ГБО

А настройку "мозгов" в движении делали? Бо мне сделали только на холостом ходу, сказали покататься ... если что-то будет не устраивать, сделают настройку в движении ....

Guns писал(а):А настройку "мозгов" в движении делали? Бо мне сделали только на холостом ходу, сказали покататься ... если что-то будет не устраивать, сделают настройку в движении ....

Мне не делали. Все устраивает. Приемистость и крутящий момент субъективно не изменились. В общем разницы с бензином не чувствую. С расходом можно играться, но есть пословица - лучшее враг хорошего. Вот ей и руководствуюсь. Не хочу лезть в настройки если и так все хорошо.

Настройки на ходу делаются обязательно. Мне настраивали на 60, 90 и 120 км/ч. хотя если нет вопросов и расход устраивает то пусть так и будет. Подстроить можно в любой момент.

здравствуйте !! хочу задать вопрос ктото больше 60000 на газу проезжал из вас ???
Вы все так смело говорите что ето класно, суппер !!
Вы еще не знаете чем оно может обернутся !!

я еще не встречал ни одного НИССАНА кто проехал больше 60000 на газу обычно пипец!!!

Venymin писал(а):здравствуйте !! хочу задать вопрос ктото больше 60000 на газу проезжал из вас ???
Вы все так смело говорите что ето класно, суппер !!
Вы еще не знаете чем оно может обернутся !!

я еще не встречал ни одного НИССАНА кто проехал больше 60000 на газу обычно пипец!!!

Ну и чем же таким оно может обернуться??? У Евгена в марте было 68 тыс. Сейчас думаю гораздо больше. Я проехал уже 47 на газу. И что?

На двигателях Ниссана не устанавливаются гидрокомпенсаторы а известен давно всем факт что при работе двигателя на газе уменшается зазор , потом начинается не плотное закрытие клапанов , прорыв газов, троение мотора, прогорает клапан, и не дай Бог седло ГБО.!!!

на кашкаях я еще ни разу не видел такой проблемы они еще не все проехали много !!
а вот х-трейл -Т30,Т31, ТИИДА , примера Р12 ,

надо проверять зазоры в клапанах если не соответствуют мануалу требуется регулировка
регулируются по правилам стаканчиками (или шайбами но помоему у кашкая стаканчики) один стоит примерно 300 грн и то надо заказывать


но всегда можно придумать как ето зделать по другому (и уже придумано)

для того чтоб заменить стаканчик необходимо --

-снять клапанную крышку
-замерять и записать размеры тепловых зазоров
-снять ремни приводные , помоему шкив
-снять боковую крышку (вот здесь не скажу точно возможно ли ее снять один пареньок пытался ничего не получилось пришлось снимать вес\ь двигатель)
когда снята боковая крышка необходимо
- выставить ДВС по меткам или зделать свои
-снять звездочки распредволов и цепь
-открутить бугиля распредволов (здесь надо быть очень акуратным распредвалы из металокерамики очень хрупкие )
-снять распредвалы
-снимая стаканчики тех клапанов где нас не устраивали зазоры на внутренней части написан размер требуются не хитрые подсчеты и мы знаем размер нужного стаканчика (ето если они есть)-у меня есть немного но их очень мало , много на Т30 х-трейл

что можно сделать чтоб не покупаять стаканчики
-можно вымерять и отдать шлифовщику но не все возьмутся за такую работу (нельзя зделать погрешность )
либо самому пилить но можно и не угадать сильно много перепилить а тогда уж грустно будет

вообщем так вот если комуто интерестно проверить свой двигатель после газа пишите !!! мне тоже интерестно никогда не проверял зазоры на кашкаях первый у кого пробег на газу за 50 тыс первому проверю бесплатно!!

Как вам нравится газ по 5-30? Картельный сговор очевиден, Коза Ностра а Каморра отдыхают . Пора украинской экономич.мафии подобрать собственное имя (ещё и конкурс на лучшее название скоро обьявят).
При такой цене это почти тоже что и 95-ый по 7-40.
Я понял так , что окупаемость ГБО увеличивается по пробегу раза в два-три.

Nik писал(а):Как вам нравится газ по 5-30? Картельный сговор очевиден, Коза Ностра а Каморра отдыхают . Пора украинской экономич.мафии подобрать собственное имя (ещё и конкурс на лучшее название скоро обьявят).
При такой цене это почти тоже что и 95-ый по 7-40.
Я понял так , что окупаемость ГБО увеличивается по пробегу раза в два-три.

я думаю после виборов цена упадет. ента юлка денги зарабабативает я так думаю

ГОГА писал(а):я думаю после виборов цена упадет. ента юлка денги зарабабативает я так думаю

У нас в области газ.заправки типа губернаторские(или сами поставки от губерн.структур), если не ошибаюсь. А он у нас нашеукраинец, хоть и Юлей мирно уживается.

да но цена на газ поднелас на опте. и заправки тут чи не имеют значения

Nik писал(а):Как вам нравится газ по 5-30? Картельный сговор очевиден, Коза Ностра а Каморра отдыхают . Пора украинской экономич.мафии подобрать собственное имя (ещё и конкурс на лучшее название скоро обьявят).
При такой цене это почти тоже что и 95-ый по 7-40.
Я понял так , что окупаемость ГБО увеличивается по пробегу раза в два-три.

Не нравится! Но мне абсолютно ничего не мешает ездить на бензине если не устраивает цена на газ. Это во-первых. А во-вторых, я думаю цена упадет. у нас некоторые заправки продают по 5,30, а другие по 4,50.

Venymin писал(а):На двигателях Ниссана не устанавливаются гидрокомпенсаторы а известен давно всем факт что при работе двигателя на газе уменшается зазор , потом начинается не плотное закрытие клапанов , прорыв газов, троение мотора, прогорает клапан, и не дай Бог седло ГБО.!!!

А с чего это вдруг уменьшается зазор? Какие происходят химические реакции?

Мое мнение.- ето изза отсудствия защитной пленки на клапанах при работе на газуне смазывается рачочая поверхность клапана и он начинает изнашивать себя либ седло!!

даже специальная жидкость под газ не помогает попадаются и с системами смазки горят клапана

возможно износ еще изза повышеной температуре и никто нкогда при установке ГБО не меняет угол опережения зажигания!!!

Venymin
Обычно горят клапана на которых УЖЕ есть налёт...
А по поводу угла опережения зажигания, я думаю что комп его регулирует с помощью вакуумной системы и лямбда-зонда выхлопных газов.