Если бы вы сейчас брали машину - взяли бы вы кашкай?

Спасибо всем откликнувшимся!
Собсно, жена топикстартера, не спавшая полночи - это я )))
Немного не соглашусь по поводу кредита - по условиям ниссан-финанс переплата крайне мала, а, учитывая, что кредит в нац. валюте - то, может, так даже и выгоднее.
Имея за плечами опыт покупки 2-х машин в кредит - очень даже неплохо, главное - читать условия и расчитывать силы.
К вопросу о том, зачем авто - нуу... Во-первых, ездить на работу и в Крым )))
Во-вторых - вот несколько недель назад вдруг выпал снег, мнооого снега, очень много - за ночь, а нам в первый раз в школу на занятия в школе будущих первоклассников дочь везти... Мы-то отвезли, но это был первый раз за 4 года моего водительского стажа, когда я поняла, что лучше посижу на пассажирском - потому что за рулем могу и не выгрести... И есть у меня подозрение, что машина 4*4 c клиренсом 20 вела бы себя совсем иначе, чем наш Енот.
Снег стаял уже почти совсем, да и редко он у нас ТАК выпадает, но хочется иметь возможность наплевать на погодные условия в случае чего.
Кашкай 2,0 4*4 мне лично кажется очень хорошим вариантом, ко всему прочему, он еще и достаточно шустрый. Есть недостатки - но они мне кажутся несущественными (у топикстартера немного иное мнение )))). И у ниссана самое выгодное предложение по соотношению цена-комплектация, как ни крути.

вот хороший своевременный ответ, как раз в название темы
viewtopic.php?f=5&t=9031&p=325150#p325150

KITTY78 писал(а):И у ниссана самое выгодное предложение по соотношению цена-комплектация,

и КАЧЕСТВО

Я вот сегодня полдня катался на Мазда 3 жены (автомат 1.6). Потом пересел в свой Кашкай.
Блин, это просто небо и земля, притом что Мазда довольно приятная машинка.
В Кашкае чувствуешь себя уверенно, сидишь как на троне, и прёт он как танк. Только нужно брать вариатор и полный привод.

Torero писал(а):мне кажется что в кашкае мало места сзади и в багажнике - неоднократно слышал отзывы о том, что в ноуте (как у меня сейчас) было места больше чем в кашкае, и в салоне и в багажнике

Нельзя сказать что места мало - его "как раз достаточно". Например в багажник ложатся по длине два больших чемодана. Конечно когда большая семья едет в дальние поездки с горой вещей - приходится багажник паковать под крышу, ложить вещи в салон, иногда даже складывать частично заднее сидение, но у нас еще не было случая чтобы что-то не влезло.

Torero писал(а):К тому же мне кажется что по проходимости он будет уступать X-Trail'у

Проходимость у Кашкая на высоте. Для езды по городу и вылазок в лес за грибами хватает с головой.

По поводу места...
Сам пересел на Кашкая с Енота. Так вот багажник в Кашкае больше!!! Даже если в Еноте максимально вперед двигать зад. сидушки. А вот места на задних сиденьях в Еноте поболее будет и поудобнее. Но мои постоянные пассажиры сзади так описали Кешу -мягче идет, чем Ноут.

Эх, люблю разговоры о том кто лучше армяне или грузины . На самом деле выживать можно на любой машине. Я вот в черновецкую зиму и на Сивике выжил, правда чтобы спокойнее было выживать возил в багажнике совковую лопату. А куда в нашей стране без лопаты? Параллельно ездил и на SX4 4x4. Таки, знаете, две разницы даже больше,чем в Одессе. Получал абсолютно ребяческую радость от "рысачения" в снежной целине. Чем-то напоминало вырвавшегося из квартиры в свежевыпавший снег и обезумевшего от радости спаниеля. По возможности продолжаю получать немного подобного удовольствия и от снега и от грязи на Кашкае. Я не оффроудник, но иногда, знаете ли, подмывает. Что нравится: высоко, мягко, тихо (недостаточную шумку сзади во внимание не беру,т .к. сижу впереди и рядом немножко "булькает" музычка), проходимость, в багажник влазит 4 полноценных мешка с дровами для камина, компактные габариты. Не нравится: всего 1 розетка 12В, хотелось бы ниже опустить сидение,а некуда, нет подогрева щёток стеклоочистителя, высокий расход топлива, не острый руль. Это то, что пришло в голову с лёту.Но если вцелом, то ++++++++++ против ---. Форд Кугу новый смотрел в Испании. Впечатлил не сильно. Возможно потому, что ожидал больше кардинальных изменений в лучшуюсто сторону, а впечатление осталось как от глубокого рестайла. Может я и неправ, просто ожидал большего. Кстати, перед покупкой Кашкая Куга тоже рассматривалась. Что хотел - написал. Никого не хотел обидеть, просто высказал своё мнение. Купил бы такой же ещё раз или нет? С точки зрения познавания нового - нет, с точки зрения "всё устраивает" - да!

Качество Ниссана - дерьмо редкое. Я сейчас уже с трудом могу назвать элемент кузова и салона который не ломался или не имеет следов износа (пробег 135 тыс). Хотя в целом авто приятное, лучше что у меня было. Но вряди еще когда то куплю авто этой марки.

Зря ты так!Качество Кашкая,а не Ниссана-это да,неочень!Я уже говорил ,что ездил на Максиме б/у 3 года отъездил,и кроме черного ЛКП проблем небыло никаких и все элементы интерьера были в отличнейшем состоянии,продавать было жалко,даже сейчас скучаю по Максимке,а от Кашкай никаких впечатлений не оставил,скучный он какой-то,что ли Так что из-за качества я и посмотрел опять в сторону Ниссана.

Ни для кого не секрет, что вечные авто уже и немцы с американцами перестали делать. Так что все качество - ниссан плюс-минус. У меня кум есть, который расплевался на ауди-мэрсы, так как ломались они тоже регулярно. В итоге, ездит который год на лексусе is250 и менять не собирается. Жена его на мазде-6 рассекает, тоже нормально все. Тут сейчас, как в лотерею - можно угадать, а можно нет. Мой совет: не спешить и потестить все, что нравится.

Підкорювач міста писал(а):не взял бы! не нравится работа ходовой ((( смотрю в сторону Honda CR-V

там будет не нравиться работа полного привода и клиренс

Kostya писал(а):

ездит который год на лексусе is250 и менять не собирается

Сейчас бы вообще ничего не брал, а копил бы деньги в ожидании новых Ford Kuga, Opel Antara Nissan и Qashqai, а уж потОм бы решал...
А если бы припекло именно сейчас, то смотрел бы на Qashqai в сравнении с рестайлинговым ASX...

Если вычеркнуть факт скорого появления новых Qashqai и X-Trail, то выбрал бы несомненно Кешу. Но возможно +2 и однозначно 4х4.