Евробляхи

[levsha]

Вот они так и "решают": то трассу перекроют, то улицу.

Какое государство - так и решают.

Какие граждане, такое и государство. Государство не инопланетяне с Марса привезли.

[Kostya]

Факты здесь нужны

Фактов каждый день кучу из криминальной хроники насобирать можно. Это - факт.

флюорография

Лучше обзорный снимок сделай.
Информативнее и лучевая нагрузка в пару-тройку раз ниже. Особенно, если цифровой аппарат нового поколения.

[Kostya]

Парни, все очень просто обьясняется

Я тебе больше скажу. Всё познаётся в сравнении и хорошо там, где нас нет.
Уехал к дикарям сюда. Платил в Украине 19,5% налога с ЗП, тут - прогрессивный налог в 30 и 40% в зависимости от суммы совокупного дохода в год. Коммуналка - дороже. Аренда квартиры - дороже. Общественный транспорт - дороже. Медицина - не такая доступная, как у нас, даже по страховке от компании. Машины у них - не показатель статуса, вот почти как в США. Не, есть и тут понты, но это - экзотика. Но, живут же... По средствам. Считают деньги. Экономят. Хотя, справедливости ради надо сказать, что и бастуют тоже. Возмущаются, что ставка по ипотеке в 3,5% - это дофига. Хоть при такой ставке аренда квартиры и месячный платёж идентичны. Варвары. Гейропейцы.

[elektron]

Забастовщики-требовательщики ... если человек покупает машину для себя, для своего личного пользования, то никогда не пойдет на Грушевского воевать за сборы и налоги. Он купит б/у автомобиль дешевле чем в автосалоне и будет ездить. А вот если у него это БИЗНЕС, вот здесь и начинаются дикие танцы людей с невинными лицами тибетских лам, только нагловатыми при внимательном рассмотрении. А я лично против того, чтобы какой-то конкретный бизнес выбивал себе преференции на Грушевского, чем другой бизнес тогда другой? Это 100% = дайте нам, взявшим кредиты на квартиры, доллар по 5.05, мы же пострадали! Вот дайте и всё тут, причем всем без разбора!

[mutexx]

Вот ведь дураки европейские Только вчера по ТСН показывали сюжет: мать героиня, принадлежит весь этаж (4 квартиры), десяток детей, внуков без счета - коммуналку не платит вообще, долг поллимона, нафига? Дети не работают, живут на социалку, не удивлюсь если они сейчас под радой бастуют Хотя вряд ли, скорее пивко на диванчике посасывают
https://ru.tsn.ua/groshi/dolzhnik-nomer ... 25187.html

[elektron]

не удивлюсь если они сейчас под радой бастуют

Они как раз-то и бастуют почти всегда. И хотят, чтобы им было бы побольше социалки, а для этого нужно как минимум проголовать за пэнсию с гречкой или как максимум ввести войска, прекратить кормить углём запад и умереть в родной говени.

[BIS]

Платежи согласно договору ассоциации будут снижаться постепенно вплоть до нуля.

Все платежи или только акциз?
НДС, пенсионный, всякие платежи при регистрации... Это сравнимо с 500 злотых, что Костя выше писал?
Если у нас вся регистрация иностранного авто обойдется в 500 злотых, то никто с бляхами заморачиваться не будет.
Техническое состояние ввозимых авто это отдельная тема. А вот налоги у нас IMHO большие.

[vyk]

Да, и где эти самые грабительские пошлины? Зашел я на nissan.de и nissan.ua , глянул на цены на кашкай - цены сравнимы.

Совершенно верно, смотрел Сузуки - цена вообще, в Литве и у нас, в пересчете на евро один в один.
Автохлам мы не везем, уже решили, не наш путь. Тоже считаю правильно - нефиг, жизнь своя и окружающих дороже.
А вот если подобрать авто б/у, нормального возраста, проходящее под льготную растаможку, так и начинается. В Европе дешевле, на выходе у нас (после уплаты всего и вся) тоже одинаковая, а то и дороже чем тут можно такую же б/у найти. Но, кто получит разницу спрашивается? Правильно - государство. НДС это понятно, это свято - за счет него наше государство только и держится, не считая прямых и других косвенных налогов с граждан. А вот акциз и таможенные платежи? Это с какого перепугу? У нас есть собственное развитое автопроизводство? Или развивающееся, которое надо защищать? Сколько лет его можно защищать? Нужны фамилии у кого оно "типа есть"? И каков объем этого так называемого производства?
Зато в России несмотря на все санкции есть сброчные производства почти всех крупных брендов. В этом году Мерседес открыл завод.... Поневоле скажешь, что пошлины грабительские...

