ГБО

Насколько я понимаю, никто из официалов не держит полный комплект.

Меня беспокоит больше другой вопрос, ну хорошо, допустим я готов заплатить 600 грн за диагностику, или там больше за регулировку... А насколько прямые руки у этого дилера? Не сделают они хуже, залезая в двс

Veterok, думаю, страховки от крывых рук нет нигде

valdis писал(а):

Boyarskyi писал(а):Проверил сегодня зазоры клапанов.
На газу проездил 30тысяч

если не трудно вспомнить, скажи ещё сколько авто прошло км до установки. спасибо

valdis писал(а):

valdis писал(а):

Boyarskyi писал(а):Проверил сегодня зазоры клапанов.
На газу проездил 30тысяч

если не трудно вспомнить, скажи ещё сколько авто прошло км до установки. спасибо

Сатвил на 43, сейчас 73.

вопрос по поводу "зазоров клапанов"

когдато интересовался этим вопросом и в двух разных местах мне сказали что для ПРОВЕРКИ зазоров также как и для регулировки нужны стаканы.
(так-ли это ??)

И мол если идти уже на проверку зазоров, то быть готовым и к регулировке сразу-же (как по времени так и финансово) дабы не разбирать 2 раза двигатель и 2 раза прокладку не менять.

Все оно конечно правильно, но врядли какой-то дилер имеет набор стаканов всех размеров, что бы сразу отрегулировать. Поэтому вероятно придется таки в два этапа делать.

Кстати придуман какой-то уникальный метод регулировки зазоров клапанов, может кто съездит на разведку?
http://steelheart.com.ua/rehulyrovka-te ... tomobyley/

oleg_t, действительно, как там и сказано в конце "все гениальное просто", все, даже официалы, делают простой метод - подтачивают родные стаканы

Вообщем сделал я таки проверку зазоров.

Двигатель 1,6, Пробег 54000 из них около 30000 на газу, все зазоры в норме (от 30 до 30,5). Отдал 534 грн + стоимость прокладки. За прокладку заломили просто космическую цену - 750 грн., однако Алексей выручил и вышло вполне приемлемо, за что ему большое спасибо.

Veterok писал(а):Двигатель 1,6, Пробег 54000 из них около 30000 на газу

Что за система ГБО стоит?
И какие операции нужно делать с двигателем для проверки зазоров?
Кстати никогда не садите ГБЦ на герметик, только на прокладку. Герметик может забить масляные каналы и тогда двигателю хана.

Veterok писал(а):Вообщем сделал я таки проверку зазоров.

Двигатель 1,6, Пробег 54000 из них около 30000 на газу, все зазоры в норме (от 30 до 30,5). Отдал 534 грн + стоимость прокладки. За прокладку заломили просто космическую цену - 750 грн., однако Алексей выручил и вышло вполне приемлемо, за что ему большое спасибо.

а как делали проверку зазоров без "стаканов" ?

oleg_t писал(а):

Veterok писал(а):Двигатель 1,6, Пробег 54000 из них около 30000 на газу

Что за система ГБО стоит?
И какие операции нужно делать с двигателем для проверки зазоров?
Кстати никогда не садите ГБЦ на герметик, только на прокладку. Герметик может забить масляные каналы и тогда двигателю хана.

Снимается крышка, и микрометром измеряются зазоры

Bober писал(а):

Veterok писал(а):Вообщем сделал я таки проверку зазоров.

Двигатель 1,6, Пробег 54000 из них около 30000 на газу, все зазоры в норме (от 30 до 30,5). Отдал 534 грн + стоимость прокладки. За прокладку заломили просто космическую цену - 750 грн., однако Алексей выручил и вышло вполне приемлемо, за что ему большое спасибо.

а как делали проверку зазоров без "стаканов" ?

А зачем стаканы? В случае если зазоры "ушли", то производится замена стаканов что бы восстановить норму, а если все нормально - то старые стаканы остаются на месте и не надо ничего менять

Veterok писал(а):Вообщем сделал я таки проверку зазоров.

Двигатель 1,6, Пробег 54000 из них около 30000 на газу, все зазоры в норме (от 30 до 30,5). Отдал 534 грн + стоимость прокладки. За прокладку заломили просто космическую цену - 750 грн., однако Алексей выручил и вышло вполне приемлемо, за что ему большое спасибо.

Veterok Напишите какое у вас ГБО.