолетов.

Благодаря активным переговорам аэропорта «Симферополь» с авиакомпаниями и субсидированию авиаперевозок в Крым из различных городов Российской Федерации в аэропорту уже сейчас наблюдается активный рост пассажиропотока (за 15 майских дней из аэропорта было отправлено более 33 тыс. пассажиров, а прибыло – более 37 тыс. человек, что на 50% больше, чем за аналогичный период прошлого года). Эта позитивная динамика будет наблюдаться и в дальнейшем, т.к. среднее количество обслуженных пассажиров в день на сегодняшний день составляет 5000 человек (2500 на прилет и столько же на вылет, что на 67% больше аналогичного периода 2013 г.), и эта цифра с каждым днем только увеличивается.

Интересно отметить, что увеличение пассажиропотока не связано с увеличением количества рейсов, т.к. на данный момент в день совершается в среднем столько же самолетовылетов, сколько и в прошлом году. Увеличение числа обслуженных пассажиров напрямую связано с использованием авиакомпаниями воздушных судов большей вместимости, повышением загрузки (средняя загрузка на вылет и на прилет возросла более чем на 50%) и расширением географии полетов (уже начали летать из Ростова-на-Дону, Краснодара и Минеральных Вод). Очень скоро, благодаря субсидированию из федерального бюджета организациям воздушного транспорта, в Международный аэропорт «Симферополь» полетят самолеты из Архангельска, Екатеринбурга, Иркутска, Казани, Кемерово, Кирова, Череповца, Красноярска, Нижневартовска, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Перми, Самары, Сургута, Томска, Тюмени, Уфы, Челябинска и других городов. После введения рейсов на новые направления география полетов расширится ориентировочно на 30%, а количество рейсов возрастет на 7-15%.

Благодаря активной работе и возобновлению ранее утраченных видов деятельности доходная часть предприятия увеличилась на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что в свою очередь позволило увеличить заработную плату работникам и отчисления в бюджеты и целевые фонды всех уровней.

Пресс-релиз аэропорта "Симферополь"

Аэропорт "Симферополь" готов принимать до 1,5 млн пассажиров в месяц

Аэропорт "Симферополь" готов принимать до 1,5 млн пассажиров в месяц, для увеличения пассажиропотока необходима готовность авиакомпаний, сообщил агентству «Интерфакс» глава постоянной комиссии Госсовета Крыма по курорту и туризму Алексей Черняк.

"Наш симферопольский аэропорт может принимать 1,5 млн пассажиров в месяц. Это без реконструкции, без привлечения "Бельбека" (аэропорт под Севастополем)", - сказал А.Черняк на заседании комиссии в пятницу.

По словам главы комиссии, ряд крупных российских авиакомпаний пока не начинают авиарейсы в Крым, поскольку опасаются международных санкций. "Переживают по поводу того, что им перекроют возможность летать по всему миру", - сказал А.Черняк.

По его словам, планируется приход в Крым еще нескольких небольших российских авиакомпаний. "Они не имеют выхода на международный уровень и санкции их касаться не будут", - сказал глава парламентской комиссии.

Между тем в пятницу стало известно, что комитет Госдумы по бюджету и налогам на заседании поддержал поправки, устанавливающие нулевую ставку НДС в отношении внутренних авиаперевозок в Крым и Севастополь. Поправку предлагается внести ко второму чтению законопроекта, касающегося НДС в отношении материалов для научных исследований.

Согласно документу, нулевая ставка НДС устанавливается в отношении услуг по внутренним воздушным перевозкам пассажиров и багажа при условии, что пункт отправления или пункт назначения расположен на территории Крыма или Севастополя.

В пятницу также газета "Ведомости" со ссылкой на источники сообщила, что участие в программе субсидирования перевозок в Крым будет одним из условий выдачи авиакомпаниям назначений на международные маршруты. Об этом замминистра транспорта Валерий Окулов говорил представителям авиакомпаний в кулуарах недавнего совещания, посвященного крымским перевозкам.

Представитель Минтранса отрицает, что В.Окулов говорил такое. Но человек, близкий к Минтрансу, сказал, что требования к авиакомпаниям, получающим назначения на международные рейсы, действительно будут дополнены таким пунктом, как "участие в социально значимых проектах на территории России". Под таковыми и будут пониматься рейсы в Крым. По программе субсидирования перевозок в Крым из российских регионов собираются летать "Ак Барс аэро", "Алроса", "Нордавиа", "Ред вингс", "Сибирь", "Уральские авиалинии", "Якутия" и "Ямал", следует из сообщения Росавиации. Предельная величина специального тарифа в одном направлении для одного пассажира с учетом всех сборов будет варьироваться от 2000 до 6800 руб. в зависимости от маршрута следования. Точно такую же сумму за каждого пассажира авиакомпании будут получать из бюджета в качестве субсидии.

Источник информации: Aviation Explorer

Torpedo писал(а):Более того, за короткий промежуток времени в терминале С была установлена багажная конвейерная линия, стойки регистрации и система регистрации для комфортного и быстрого обслуживания пассажиров и их багажа.

Активно ведутся работы по ремонту искусственных покрытий аэродрома. Не остался без внимания и аэровокзальный комплекс – в терминале В ведутся работы по строительству накопителей, что позволит увеличить пропускную способность.

Torpedo писал(а):Благодаря активным переговорам аэропорта «Симферополь» с авиакомпаниями и субсидированию авиаперевозок в Крым из различных городов Российской Федерации в аэропорту уже сейчас наблюдается активный рост пассажиропотока (за 15 майских дней из аэропорта было отправлено более 33 тыс. пассажиров, а прибыло – более 37 тыс. человек, что на 50% больше, чем за аналогичный период прошлого года)

Сэнсэй писал(а):От же ж тупыыыыыые (с) Поставили бы лучше (и во много раз дешевле) у терминала пару дополнительных пивных ларьков с табличками "Тагил - без очереди"

Китай не будет участвовать в строительстве Керченского моста

В официальном перечне из 47 документов, подписанных в рамках официального визита президента России Путина в Китайскую Народную Республику, отсутствуют какие-либо соглашения, касающиеся совместных проектов по строительству моста через Керчинский пролив.

Таким образом, ранее широко растиражированные во влиятельных российских СМИ сообщения о якобы участии в финансировании проекта со стороны China International Fund Ltd (CIF) и строительством государственной China Railway Construction Corporation (CRCC) не соответствуют действительности — ранее анонсировалось что соответствующий меморандум будет подписан Путиным в ходе визита в Пекин.

"Участие или неучастие Китая в проекте строительства Керченского моста — это индикатор реального отношения Поднебесной к оккупации Крыма. Отсутствие соглашения сигнализирует о том, что Пекин не будет инвестировать миллиарды в территории с непризнанным статусом", — говорит директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк.

Ранее китайские компании выражали интерес к строительству порта на территории Крыма в составе Украины — соответствующий меморандум был подписан в декабре 2013 г. Полевые инженерные изыскания на суше и море, необходимые для подготовки вариантов и типов перехода через Керчинский пролив, должны быть завершены к 1 июня. В Минэкономразвития РФ сообщали, что на строительство Керченского моста обсуждается выделение 155 млрд рублей (4,4 млрд долларов).

Сэнсэй писал(а):Всё, окончательно теперь Остров Крым. Лепрозорий для совков