[levsha]

Это 100% = дайте нам, взявшим кредиты на квартиры, доллар по 5.05, мы же пострадали! Вот дайте и всё тут, причем всем без разбора!

Причём именно что не всем без разбора, а только тем, кто взял кредит в долларах имея при этом доход в гривне, потому что оказывается это не они виноваты что не думали о рисках, а другие лохи что так не сделали и не выбили потом покрытие их риск за счет бюджета.

[Kostya]

НДС

НДС тут не при чём. В Польше на автомобили он 23%.
Пенсионный тоже.
Угода говорит о поэтапном снижении импортных пошлин. Как это соотносится с акцизом и таможенной пошлиной - ХЗ. Подозреваю, что как раз это и есть импортная пошлина или растаможка, которая составляет сейчас львиную долю удорожания авто при ввозе.

[vyk]

Парни, все очень просто обьясняется

Я тебе больше скажу. Всё познаётся в сравнении и хорошо там, где нас нет.
Платил в Украине 19,5% налога с ЗП, тут - прогрессивный налог в 30 и 40% в зависимости от суммы совокупного дохода в год.

Кажется 30% это начиная с дохода в год около 20000 Евро. А так 18%... Был бы у нас хотя бы такой доход.

[Kostya]

А вот если подобрать авто б/у, нормального возраста, проходящее под льготную растаможку, так и начинается.

А ты считал сам? Если считал, то выложи, интересно ведь.
Просто, насколько я понимаю, официально купив авто тут, оформив Такс Фри, тебе вернут на границе 23% его стоимости. Наши мыта и акцизы всё равно выше этой суммы?
Такс Фри тебе любой автосалон тут выпишет, если ты покупаешь у них официально. А официалы тут много хороших БУ машин по адекватным ценам прродают. Как и специальные салоны, специализирующиеся на продаже БУ автомобилей. Понятно, что на шроте и за нал никто такого даже не предложит.

[Kostya]

Кажется 30% это начиная с дохода в год около 20000 Евро. А так 18%... Был бы у нас хотя бы такой доход.

18% - это только ZUS, а кроме него есть ещё несколько, в том числе и пенсионный. Поэтому - это расхожее заблуждение о том, что в Польше налоги ниже. Так вот, до 85000 злотых гросс выходит порядка 30%, а выше - 40% и то, округлённо. Могу калькулятор сбросить.

[levsha]

Платежи согласно договору ассоциации будут снижаться постепенно вплоть до нуля.

Все платежи или только акциз?

Как минимум таможенный сбор. Насчёт акциза не знаю, возможно тоже.

НДС, пенсионный, всякие платежи при регистрации...

НДС в Европе тоже есть. И его тоже нужно платить при импорте. Только ты можешь получить возврат НДС в стране, из которой ты это авто экспортируешь.

Это сравнимо с 500 злотых, что Костя выше писал?
Если у нас вся регистрация иностранного авто обойдется в 500 злотых, то никто с бляхами заморачиваться не будет.

Костя меняет место жительства, и перевозит с собой свои вещи, в том числе свой автомобиль. Это немного другое чем проживая в стране купить и импортировать в страну автомобиль.

Техническое состояние ввозимых авто это отдельная тема. А вот налоги у нас IMHO большие.

Это очень свазання тема. Потому что если бы ввозили авто, которые в Европе могут пройти обязательное ТО, а не автохлам, то и проблемы не было бы, потому что такие авто за сравнимую цену можно и в Украине купить.

[levsha]

Кажется 30% это начиная с дохода в год около 20000 Евро. А так 18%...

Доход в год около 20000 Евро это может быть не так и много, даже для Польши.

Был бы у нас хотя бы такой доход.

Что мешает? У меня был же.