Какой реальный расход топлива?

[slavik_smirnov]

2.0 автомат, климат - постоянно. После 1000 пробега стало 9,8. Пробег город/трасса - 50/50. Заправляюсь где придется Гепард/ВОГ/Лукойл.

Укравто переплачивать не собираюсь

[Ees]

2.0 автомат 4*4, климат постоянно
12,1 как константа по городу
на трассе около 8, если небыстро ехать.

Укравто

[Barmaley]

1.6 MT
12.5-14 литров по городу.
За городом давно не был.
Стараюсь не гонять .
Заправка одна.
Пробег 3500

[Sysopaty]

12.5-14 литров по городу.

Жоско..

Еще пара литров и туарег догонишь по расходу.

[igor_big]

Златоустовская.
Если ехать от цирка - слева.

Так я там и заправляюсь - только это не Укравто вроде. Цены обычные: 4.65 обычный и 5.15 премиум.

[iZum]

При постоянной скорости 120 на моем тахометр на 1,8 стоит, на воговском бензине 2,3.

А как так?
У меня при 120 км/ч тахометр ровно на 3 тыщах стоит.
1,8 - это ж вообще мало.

П.С. У меня по компу пишет 9,8, но чувствую что врет, т.к. бенз как то быстро уходит.

[Sysopaty]

А как так? Shocked

Все зависит от дороги. Я каждый день такое вижу на участке от моста патона по набережной до харьковского массива. Смотрю и радуюсь.
3к это разгон и то у меня такое бывает только когда рву на светофоре. Я заметил одну вещь - к вариатору тоже нужно привыкать. Когда сильно разганяешь машину и как только чувствуешь что машина получила импульс (не могу по другому описать) ногу с педальки газа нужно снять совсем и проехать несколько секунд в таком режиме и как только почувствуете что импульс начинает угасать(опять трудно обьяснить) немного опять добавлять газ. При таких несложных действиях тахометр показывает очень вкусные циферки. Те что я описал выше. Если же такого не делать то например у меня получается следующее - я рву на светофоре - нога вдавливает педаль газа в пол и не отпускает ее, тахометр медленно ползет до 5к, у машины рев аки у раненного зверя, проходит не одна минута, после чего в итоге я таки получаю вышеописанный импульс и вариатор сбрасывает немного обороты, но все таки продолжает висеть на 3-4к. Картина отменная от предыдущей и совершенно не в пользу последней! Оттаке.. Обьяснил как смог.

[Mortus]

У меня при 120 км/ч тахометр ровно на 3 тыщах стоит.
1,8 - это ж вообще мало.

После ваших постов специально проверил по дороге домой.
Итак: Боженка между метро Бориспольская и Харьковская, участок с нормальным покрытием. При 120 км/ч показывало 2.4 тысячи оборотов. Бензин обычный 95 с Гепарда.

Возник вопрос - а от размера колес оно не зависит? У меня 17".

[Mortus]

Если же такого не делать то например у меня получается следующее - я рву на светофоре - нога вдавливает педаль газа в пол и не отпускает ее, тахометр медленно ползет до 5к, у машины рев аки у раненного зверя, проходит не одна минута, после чего в итоге я таки получаю вышеописанный импульс и вариатор сбрасывает немного обороты, но все таки продолжает висеть на 3-4к. Картина отменная от предыдущей и совершенно не в пользу последней!

Угу. Я тоже заметил и тоже отпускаю газ, потом опять прибавляю. Ну не нравится мне рев двигателя.

Я, конечно, знаток совершенно никакой, но сдается мне, что если просто давить на газ, то он не повышает передачу, вот и ревет. А если отпустить газ, то в этот момент комп включает более высокую передачу (т.к. скорость ты уже набрал), обороты падают.

Повторюсь - все это мои субьективные домыслы и с реальностью могут не иметь ничего общего

[Sysopaty]

Народ . Чтоб все успокоились - скажу что приврал немного, ато блин както не почеловечески получается. Я сразу и не подумал.

[Гость]

Вчера экспериментировал:

"Значится так": большой расход (12) показывет у меня по пути на работу. (или при мелких в пределах 7-10 км по городу днем) при таких условияях: завелся, подождал немного пока двигатель прогреется, поехал. Дальше получается так 1-я 2-я светофоры и нет практически никаких длинных кусков. т.е получается шо двигатель преимущественно раскручивается (постоянное троганье) (Если замечали когда обнуляешь комп после нескольких троганий комп бывает выдает 16-20 литров, а потом усредняется если время езды приличное) У меня же получается, что на разгонах я по компу расход поднимаю, а усреднится он просто не успевает я уже на работе. или в точке назначения.

Поехал поздно вечером, когда город пустой покататься комп показывал 12. через 40 минут добился от него 9.8. (климат не выключал) бенз обычный 95. (талончиков подарили). А обычно лью премиум, но разницы не заметил.

Трасса:
7.2. если больше 100 но меньше или равно 120 км/ч
6.9 если не больше 90 км/ч
Климат на трассе как мне показалось влиял так: на низких скоростях экономию можно увидеть на скоростях выше 100 неважно включен он или нет, экономия практически незаметна.

[Loki]

Гость это я без пароля наелацкал

[iZum]

При 120 км/ч показывало 2.4 тысячи оборотов.
Возник вопрос - а от размера колес оно не зависит? У меня 17".

Может от коробки зависит? У меня механика, а колеса 16".
Ниисиивонипанимаю (с)

[igor_big]

У Кашака 6% - допустимая погрешность в скорости. Я думаю вся фишка в этом. У тебя 115 км в час, у него 125, а на табло 120

[Gots]

А вот еще для размышления.
Условия эксплуатации не менялись, только климат выключился.
И... расход бензина увеличился с 10и5 до !!! 13 (город, 1и6).
Неужели у Ниссана новая технология производства бензина
из воздуха с помощью кондиционера?

P.S. Бензином не воняет.
Ко всему вдруг застучала, не заскрипела, задняя дверь
(скорее всего она). Если ничего не игменится до понедельника,
придется и мне навестить СТО.