А мы уже переобулись.

[sauron]

О таком не забывайте

люто плюсую, не будте жл*бами, дайте котейка погрется!

[sauron]

Посилка прийшла, тепер повністю готовий, можна насипати сніг.

IMG_20181113_083022.jpg

это че такое ?

[sauron]

сравнимо с классическими металлическими цепями

И эти фенечки будут гребсти в снегу?

https://youtu.be/v-tw4B8lI_A?t=542

а для других шин есть эта штука ? Че ещё есть из новинок ? А то я как динозавр может лопаты новые появились, а то обычная в багажник не шибко влазит

[Airman]

Че ещё есть из новинок ? А то я как динозавр может лопаты новые появились, а то обычная в багажник не шибко влазит

Саня, возьми бензопилу и отпили ненужное количество древка иль вози саперную лопатку

[sauron]

Че ещё есть из новинок ? А то я как динозавр может лопаты новые появились, а то обычная в багажник не шибко влазит

Саня, возьми бензопилу и отпили ненужное количество древка иль вози саперную лопатку

Саперку возил не штырит, сильно много возни.

[Torpedo]

Че ещё есть из новинок ?

Не новинка, но если

Саперку возил не штырит

то может быть что-то из такого?

[Airman]

Была мысля взять такое, даж нашел подходящее в инете, но потим задавила жаба за 700$, подумал шо не такиеуж у нас зимы.2-3-5 раз помашу лопатой с пользой для организьма...
Вот эсли скинуца соседями, то можна, но у меня они инерт и бессеребреники

[levsha]

Різниця між зимовими і літніми шинами. Перша частина - на снігу, досить очікувана, хоч і дуже показова. А от друга частина ще цікавіша: зимові шини ефективніші за літні і без снігу теж при температурах порядку +5 і мокрій дорозі.

[Sysopaty]

Різниця між зимовими і літніми шинами. Перша частина - на снігу, досить очікувана, хоч і дуже показова. А от друга частина ще цікавіша: зимові шини ефективніші за літні і без снігу теж при температурах порядку +5 і мокрій дорозі.

Большинство производителей ориентируются в рекомендациях на смену летней резины при +11C, границу ставят +7С. +5С - верхняя граница опасного уровня пользования летними шинами. Пару градусов "умеренный запас". Страховые тоже пользуются этими показателями. Смотрю по своим смскам.

[BMB]

Большинство производителей ориентируются в рекомендациях на смену летней резины при +11C, границу ставят +7С. +5С - верхняя граница опасного уровня пользования летними шинами.

Это, скорей, одна из характеристик, касающаяся температурного диапазона работы резины соответствующей смеси (зима/лето), как параметр области применения.
Рекомендации же дают маркетологи и продавцы. Не производители (ну за исключением Michelin - эти любят всех учить всему )
Вот практический пример: мороз, сухо, летняя шина. Через пару десятков километров шина разогреется и будет прекрасно работать, не хуже чем летом. И даже лучше, чем зимняя. Но есть опасность, что при смене погоды, а это зимой не редкость, можно оказаться в не очень хорошей ситуации.
Но в принципе, если "мороз и солнце" и сухой асфальт ничего страшного в езде на летней резине нет.

[mutexx]

если мороз и солнце и сухой асфальт

эдакий сферический конь в вакууме, мне кажется таких дней за всю зиму у нас бывает ну от силы пять штук, а то и меньше, плюс если учесть что солнце в эти дни светит от силы 8 часов, а в остальное время темень. Получаем 40 "удачных" часов для летней резины, за всю календарную зиму из более 2000 зимних часов. К тому же даже погоде меняться не нужно для "неудачных" условий, куда нибудь в тень или на мост заехал - получи снежную кашу или гололед

[BMB]

если мороз и солнце и сухой асфальт

эдакий сферический конь в вакууме, мне кажется таких дней за всю зиму у нас бывает ну от силы пять штук

А разве где-то говорилось про «у нас»? А если говорить взагали, то под этого «сферически вакуумного коня» попадает вся центральная Европа с Великобританией и Ирландиями.

[mutexx]

Великобританией и Ирландиями.

ага, особо богатые края на зимние сухие солнечные дни

[BMB]

Великобританией и Ирландиями.

ага, особо богатые края на зимние сухие солнечные дни

А что? Ну может когда-то это и был туманный Альбион, но сейчас дождливую (а тем более снежную) погоду там встретишь намного реже солнышка.
На самом деле, в Великобритании зимние шины одевают только в северных районах Шотландии. Остальные круглый год катаются на "лете".
Аналогично, как и во Франции, за исключением районов альпийских горнолыжных курортов. Парижане едут в Гренобль или Швейцарию на летних колесах прихватив с собой цепи.
Так же и в Нидерландах, Бельгии. При этом везде бывают морозы. Небольшие, до -10 (это очень холодно!).

[BMB]

Для иллюстрации пара картинок.
На первой зеленым цветом обозначено обязательное использование зимней резины, желтым - обязательны при ухудшении погодных условий, серым - необязательно.

На второй, красным отмечены страны, где запрещена шипованная резина.