ГБО

С Sequent 24 MY11 разница в 170уе, реально стоит переплачивать? Неужели такая большая разница между ними?

virus_1383 писал(а):С Sequent 24 MY11 разница в 170уе, реально стоит переплачивать? Неужели такая большая разница между ними?

Вот почитай: http://avtogas.org.ua/v_chem_razlichie_ ... and_drive/
Я решил не экономить т.к. секономив на мелочах можно получить плохой результат если не сразу то через время.

virus_1383 писал(а):Добрый день.

Хочу перейти на газ. Я новичок в этом вопросе, так что прошу помощи у вас опытных.
Подскажите, каких производителей стоит смотреть? Италию или Польшу? И где в Киеве можно качественно установит ГБО.

Я ставил Польшу, выше писал какое оборудование, ставил у официалов "Голосеевский", с сохранением гарантии, стоимость установки там была примерно 3500 за ГБО и 600 за Вариатор УОЗ, как и писал ранее качеством установки остался доволен, по поводу какого производителя ставить то тут поле для размышлений))) Именно на кашкай ставили как самый дешёвый СТАГ и одну из дорогих систем BRC и на том и на том люди ездят на том и на другом были проблемы, но в большенстве случаев все радуются и довольны ГАЗОМ. Самое главное это качество установки и подобранных комплектующих, не забыть что при прохождении ТО нужно еще и на ГБО обращать внимание, даже если оно работает как часы.

virus_1383 писал(а):Добрый день.
Хочу перейти на газ. Я новичок в этом вопросе, так что прошу помощи у вас опытных.
Подскажите, каких производителей стоит смотреть? Италию или Польшу? И где в Киеве можно качественно установит ГБО.

А я как изучавший сей вопрос 3 мес рекомендую BRC P&D либо Landi Renzo Omegas +УОЗ но Sequent 24 MY11 однозначно не советую, уже устарело. Вообще в этой теме очень много уже описано о выборе и ссылку сайта, которую предоставил oleg_t рекомендую посетить, только установку на X-trail 2.0 http://avtogas.org.ua/ustanovka_gbo_na_ ... 20_140_hp/ , там всё доходчиво расписано

Хорошо, начитался, аж каша в голове... Допустим я остановлюсь на BRC P&D, а вариатор уоз тоже надо ставить?

virus_1383 писал(а):Допустим я остановлюсь на BRC P&D, а вариатор уоз тоже надо ставить?

Я узнавал на четырех СТО ставящих BRC (две в Киеве, Харьков и Днепропетровск) и узнавал на официальной Lovato в Боярке - только в Днепропетровске сказали ставить вариатор, остальные сказали что он не нужен.
У unloker и valdis стоит вариатор но не установлен довпрыск бензина для охлаждения двигателя, а у меня наоборот. Так и живем

Вы меня ещё больше запутали ))) То есть либо переплатить ещё деньги за вариатор, либо настроить впрыск бенза... А эффект абсолютно одинаковый.

virus_1383 писал(а):Вы меня ещё больше запутали ))) То есть либо переплатить ещё деньги за вариатор, либо настроить впрыск бенза... А эффект абсолютно одинаковый.

нет, это разные вещи, но я так понял, Олег писал шо у этото P&D тоже есть вариатор, который почему-то не хотят активировать

virus_1383 писал(а):Хорошо, начитался, аж каша в голове... Допустим я остановлюсь на BRC P&D, а вариатор уоз тоже надо ставить?

Здесь Олег писал что в этой системе Вариатор есть, только там вопросы о необходимости его включения, существуют разные мнения что Вариатор защищает выпускные клапана от перегрева (с градусником не лазил туда), повышение мощности на низких оборотах (чувствуется без всяких мощностных стендов) нужен он или нет покажет время, нигде не встречал 100% информации о его необходимости или наоборот, для себя решил его установить тем более что затраты в 1400 гривен отобьются на газе довольно быстро, и спать буду спокойно, устанавливать его или нет это Ваше решение,здесь мы просто делимся опытом использования различных систем дорогих и не очень. Хотелось бы конечно услышать людей кто на газе проехал более 100 000 именно на кашкае, по своему опыту могу лиш сказать что на втором моем авто установлено LPG Tech и Вариатор пробег около 50 000, работа двигателя на газу радует, Газ окупился при пробеге более 15 000 поэтому установка на кашкай ГБО была не авантюра а осознанное решение. Кстати Ребята давали вам ссылки по поводу установки BRC я там написано (Гарантия 3 года или 200 тыс км) интересно на что распостраняется эта гарантия только на ГБО или на агрегат на который она установлена, если дают гарантию на двигатель а именно на то что клапана не прогорят, то за 200 тысяч вы сэкономите солидную сумму.

unloker, есть жеж мнение Евген, прогар клапанов на 217т (213 на газе), причем у него жрало масло безбожно (по причине годов выпуска авто), так шо не факт что на бензе не пришлось бы чинить, и вот, кстати, у него, по-моему, было упоминание шо он вообще не делал переход на бенз на больших оборотах, но найти не могу, поэтому не уверен

oreh писал(а):Олег писал шо у этото P&D тоже есть вариатор, который почему-то не хотят активировать

Да, узнал недавно и случайно, в комплектах Plug & Drive с надписью TAP на блоке управления есть типа встроенный вариатор, но его активируют только для метана, т.к. при езде на пропане у BRC достаточно стратегии сохранения клапанов VSR (довпрыск бензина, полный переход).
И вообще я понял что большинство установщиков не до конца разбираются в том оборудовании которое ставят, в его настройке и т.д.

unloker писал(а): интересно на что распостраняется эта гарантия только на ГБО или на агрегат на который она установлена

Естественно что только на ГБО.

про 1.6 есть более неприятный отзыв
http://www.clubqashqai.ru/forum/showpos ... tcount=251

oleg_t писал(а):И вообще я понял что большинство установщиков не до конца разбираются в том оборудовании которое ставят, в его настройке и т.д.

к сожалению, реалии нашей жизни... и не только установщики ГБО и даже вообще не только установщики и технари, везде надо самому разбираться