Выход из строя вариатора CVT.

snap писал(а):так вроде ж только 1.5 дружит с нами,а 2.1 нет?!

Vgate iCar2 которым пользуется Олег изначально был моим)
Версия 2.1, подключал я его к разным авто и Немецким и Китайским, Японским и Французским везде удавалось подключиться и везде получить какие-то данные на сколько эти данные точны спорить и утверждать не могу, но они похожи на правду)))
Перепробовал я всевозможные варианты и только этот сканер у меня смог подключиться через CVTZ50 к коробке кашкая и отключить или включить торможение двигателем, Олегу мы еще повышали обороты двигателя.
Если кто-то думает какой сканер купить я бы рекомендовал этот, но выбор за Вами

Sam писал(а):Брал на Али 1.5 работает.

snap писал(а):

Sam писал(а):Брал на Али 1.5 работает.

работает с CVT z 50 ?

elektron писал(а):ELM327 Identifier на этот случай пригодится.

snap писал(а):

elektron писал(а):ELM327 Identifier на этот случай пригодится.

Это шо за зверь такой ?

elektron писал(а):ELM327 Identifier на этот случай пригодится.

elektron писал(а):snap
Нет, думаю что читает из ID, прошитого в ELM. Прошить можно всё. В ётафон можно прошить графический загрузчик и логотип Аpple вместе с идентификаторами в соотв. настройках ПО, что не сделает его яблоком ни разу. А идентифицировать можно только по подаче серии команд, характерных для каждой версии и изучению реакции ответа на них со стороны ELM. Версия может читаться как 2.1, а сам эльм фактически не тянуть и на версию 1.2, что будет выражаться в явном нежелании работать с определенными автомобилями и протоколами.