ГБО

[DoMik]

Мацони
А газ-то какой какой? Метан или пропан?

ДЛя метана надо балоны на крышу ставить:) Видел на автобусах?

да нет, необязательно.. у меня знакомый на Шевроле Каптиву метановую установку поставил тоже вместо запаски... только она стОит вроде 2 тыс. с хвостиком..

[Guns]

Мацони
А газ-то какой какой? Метан или пропан?

ДЛя метана надо балоны на крышу ставить:) Видел на автобусах?

да нет, необязательно.. у меня знакомый на Шевроле Каптиву метановую установку поставил тоже вместо запаски... только она стОит вроде 2 тыс. с хвостиком..

Ну не знаю ... вообщето метан - это газ который в плиты подается ... он очень плохо сжимается. И продают его на кубометры, а пропане сжыженый в литрах. Вот его на легковые и ставят.

это на сколько я знаю ...

[Guns]

И еще вопрос на счет датчика расхода газа:

Он отдельно выводится или просто по пробегу смотреть? Или можно к штатному компу вместо бензина подключить?

[Torpedo]

Мацони
Кроссавчег!!!! Уважаю!!! Хотя врядли рискнем на такое.

[PSYcho]

Тоже бы не рискнул да и не надо, потому что я таскаю свой зад только с работы на работу, у меня он в жизни не окупится, тем более что газ у нас не сильно то и дешевле

[himera_neo]

Я такого никогда не пойму. Зачем человеку 5л дури и рабочего объема а потом газ? Ну да ладно, у каждого свои муравьи в голове. Но это какие то рыжие муравьи мутанты должны быть, что бы брать такую машину, а потом для экономии газ туда лупить...

Я понимаю машины 1.6 и 2.0, да это разумно. Покатаетесь, отпишитесь как оно.

А я как раз и понимаю, когда ставят на большие объемы- начиная с 2 литров. Потерю10-20% мощности на 200 лошадках даже не заметишь. А вот на 1,6 будет заметно. Все чаще вижу престижные машины , которые задуваются газом и считаю это правильным. ЭКОЛОГИЯ!!!!! Кукурузники, которые жрут по 30 л бенза на сотню засирают воздух ужасно)))))
Сам натакой подвиг решусь после 30 000, если не куплю новую тачку))))

[Дядя Женя]

himera_neo
Машина с большим рабочий объемом нужна для динамики. Что бы нажал на вонючку и улетел вдавленный в сидение. Плохой тон, покупать такую машину, а потом считая копейки на заправке ехать в пол газа, и ставить ГБО. Таким людям нужно покупать машины 1.3 и радоваться маленькому расходу топлива. Потерю мощьности может и не заметишь, но динамика упадет. А смысл мощи без динамики? Это КАМАЗ получается, мощьный но динамики нет...

[slavik_smirnov]

Ну не знаю ... вообщето метан - это газ который в плиты подается ... он очень плохо сжимается.

Отлично сжимается метан.

И продают его на кубометры, а пропане сжыженый в литрах. Вот его на легковые и ставят.
это на сколько я знаю ...

Знаешь плохо. И на легковую, и на грузовую можно поставить как метан, так и пропан. Разница в оборудовании. Плюс пропан более грязный газ.
Почему более распространен - сами заправки просто на порядок дешевле метановых.

[Sysopaty]

Дядя Женя

Не рассматривай установку ГБО только как экономию. Думай ширее - есть сказки о том что мотор не так быстро разрушаеться как при бензусе; больше общий запас топлива, если система комбинированная и т.д.

У меня у сотрудника суперБ са здаравенным балонам газа. Он в одессу и назад в Киев едет, а потом еще и по Киеву неделю катает и все это на одной полной заправке.

[Дядя Женя]

Sysopaty
А ну да, я совсем забыл, что 5-литровые Мерсы люди обычно за последние деньги покупают, на всю жизнь, потому что потом продать его за меньше чем купил, жаба задавит. Поэтому спасают двигатель от неминуемого ремонта установкой ГБО.
Тот кто покупает такую машину на пару лет никогда туда не влепит ГБО, просто не зачем это делать.

Можете меня забить ногами, но я не пойму как можно купить дорогой автомобиль с большим мотором осознавая сколько он будет потреблять топлива, а потом от жадности ставить туда ГБО. Ну не правильно это! Есть у моего отчима знакомый - владелец заводов, газет, пароходов. У него Кайен Турбо, спрашиваем сколько берет бензина. Ответ, "да я, ребята, даже и не знаю, не считал как то, закончился бензин, заехал на заправку залил полный бак 98-го и катаюсь пока не кончится."

[PSYcho]

Дядя Женя
Ну я считаю к примеру, но тем не менее спокойно заправляюсь 95 супером и мне вполне комфортно. Знали на что шли

[Дядя Женя]

PSYcho
Да я тоже не ищу дешевый 95-й. Я уже думал, если бы у нас продавались КАШКАИ больше чем 2.0 я бы купил не думая. Залез бы в любой кредит, гараж бы любимый продал. Я знаю что расход будет на 2,5 где то литров 15-17 при активной езде, но я точно знаю чего я хочу и чего мне это будет стоить, я готов морально. Чуть не купил Аккорд 2,5 С-тайп, ждал новое поколение, а оно хуже... не такое динамичное свиду и ориентировано на людей кому глубоко за 40. Класс КЕМРИ уже. Это не мое.

[Guns]

PSYcho
Да я тоже не ищу дешевый 95-й. Я уже думал, если бы у нас продавались КАШКАИ больше чем 2.0 я бы купил не думая. Залез бы в любой кредит, гараж бы любимый продал. Я знаю что расход будет на 2,5 где то литров 15-17 при активной езде, но я точно знаю чего я хочу и чего мне это будет стоить, я готов морально. Чуть не купил Аккорд 2,5 С-тайп, ждал новое поколение, а оно хуже... не такое динамичное свиду и ориентировано на людей кому глубоко за 40. Класс КЕМРИ уже. Это не мое.

А как на счет мурано?:)

[skiff]

Дядя Женя

Я с тобой полностью согласен,дорогие машины не для экономных людей!
На счет газа могу сказать,он конкретно убивает двигатель,что пропан,что бутан!!!!
Дело в том что после пробега 40000 на газе, разрушаются образивные сопла высокого давления ,также на клапанах,и всей поршневой группы образуется несгораемый налет который создает каррозию., и т д,очень часто мозги гбо выходят из строя и поводом может послужить хорошее попадание в глубокую выбоину на дороге! И вообще изначально ГБО стали устанавливать таксисты,после них машину можно просто на свалку.Совсем забыл продать машину с ГБО намного сложней!

[TIMUR]

Дядя Женя писал(а):
PSYcho
Да я тоже не ищу дешевый 95-й. Я уже думал, если бы у нас продавались КАШКАИ больше чем 2.0 я бы купил не думая. Залез бы в любой кредит, гараж бы любимый продал. Я знаю что расход будет на 2,5 где то литров 15-17 при активной езде, но я точно знаю чего я хочу и чего мне это будет стоить, я готов морально. Чуть не купил Аккорд 2,5 С-тайп, ждал новое поколение, а оно хуже... не такое динамичное свиду и ориентировано на людей кому глубоко за 40. Класс КЕМРИ уже. Это не мое.


А как на счет мурано?

Это не совсем корректно, ведь Мурано у официалов за 60 тис. косарей, а это уже совсем другая ценовая категория, а вот Кашака с 2,5 двиглом, я бы тоже приобрёл с удовольствием, жаль не выпускают.