Нова влада - це вам не стара!..

[elektron]

Это я уже сегодня от второго знакомого человека читаю про драпанувшего Пороха, заметающего следы побега по всем правилам науки.

[Kostya]

Nik
Коля, вот ты знаешь, как ты подрываешь остатки веры в людей? Только пара часов прошла с тех пор, как пообщался с человеком, таки голосовавшим за нарика, но вроде как довольно адекватным, а тут ты со своим высером... И я снова становлюсь уверенным в том, что «зебилы» все же пишется с «Д».

[Torpedo]

По словам президента, страну ожидает экономический рост в 5-7%.

8 августа 2019 года в рамках официального визита в Турецкую Республику Владимир Зеленский принял участие в украинско-турецком бизнес-форуме.

"Мы уже имеем большинство в парламенте, скоро сформируем профессиональное правительство и выберем порядочного Генерального прокурора. Своим шансом изменить страну мы обязательно воспользуемся", - заявил он.

По словам президента, в течение ближайших пяти лет Украина кардинально изменится, а отечественная экономика ежегодно будет расти на 5-7%.

"За это время мы инвестируем в нашу инфраструктуру не менее 20 млрд долларов, чтобы привести в порядок наши 24 тыс. км дорог, увеличить количество аэропортов, которые реально работают, до 15, обеспечить развитие пяти морских портов, чтобы существенно нарастить их мощность, утроить мощность нашего военно-промышленного комплекса", - подчеркнул Зеленский.

Глава государства сообщил, что в результате большой приватизации эффективные инвесторы получат сотни интересных объектов.

"Мы проведем большую приватизацию и продадим эффективным инвесторам сотни интересных объектов, создадим нормальные конкурентные правила работы на энергетических рынках и упростим правила ведения бизнеса, убрав ограничения в сферах трудовых отношений и движения капитала", - отметил президент.

[Сэнсэй]

интересно, он указ "инвестировать 20 ярдов и экономике расти на 5-7%" уже издал или пока только интервью?

[BMB]

Я не очень высоко оцениваю г-на Омельяна, но этот текст из ФБ мне понравился:

Як Ви знаєте, я дуже люблю аналізувати заяви новообраного Президента України.

Нарешті я почув фундаментальні речі, які конкретно зміни нас очікують. Звісно, шкода, що українським громадянам доводиться дізнаватися про це з бізнес-форуму в Стамбулі, але головне, що нарешті є.

Отже, з позитиву:

- в 2019 парламент затвердить ринок землі, з 2020 він запрацює. Який це ринок, які принципи і умови - ніхто достеменно не знає, але це точно плюс.
- буде проведена велика приватизація
- конкуренція на енергетичному ринку і спрощення умов ведення бізнесу, реформа трудових відносин і руху капіталу
- легалізація азартних ігор в п’ятизіркових готелях
- впровадження 5G
- потроєння військово-промислового комплексу
- схвалення восени 2019 закону про концесію (до речі, цей закон, як і багато інших реформ, розроблені теж «корупціонерами і бандитами». А виявився - харош!

Можна довго дискутувати, як це все краще зробити, але сказав А - скаже Б, тоді і дамо остаточну оцінку.

Спірні моменти:

Безумовно, озвучений ріст економіки в 5-7% - благий намір. Обіцяли і до нього. На жаль, цього росту недостатньо. Щоб зміни були відчутні кожному, щоб ми змогли вирватися з проклятого кола - рости потрібно на 10-15 % на рік мінімум. Нагадаю, останні роки ростемо 3,5% - «епоха бідності триває», «тотальне зубожіння», «змін ніхто не побачив». І, звісно, треба вирішити щось з «податком на ріст» - реструктуризованими боргами 2015 року, виплати за якими суттєво зростають після досягнення росту більше 4%/рік.

А, тепер моє улюблене, інфраструктура. Відверто, тішить, що хто б не виграв, який би діджитал не був, все одно тягне до доріг, летовищ, портів.
По порядку:

Президентом обіцяно «збільшити» кількість реально діючих аеропортів до 15. Зараз їх вже 16, Транспортною стратегією до 2030 передбачено 50. Тобто, ми скоротимо їх кількість?
До відома, зараз найбільша проблема - наявність достатньої кількості літаків в українських авіакомпаній для здійснення внутрішніх авіаперевезень. Шляхи два: відкрити внутрішнє небо для іноземних авіаперевізників, вбивши вітчизняних, або запровадити державну програму нарощення флоту національних авіакомпаній, принагідно запустивши підтримку будівництва регіональних літаків на АНТОНОВі.
Так, летовища теж треба відбудовувати. Ми це вже робимо в Одесі та Дніпрі. Але не за дивною схемою: бізнес за невідому суму будує, а держава всі витрати компенсує. А є затверджена програма розвитку регіональних летовищ: платники податків фінансують будівництво злітних смуг, бізнес на умовах концесії будує термінали та супутню інфраструктуру і компенсує державі її інвестиції.

