QASHQAI-CLUB.COM

Вот решил выделить своего кашкайчика вот такими колесиками
Размер резины 245/45 R18...
По первым ощущениям можно сказать, что машина не стала жестче (во всех колесах сейчас 2.6) и немного упала динамика разгона.

Классно смотрится! Поздравляю -ты первый в клубе кто перешел на 18" диаметр колес
Динамика упала из-за размеров шин, предпочтительней было бы 235/50-18 - по диаметру, практически - заводские параметры,
и уже на 1 см -моторчику легче было бы .

VladimirS писал(а):Классно смотрится! Поздравляю -ты первый в клубе кто перешел на 18" диаметр колес
Динамика упала из-за размеров шин, предпочтительней было бы 235/50-18 - по диаметру, практически - заводские параметры,

Спасибки!
Я знаю, что предпочтительней 235/50, но к сожелению не было такого размера в наличии и неизвестно было бы еще сколько ждать...В принципе, потеря динамики на этой машине для меня не столь важна

з.ы. хотелось R19, но цены на резину в таком размере

Хорошей эксплуатации! Мягкости хода и удовольствия от езды. Отписывай впечатления

ПРИКИД КЛЁВЫЙ стал похож на мазду - 7. Старыё могу забрать(купить) если есть!

А клиренс увеличился?

kazantip писал(а):А клиренс увеличился?

Уменьшился аж на 7,5 мм

P@mP

Ты можешь сфоткать колёса крупным планом, чтоб было видно зазоры между колесом и аркой (передние и задние)?
Сколько по деньгам получилось?
Согласовывал ли с официалами по поводу гарантии или думаешь на ТО колеса переставлять?
Зимой на каких думаешь ездить?

VladimirS писал(а):

kazantip писал(а):А клиренс увеличился?

Уменьшился аж на 7,5 мм

А для тех кто в танке - можно пояснить как это ?

kazantip писал(а):

VladimirS писал(а):

kazantip писал(а):А клиренс увеличился?

Уменьшился аж на 7,5 мм

А для тех кто в танке - можно пояснить как это ?

У меня получилось, что клиренс уменьшился на 9.6 мм.

Считал так: радиус диска + толщина резины
у 16", радиус 8", толщина 65мм, высота от средины колеса до асфальта = 28.32 см
у 18", радиус 9", толщина 45 мм, высота от средины колеса до асфальта = 27.36 см
итого разница в пользу 16" = 0.96 см

Если считать, что заводской размер 16" и при нем клиренс 20 см, то при 18" клиренс на 9.6 мм меньше, почти на сантиметр.

P@mP
Cпасибо за фотки! Теперь есть оригинальный вид на 18-х, можно в фотошопе баловаться и присматривать варианты. Приеду домой - посмотрю как фотошопленные чёрные диски смотряццо на чёрном кошаке. Но, млин, цена ж всего удовольствия! Многие свою старую машину мечтают продать за такую же стомость (диски+резина).

Mortus
По-моему 65 - это не 65 мм высота, а "высота резины равна 65% от её ширины", т.е. 215 мм умножить на 65% равно 139,75 мм. Соответственно, для 17-х штатных получаем 215 мм умножить на 60% равно 129,00 мм. Тогда ведичина от середины колеса до асфальта:
16": 8" (203,2 мм) + 139,75 мм = 34,295 см.
17": 8,5" (215,9 мм) + 129,00 мм = 34,49 см.
18" (для указанных выше 245/45 R18): 9" (228,6 мм) + 245*0.45 = 33,885 см.

Есть опасение, что ширина 245 - чуток больше приемлемого. Слыхал я, что в нашем случае 225 - самое "оно". Тогда посчитаем:
18" (225/50 R18): 9" (228,6 мм) + 225*0.50 = 34,110 см. Годиццо.

Теряем высоту, динамику, мягкость хода....
а в чем прикол таких дисков?

Не проще ли воспользоваться любым шинным калькулятором,коих в инете пруд-пруди.Там можно узнать разницу в размерах,показаниях спидометра,подобрать вариант размерностим шин,чтобы не было потери клиренса или прочее.

Викторович

а в чем прикол таких дисков?

В том,что просто хоцца.