Re: Очень медленно работают дворники
Добавлено: Вт ноя 29, 2022 00:06:47
Капец. Сколько я намахал тут букаф! 
В общем отпишусь кратко. Квинтэссенция. Подробности позже.
Ода про не оригинальные запчасти.
Итак. Я понимаю, что в сборе трапеция с мотором в оригинале идет где-то за 10 килогривен. Вариантов не искал, нет ни времени, ни особо беззаботных средствов.
Подобрал вариант - от польской фирмы BLIC.
Трапеция 591016040540P
Ну и сам моторчик 581016040390P
Мог бы конечно взять только моторчик, но подумал, что трапеции уже 14 лет и хоть вроде бы не заклинивает, но... в общем взял и то, и другое. За 3500.
И конечно оно друг к другу не подошло. Вернее говоря, как всегда, дьявол крылся в мелочах и деталях. На ось двигателя, как видно по рисунку, надета металлическая блинда с половиной сустава, назовем эту блинду костылем, который, вращаясь, собственно и двигает трапецию тудыма-сюдыма. Блинда своим полусуставом сопрягается с ответкой в тяге трапеции. На фото трапеции этот костыль ТОЖЕ присутствует и спрятан от взгляда под неудачным ракурсом, на фото это самая верхняя тяга, торчащая вверх, самый верхний сустав. Так вот, костыль снизу под ним, сливается с тягой и его не видно. О чем это я? А о том, что физические размеры суставов в костыле на трапеции и в костыле на моторе не совпадают. А это значит, что костыль на моторе через свой сустав не состыкуется с тягой трапеции.
Есть два варианта. Первый это снять костыль с мотора и надеть на его ось костыль с трапеции, но... эти бляди сделали этот костыль на трапеции просто с дыркой под ось мотора без шлицов, Карл! 
То есть его просто не поставишь на мотор. Это нужно под прессом или закручивая гайку на оси мотра (видна на фото) "нарезать" шлицы в дырке костыля с трапеции, используя шлицы на оси моторчика как своеобразный "метчик". Но таким образом нарезать шлицы в 3,5-мм сталюке и не повредить ось моторчика вероятней всего просто невозможно. Поэтому пошел Второй вариант. Это когда со старой родной трапеции было снято плечо, которое чудом подошло примерно по его суставам с ответкой на костыле мотора.
В общем, притча к чему. Если есть время потрахаться, можно брать не оригинал. При этом 50/50 что потрахаешься знатно. А если надо быстро, четко и наверняка, то либо оригинал, либо замена всего механизма трапеции В СБОРЕ с мотором, шоб усё было насажено и надето "уже до нас".
Так что данный моторчик можно смело брать, если не будете менять трапецию на новую, а использовать родную.
В общем отпишусь кратко. Квинтэссенция. Подробности позже.
Ода про не оригинальные запчасти.
Итак. Я понимаю, что в сборе трапеция с мотором в оригинале идет где-то за 10 килогривен. Вариантов не искал, нет ни времени, ни особо беззаботных средствов.
Подобрал вариант - от польской фирмы BLIC.Трапеция 591016040540P
Ну и сам моторчик 581016040390P
Мог бы конечно взять только моторчик, но подумал, что трапеции уже 14 лет и хоть вроде бы не заклинивает, но... в общем взял и то, и другое. За 3500.
И конечно оно друг к другу не подошло. Вернее говоря, как всегда, дьявол крылся в мелочах и деталях. На ось двигателя, как видно по рисунку, надета металлическая блинда с половиной сустава, назовем эту блинду костылем, который, вращаясь, собственно и двигает трапецию тудыма-сюдыма. Блинда своим полусуставом сопрягается с ответкой в тяге трапеции. На фото трапеции этот костыль ТОЖЕ присутствует и спрятан от взгляда под неудачным ракурсом, на фото это самая верхняя тяга, торчащая вверх, самый верхний сустав. Так вот, костыль снизу под ним, сливается с тягой и его не видно. О чем это я? А о том, что физические размеры суставов в костыле на трапеции и в костыле на моторе не совпадают. А это значит, что костыль на моторе через свой сустав не состыкуется с тягой трапеции.
Есть два варианта. Первый это снять костыль с мотора и надеть на его ось костыль с трапеции, но... эти бляди сделали этот костыль на трапеции просто с дыркой под ось мотора без шлицов, Карл!
То есть его просто не поставишь на мотор. Это нужно под прессом или закручивая гайку на оси мотра (видна на фото) "нарезать" шлицы в дырке костыля с трапеции, используя шлицы на оси моторчика как своеобразный "метчик". Но таким образом нарезать шлицы в 3,5-мм сталюке и не повредить ось моторчика вероятней всего просто невозможно. Поэтому пошел Второй вариант. Это когда со старой родной трапеции было снято плечо, которое чудом подошло примерно по его суставам с ответкой на костыле мотора. В общем, притча к чему. Если есть время потрахаться, можно брать не оригинал. При этом 50/50 что потрахаешься знатно. А если надо быстро, четко и наверняка, то либо оригинал, либо замена всего механизма трапеции В СБОРЕ с мотором, шоб усё было насажено и надето "уже до нас".
Так что данный моторчик можно смело брать, если не будете менять трапецию на новую, а использовать родную.