Я не знаю, що таке президентське «забезпечити розвиток п’яти морських портів», але хотів би нагадати: в Україні 13 морських портів. І ще 5 в анексованому Криму. І ще один у В’єтнамі. П`ять розвиваємо, а решта: закриваємо, забуваємо, продаємо, тіряємо?!

«Впродовж п’яти років ми витратимо 20 мільярдів доларів на інфраструктуру», - стверджує Президент. Ок, але тією ж Транспортною стратегією передбачено витратити мін 60 млрд дол на інфраструктуру до 2030 року. 60 ділимо на 2 = 30! Ми хочемо витратити на інфраструктуру на 10 млрд дол менше, аніж планували??!

«Ми приведемо до ладу 24 тисячі км доріг!». Не буду досікуватися, як зрозуміти «приведемо до ладу». В Кончі-Заспі завжди були хороші дороги, в Миколаївській області їх бачили лише на фото. Хвилює інше. Всього в Україні 179 000 км доріг. І ще близько 200 000 км комунальних. 24 000 км - ок, а решта що за 5 років?!
У 2019 році, маючи Дорожній Фонд у грубо 50 млрд грн, ми відремонтуємо близько 4000 км.
З наступного року Дорожній Фонд має бути близько 70 млрд грн і ще 10 млрд грн на територіальні дороги. Себто, в рік можна робити мін 10 000 км.
24 000 ділимо на 5 = 4 800 км доріг на рік. Тобто, вдвічі менше від запланованого????
«ГдєДарогі?!».

Традиційно, питань більше, аніж відповідей.

П.С. Як написало моє улюблене, суворе, інколи несправедливе Слово і Діло, фіксуючи зобов’язання Президента: « зрозуміло, що такі обіцянки часто дає Міністр інфраструктури...».

[Sysopaty]

интересно, он указ "инвестировать 20 ярдов и экономике расти на 5-7%" уже издал или пока только интервью?

Они землю решили продавать и что еще осталось и имеет ценность. И продадут. Конкретным "кучерявым эффективным инвесторам". У них все сложилось.
А продавать будут под соусом "требование евро-кредиторов".

Зы. Угу. Вон Боря, вернее Омельян, пишут..

[Torpedo]

А, тепер моє улюблене, інфраструктура. Відверто, тішить, що хто б не виграв, який би діджитал не був, все одно тягне до доріг, летовищ, портів.
По порядку:

Президентом обіцяно «збільшити» кількість реально діючих аеропортів до 15. Зараз їх вже 16,....

Аеропорти України

Державне Підприємство «Міжнародний Аеропорт Бориспіль»
Державне Підприємство «Міжнародний Аеропорт Львів» ім. Данила Галицького
Товариство з обмеженою відповідальністю «Міжнародний аеропорт Дніпропетровськ»
Комунальне Підприємство «Міжнародний аеропорт Запоріжжя»
Комунальне Підприємство «Миколаївський міжнародний аеропорт»
Міжнародний аеропорт Івано-Франківськ (ТзОВ «Скорзонера»)
Комунальне Підприємство «Міжнародний Аеропорт Київ (Жуляни)»
Комунальне Підприємство «Міжнародний Аеропорт Кривий Ріг»
Комунальне Підприємство «Міжнародний Аеропорт Одеса»
Обласне комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Рівне»
Обласне комунальне підприємство «Аеропорт Суми»
Закарпатське обласне комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Ужгород»
Тернопільське Обласне Комунальне Підприємство «Фірма Тернопільавіаавтотранс»)
Товариство з обмеженою відповідальністю «Нью системс АМ» (Міжнародний аеропорт Харків)
Комунальне Підприємство «Міжнародний аеропорт «Чернівці» імені Леоніда Каденюка»
Комунальне Підприємство Херсонської Обласної Ради «Херсонські авіалінії»
Полтавське Обласне Комунальне Підприємство «Аеропорт Полтава»
Комунальне Підприємство «Аеропорт Вінниця»
Комунальне Підприємство «Аеропорт Черкаси Черкаської обласної ради»
Дочірнє Підприємство «Міжнародний аеропорт Житомир імені С.П. Корольова» Товариства з обмеженою відповідальністю «Акорд»

[elektron]

