Qashqai NEW - впечатления владельцев

Kostya
ты купил Патрол?

basket-man писал(а):Kostya
ты купил Патрол?

он же писал, что другу покупают

Всем привет. В первую очередь С Праздником Нас, Мужики!!!
Жаль, что не могу оценить разницу дорестайлингово Кашкая и после. До него 4 года ездил на Калине, да и сейчас в основном на ней, т.к. Кашкая брал как-бы для жены, поэтому сравнения, как сами понимаете, лишние. Но приходится и мне порулить.
Тем не менее интересно было почитать тему, особенно в начале, где цвет GABG (как сейчас он зовется) был диковинкой.
Сейчас пробег 1000 км. как по мне, так все супер. Ну кроме расположения некоторых так сказать органов управления, но о них надо в другой теме скорее всего.
Возможно спор двух уважаемых соклубников немного выше по теме (типа я тебя с ЕСп сделаю) имеет смысл при участии в ралли по заснеженым дорогам или по грунтовке (асфальт менее подвержен). Не исключаю, что там как раз и нужно, что бы машина входила в управляемый занос. А ЕСП не только притормаживанием нужного колеса держит траекторию, но еще и душит двигатель, сбрасывая обороты.
Из проблем с машиной пока только одна: что бы закрыть водительскую дверь нужно добряче хлопнуть. Аж выкумаривает сией факт. Но это с автосалона еще тянется. Там просто глаза были широко раскрыты от восторга, поэтому на такие мелочи просто забыли обратить внимание. Надеюсь на ТО-0 исправят.
странно, что именно здесь прочитал о том, что масло все-таки лучше поменять раньше чем 15 тыс. В других темах мнения расходились надо или не надо, а вот про цвет масла на 5 тыс. так никто и не написал. Кстати, на сервис отзванивался и еще раз переспрашивал про замену масла. Так те опять рассказывают, что движок обкатку прошел и мол не надо до 15 тыс. Когда начинаю утверждать про холодную обкатку, то начинают заикаться. Блин как будто я это бесплатно хочу сделать.
Последние две недели в нашем регионе погода не очень. На работу ехать по трассе 35 километров. Гололед был ужасный. На Калине не более 60 км/час и всю дорогу думал как ми пролетали машины на скорости значительно превышающей мою, но это были либо кроссоверы либо внедорожники. Когда наконец-то поехал и я на кашкае - я их понял. Вот оно где счастье.
Ну, а вообще впечатление с каждым днем только улучшается. Надеюсь ничего его не сможет омрачнить.

я писал про замену масла на пробеле 4 тыс. и было оно ужасно черного цвета. не жалею ни минуты что менял.

Captain Morgan писал(а):я писал про замену масла на пробеле 4 тыс. и было оно ужасно черного цвета. не жалею ни минуты что менял.

Ну вот и я говорю, что только ЗА замену масла на подобном пробеге. Даже наверное попытаюсь время найти сразу после 3 тыс.

Рубик писал(а):сразу после 3 тыс.

можно и на трех. Но как писал раньше и повторюсь. В конце периода когда собираешься поменять масло на обкатке проедь на машине несколько км периодически нагружая движок до 6 тык оборотов.
п.с. чтобы поршня на разогретом теле прошла максимальную амплитуду движения сгладила возможные неровности. И мелкую пыль-крупинки которые находятся в малсяной взвеси ты сменил с маслом поэтому рекомендую воспользоваться промывочной жидкостью.

Aleksandr писал(а):

Рубик писал(а):сразу после 3 тыс.

можно и на трех. Но как писал раньше и повторюсь. В конце периода когда собираешься поменять масло на обкатке проедь на машине несколько км периодически нагружая движок до 6 тык оборотов.
п.с. чтобы поршня на разогретом теле прошла максимальную амплитуду движения сгладила возможные неровности. И мелкую пыль-крупинки которые находятся в малсяной взвеси ты сменил с маслом поэтому рекомендую воспользоваться промывочной жидкостью.

Спасибо за совет. Постараюсь воспользоваться, если только сервис сможет предложить такую услугу, как промывка двигателя.

Рубик писал(а):если только сервис сможет предложить такую услугу, как промывка двигателя.

такую услугу они все делают. Единственное у них может не оказатся промывайки.

Рубик
Если дилер на "морозе" - то масло можешь сменить сам в любом СТО или вообще самостоятельно.
А фильтр-прокладку-масло все в оригинале купить в столе заказов или у Алексея на форуме.

basket-man писал(а):Рубик
Если дилер на "морозе" - то масло можешь сменить сам в любом СТО или вообще самостоятельно.
А фильтр-прокладку-масло все в оригинале купить в столе заказов или у Алексея на форуме.

Не обернется ли мне это боком? Приеду потом на плановое ТО, а мне говорят: да у тебя тут фильтр закручен не так как-то, мы типа так не ставим.
Тем более, что если купить у них все комплектующие, то могут и на заметку взять, а потом предъявить претензии.
И еще вопрос, что это за прокладка такая? На прошлой моей машине достаточно было фильтра и масла. Под фильтр что-ли?

Рубик писал(а):Не обернется ли мне это боком? Приеду потом на плановое ТО, а мне говорят: да у тебя тут фильтр закручен не так как-то, мы типа так не ставим.

Не катит. Ты можешь обслуживаться на любом сервисе ниссана. Хоть в Украине хоть в Германии. Они могут обратить внимание если з/ч - расходники не оригинал.

Рубик писал(а):если купить у них все комплектующие

уже много раз соклубники приносили свои оригинальные расходники (купленные у Алексея) и сервис молча их ставит. Иногда не совсем молча и в сервисную книжку пишут что ставил собственноручно купленные расходники.

Рубик писал(а):что это за прокладка такая?

кажись это медная шайба под масляный фильтр

basket-man
Нееееее ))
это мой друг прикупил за 95 тонн американских денег. Ему по статусу катит - он директор!.. Я просто посмотрел, посчупал, потестил. Са-мо-лет!
))

12 тыс. полет нормльный. проблем нет никаких.

Сегодня менял колеса и делал диагностику ходовой. Вердикт - состояние новой машины . Пробег - 7000.

Позаглядывал в Кашкаи-2011. В комплектациях SE и SV новый приемник. Выглядит современно и симпатично.