Лаптеландии ещё пользы от санкций на миллиард баксов привалило. Импортозамещение, прорыв и технологическое лидерство, панимаишли И в конце текста вишенка: рашепенсы будут и дальше вкладывать миллиарды в технологический труп. И правильно! Пилите, Шура, они золотые (с)
В понедельник Арбитражный суд Москвы после длившегося 10 месяцев разбирательства объявил банкротом компанию «Ангстрем-Т» - завод по производству микрочипов, который принадлежал бывшему министру связи Леониду Рейману и получил госфинансирование на 1 млрд долларов. Компания в 2008 году привлекла кредитную линию ВЭБа в размере 815 млн евро на создание в Зеленограде производства микрочипов, которые предполагалось использовать для процессоров, смарт-карт, электронных паспортов и виз российского производства.
Однако накопив более 100 млрд рублей долгов, «Ангстрем-Т» не внес ни одного платежа по кредиту, после чего, в январе 2019 года, ВЭБ забрал 100% акций завода, предъявил требования на погашение всей суммы и подал иск о его банкротстве. ... Неспособность завода вернуть деньги частично связана с санкциями, объяснял ранее сам бывший министр: в 2014 году США ограничили экспорт в Россию технологий двойного назначения из-за аннексии Крыма и поддержки сепаратистов на востоке Украины, а в сентябре 2016 года «Ангстрем-Т» и ряд других микроэлектронных компаний из РФ попали в санкционный список Вашингтона. Но проблема с заводом не только в санкциях - он строился почти 10 лет и устарел уже к моменту запуска, говорил Reuters источник на рынке микроэлектроники. ... «Ангстрем-Т» планировали запустить в 2010 году, но сроки были сорваны, и завод начал работать только в 2016-м. Спустя два года компания договорилась о поставке в Китай микроэлектроники для смартфонов и другой продукции. Но сумма сделки составила лишь 36 млн долларов. Правительство не оставляет планов создать на базе «Ангстрем-Т» технологический кластер Минпромторг включил завод в план развития радиоэлектронной промышленности до 2030 года. В конце мая председатель ВЭБа Игорь Шувалов сообщил, что правительство направит на поддержку «Ангстрем-Т» 21 млрд рублей. Все деньги будут выделены из федерального бюджета, а риски по возврату будет нести правительство, поскольку наблюдательный совет признал завод имеющим общегосударственное значение, рассказал он.
https://www.rbc.ru/business/02/11/2019/ ... 14c904d57c СМИ узнали о разрыве контракта «Роскосмоса» на создание ракеты «Ангара» Речь идет о контракте на сумму более 2 млрд руб. до 2021 года на производство «Ангара-1.2». Информация о расторжении соглашения появилась на фоне других сообщений о срыве сроков создания ракет этого семейства для «Роскосмоса». ... По имеющимся данным, контракт на сумму более 2 млрд руб. был подписан в июле и должен был действовать до 2021 года. Он предусматривал, что в этом году на изготовление ракеты "Ангара - 1.2" должно быть потрачено 210 млн руб. Однако 30 октября соглашение было расторгнуто.. ... В 2018 году «Роскосмос» уточнял, что в производство «Ангары» вложено более 100 млрд руб.
В Бангладеш доставлены украинской "Авиалиний Антонова", а не российской “Волга-Днепр”, истребители МиГ-29Б, отремонтированные не в России, а Беларуси. Подробности и фото: https://uc.od.ua/columns/1533/1220623
"Глубоко опечалены": РПЦ потрясена решением Александрийской церкви признать ПЦУ 18:34 — 8 ноября После того, как Православная церковь Украины была признана Александрийским патриархатом (одним из древнейших и вторым по чести после Вселенского), в России не скрывали разочарования. ... Также в РПЦ признают, что «глубоко опечалены».
С начала вооруженного конфликта на Донбассе в 2014 году Россия продолжает нарушать воздушное пространство Украины в пределах Автономной Республики Крым.
Так, с начала 2019 года было зафиксировано более 34 тысяч таких случаев, при этом за годы войны количество нарушений превысило 200 тысяч, передает АрмияИнформ.
На основании норм международного права, Украина должна гарантировать безопасность полетов в своем воздушном пространстве, но в условиях войны с Россией это стало невозможно. Поэтому после аннексии Крыма, Украина запретила взлет-посадку из аэропорта «Симферополь» всем авиакомпаниям и закрыла воздушное пространство над всей территорией полуострова еще в марте 2014 года. Полностью закрыть украинское небо для России удалось с 26 ноября 2015 года.
Несмотря на запрет, российские самолеты продолжают летать в оккупированный Крым. Наиболее популярными маршрутами являются Бельбек, Джанкой, Гвардейское, Кача и Саки. Из постоянных российских авиакомпаний здесь зафиксированы Аэрофлот, Nordwind, S7, «Нордавиа», Red Wings, «Уральские авиалинии», «ЮТэйр», «Сибирь», «Газпром авиа», «Вим-Авиа», «Глобус», «Северсталь» и специальный летный отряд «Россия».
Следует отметить, что за каждое вторжение в украинское воздушное пространство над оккупированным Крымом Украина выписывает российским авиакомпаниям штраф в размере 136 тысяч гривен. По состоянию на 15 ноября 2019 года было вынесено более 98 тысяч постановлений о наложении штрафов на общую сумму в 13 миллиардов гривен.
В связи с тем, что российские авиакомпании не зарегистрированы на территории Украины, ни одно из вышеуказанных постановлений так и не было выполнено. В сложившейся ситуации украинская сторона передает информацию о нарушениях в международные инстанции, которые могут оштрафовать авиакомпании РФ.
https://censor.net.ua/news/3160245/pere ... Y2MTUzMjE3 21 ноября в Гааге состоятся первые слушания арбитражного трибунала по делу о нарушении иммунитета трех украинских военно-морских судов и 24 членов их экипажей (Украина против Российской Федерации) Конвенции ООН по морскому праву.
