NS2 в вариатор

[X6]

Парни, привет. Вот какое дело, заказал NS2, думал оно одно, а тут привезли вот это, кто нибудь сталкивался, есть допуск Ниссана НС2. Спасибо.

[Torpedo]

X6, на сайте производителя есть
Product information sheet
и
Safety sheet
попробуй сравнить характеристики с родной ниссановской NS-2.

[X6]

Спасибо, вижу что есть допуск Ниссан, но ее никто никогда не лил в Кешу...судя по всему. Все льют оригинал, похоже на то, что надо везти ее обратно.. А кто производит оригинал NS2 для Ниссана, кто нибудь знает? Спасибо.

[X6]

Есть основания считать, что в канистре оригинале от Ниссан NS 2 находится продукт от DIA QUEEN (CVTF-J1). Но эту информацию найти не просто. Почему то....
При поиске гуглом, это масло жестко привязывается к Мицыку и его варику. Еще есть вероятность того, что позже (после появления Renault Koleos в которой тоже коробка от JATCO) в оригинальных канистрах Ниссана для вариков появилось еще и ELF ELFMATIC CVТ...

[X6]

Меня разбирает на части....что делать?

[Сэнсэй]

X6
У Кошика тоже варик от Jatco, как и у мицыков, колеоса, х-трейла. Но конкретно по этому маслу - х.з.

[Torpedo]

Меня разбирает на части....что делать?

Цена вопроса... за 1 литр масла.
Или ты хочешь поменять всё масло в CVT на это масло?

[X6]

Меня разбирает на части....что делать?

Цена вопроса... за 1 литр масла.
Или ты хочешь поменять всё масло в CVT на это масло?

Ну да, я заказал себе 8 литров масла NS2, думал оно только Ниссановское, и только 4х литровое )) прокладку поддона варика, тонкий фильтр маслоохладителя, колечки там и тд. А привезли вот это масло...парни кипишуют, говорят все заливают а ты очкуешь, еще говорят, что очкуют именно Кашкаисты. Остальные льют это масло молча и ездят без проблем...Я им вчера отвез канистру от оригинала 4х литровую. Пускай посмотрят, может найдут такое масло и потом поменяют...цена по сути одинаковая, 1 литр около 330грн

[Torpedo]

X6, могу ошибаться, но по-моему, NS-2 и NS-3 немного разные жидкости или предназначены для различных моделей вариаторов, а у SP Matic 4016 в спецификациях написано "Nissan NS-1/NS-2/NS-3".

[elektron]

парни кипишуют, говорят все заливают а ты очкуешь

Парни, если чё вдруг, заморозятся еще красивей. Видели очи что брали.

NS-3 кажется полностью меняет NS-2, причем говорят даже смешивать можно. У него температурные допуски получше.

[X6]

NS-3 кажется полностью меняет NS-2, причем говорят даже смешивать можно. У него температурные допуски получше.

Верно, это так же как и моторное масло по классификации API и АСЕА, с годами появляются новые масла, с новыми характеристиками, но их не запрещается использовать и на старых авто. Они абсолютно заменимы и смешиваемы. Тормозная жидкость ДОТ3 и ДОТ4 тот же случай.

[oleg_t]

Ну да, я заказал себе 8 литров масла NS2

Хватает 6 литров. Если без снятия поддона то даже 5.

прокладку поддона варика, тонкий фильтр маслоохладителя, колечки там и тд.

Я пришел к выводу что лезть в варик (снимать поддон, чистить магниты, менять фильтры) - это все лишнее, пользы особой нет, а вот накосячить, занести грязь и угробить варик - можно.
Заказывай две стандартные банки NS-2, остаток потом продашь.
Или заказывай одну, а на форуме докупишь литр-два.

[Aleksey]

NS 2 нельзя мешать с NS 3 !!!

[Aleksey]

X6
Лучше залей оригинал.

[Aleksey]

Все масло с вариатора не сольют, поэтому не известно как поведет себя Kronoil - это масло.