Прямо зараз на каналі MSNBC передають вперше запис, як Трамп приблизно півгодини тому, о 10-й ранку за часом Східного узбережжя, відповідав на запитання журналістів біля Білого Дому перед відльотом у відпустку.
Його запитали серед іншого, чи буде Зеленський запрошений до Білого Дому. Відповідь американського президента: «Він дуже гарний хлопець, він прагне укласти угоду з путіним, він прагне миру в Україні. Так, він буде запрошений до Білого Дому».
От ви всі і дізнались, що є справжньою умовою запрошення людини, яка грає роль шостого президента України, до Білого Дому. «Угода з путіним». Так що не дивуйтесь дзвінкам. Прохання «вплинути на ту сторону» було не останнім. Далі буде.
А якщо кому подобається Трамп, або хтось усе ще сподівається на нього, то вподобайте його далі. Разом із зе.

UPD З‘явився повний відеозапис відповідей Трампа. Усі, хто бажає, дивіться та слухайте з 11:41 до 12:14

https://www.facebook.com/permalink.php? ... 8155727742

[Сэнсэй]

Вон даже уже потрох сбежал. На всякий случай... Заранее...

Коля, а поделись ощущениями, как оно - оказаться лохом, полностью уверовавшим в рашепропаганду? Мне такого не дано, вот и интересуюсь.
Отдохнул Порох, подзагорел, сходил на допрос в ГБР, дал прессуху. Прям слово в слово произошло так, как воняли рашеСМИ (убежал с чемоданами, не вернётся, его тело в критическом состоянии доставили в Киев по требованию США и выводят из запоя для допросов )

[Torpedo]

Сэнсэй
А пресс-конференцию 6-го главы Киевской городской государственной администрации где посмотреть?

[Airman]

Зе пояснил, почему не ездит на велосипеде

https://24tv.ua/zelenskiy_poyasniv_chom ... m_n1199523

[Сэнсэй]

Airman
Здрасьте. А за шо ж тогда зелеботы рвали анус на выборах? Что за подставы одна за другой, расшатывающие основы веры? То "узеленского" заявили, что войну, оказывается, прекратить нельзя, то вот "Пересування справжнього ж президента велосипедом – не на часі". Грусть-печаль.

[Kostya]

Сэнсэй
Вот не надо завидовать! Бесплатная пустая бутылка донышком вперед в тот самый рваный анус только 73% достойных положена. А со своими двумя рабами без нее обойдемся.

[Сэнсэй]

Опять самозашквар у Адмирала Ясен%уя Даже дети понимали, что АП (ОП) - это ж не просто помещения со столами, а огромный комплекс с коммуникациями высшего уровня, безопасностью и т.д. Теперь и до Богдана дошло. Аллилуйя!
«Мы не можем найти на сегодняшний день вариант переезда. Была абсолютно логичная конструкция переезда в Украинский дом с размещением здесь музея. Но действительно, время проведения там ремонтных работ, плюс все системы секретности, связи, безопасности – настолько все сложно, что нет смысла это делать как временное», — сказал А.Богдан в интервью проекту «100 дней президента Украины».

Там ещё цирк с конями предстоит в связи с бурной "деятельностью" новой Рады по переименованию министерств, слиянию нескольких старых министерств в одно и т.д. Про переименование в стендап-сценариях написано было, а про то, что всё у "старых" мнистерств становится недействительным, от выделенного бюджета и до последнего официального бланка с печатью - про это авторы Квартала как-то не подумали. Теперь в министерствах полный паралич, в пожарном порядке надо менять руководство, структуры, бланки, перепринимать бюджеты и т.д.
Я %уею, дорогая редакция, с этих свадебных фотографов у власти...

[BMB]

Опять самозашквар у Адмирала Ясен%уя Даже дети понимали, что АП (ОП) - это ж не просто помещения со столами, а огромный комплекс с коммуникациями высшего уровня, безопасностью и т.д. Теперь и до Богдана дошло. Аллилуйя!
«Мы не можем найти на сегодняшний день вариант переезда. Была абсолютно логичная конструкция переезда в Украинский дом с размещением здесь музея. Но действительно, время проведения там ремонтных работ, плюс все системы секретности, связи, безопасности – настолько все сложно, что нет смысла это делать как временное», — сказал А.Богдан в интервью проекту «100 дней президента Украины».

Интересно, что ни один зе-бобик не спросил строго: а кто покроет затраты бюджета на проведенные проектные работы? Похоже, что такие мелочи 73%, на пути к великому счастью, не волнуют. Так же как и стоимость шоу-парада, который «мы отменяем» т.к. сильно напряжен для бюджета