QASHQAI-CLUB.COM

Nazar писал(а):кочевник по жизни

ти здається ставив нові підшибники (чорно-білі). Як вони? Не скрипить більше?

Так, нові (чорно- білі), але за тиждень (1000 км) лівий знову здох. СТО в легкому шоці

Домовився на завтра на заміну. Але є і гарні новини скрипить тільки лівий :smile:

, а правий в нормі

. А ще віддчув, що коли скрипить опорний - інших скрипів в салоні не чути

він їх перескрипує. :smile:

Elle писал(а):кочевник по жизни
1.6. не скрипит.

Дякую, за підтримку голосування. Радий за тебе (в мене спочатку до 9-10 тис.км) теж було ОК! :sad:

Може (а так воно і є) я занабто полюбляю бездоріжжя, крім того я і по Львову мало по нормальних дорогах їзжу.

Так на 2.0 є проблеми з опорними підшибниками, чі ні?

**Мацони** » Пн июл 28, 2008 22:13:31

bandit писал(а):2. Но причина вожможно и не в конструкции подшипника а неправильный расчет места его установки, а именно угла наклона. Усилие должно равномерно располагатся на всю окружность подшипника, и вот этого как раз и нет, одна сторона постоянно больше нагружена чем другая. А это и есть причина накатывания себе места в обойме, как следствие быстрый износ подшипника, и какой бы усиленный он небыл, все равно его ждет та же участь, ну и скрип с первых дней экстплуатации

Согласен абсолютно!!!

Только конструкцию кузова и посадочного места уже не переделать, но бороться както же надо! Кстати на Трейлах стоит аналогичный подшипник и проблем с ним намного меньше, чем у нас. Возможно загадка именно в том, что он там стоит по другому.

**Мацони** » Пн июл 28, 2008 22:24:06

Gots писал(а):
Хороший пост, хорошее решение (надеюсь), но...
Объясни мне почему надо это делать сейчас?
Еще минимум 2 года пусть делают те, кому положено.

А у тебя скрипел, или просто начитался (из начального поста я не понял)?
Скрипит же не у всех, и даже редко.

Не так уж и редко! Я тоже думал, что может меня пронесет с этой проблемой. На 12 тыс. не пронесло. А по поводу Еще минимум 2 года пусть делают те, кому положено.

скажу следующее: сам работаю в этой системе и иногда как посмотрю как ПТУшники делают гарантийные машины - лучше я без гарантии останусь. Не так легко я зарабатываю деньги, чтобы раздавать их всяким идиотам просто так!

**Ничей** » Вт июл 29, 2008 08:17:25

кочевник по жизни писал(а):Так на 2.0 є проблеми з опорними підшибниками, чі ні?

У меня 26000 и тфу-тфу, не скрипит...

**Gots** » Вт июл 29, 2008 08:58:16

Мацони писал(а):скажу следующее: сам работаю в этой системе и иногда как посмотрю как ПТУшники делают гарантийные машины - лучше я без гарантии останусь. Не так легко я зарабатываю деньги, чтобы раздавать их всяким идиотам просто так!

Ключевые слова.
Полностью согласен. Однако, если уже заплачено вперед,
то надо требовать работу на эти деньги.
----------
Но, сдается мне, тут нет привязки к 1и6 - 2и0.
Скорее всего зависит от партии авто, как и лобовуха.
Гдето ктото чтото недоделал, или перестарался.

**slavik_smirnov** » Вт июл 29, 2008 11:02:40

Gots писал(а): Однако, если уже заплачено вперед,
то надо требовать работу на эти деньги.

Угу. Стоимость гарантийного обслуживания вложена в цену машины. Так шо если что - опорные строго бесплатно по гарантии.

**Ушастый** » Вт июл 29, 2008 12:23:19

Я поменяла опорные подшипники 2 недели назад (33 тыс.пробега), съездила на недельку в Крым (36 тыс.пробега) и опять скрипит,ЗАРАЗА :evil:

Меняла на Кий-авто, завтра съезжу, спрошу...

**Vit7502** » Вт июл 29, 2008 13:40:47

bandit писал(а):Вариатн Мацони хорош, но имеет некие недостатки. Подшипник возможно прослужит дольше, поскольку при увеличенном количестве шариков уменьшится усилие на каждый стоящий ранее почти в два раза. Но при этом увиличивается трение между шариками, т.к. при их движении в точке их соприкосновения направления движения противоположны а это влечет за собой замедленное движение и увеличенный износ. Чтоб это предотвратить для этого и служит пластиковый или металлический сепаратор.

100% Согласен!!! Сипоратор можно попробовать самому сделать....

**Ничей** » Вт июл 29, 2008 16:20:30

Vit7502 писал(а):Сипоратор можно попробовать самому сделать....

когда сделаешь, фотки в студию плз.

Вот так выглядит разобраный опорный (пробежал 4 тыс.) -шарики действительно испытывают серьезную нагрузку и даже при таком небольшом пробеге уже заметна выработка на обойме. Герметичность точно НИКАКАЯ. :sad:

**Gots** » Вт июл 29, 2008 16:53:16

Мацони

Глядя и читая возник вопрос.
А может таки не в подшипнике собака порылась?
Может посадочное место не то? Например угол,
или шов там от сварки (грубо, но), или...
не смотрел?

**Alex32** » Вт июл 29, 2008 22:16:40

а подкрылки спасут, хоть чуток, от запыления?

**Мацони** » Ср июл 30, 2008 22:04:20

Gots писал(а):Мацони

Глядя и читая возник вопрос.
А может таки не в подшипнике собака порылась?
Может посадочное место не то? Например угол,
или шов там от сварки (грубо, но), или...
не смотрел?

Не смотрел! Голова в дырку не влазит! :smile:

После переделки проехал почти 2 тыс. , пока нормально.

**Мацони** » Ср июл 30, 2008 22:06:37

кочевник по жизни писал(а):Вот так выглядит разобраный опорный (пробежал 4 тыс.) -шарики действительно испытывают серьезную нагрузку и даже при таком небольшом пробеге уже заметна выработка на обойме. Герметичность точно НИКАКАЯ.

Вообще ничем не отличаются от "неусиленных"! Хотя беленькие красивше!!! :smile:

**Gots** » Ср июл 30, 2008 22:09:58

Мацони писал(а): Не смотрел! Голова в дырку не влазит!

Вот блин. Так получается ты еще не пробовал соленые огурцы? :smile:

QASHQAI-CLUB.COM

Может это решение наших проблем (опорный подшипник)

Re: Может это решение наших проблем (опорный подшипник)

Re: Может это решение наших проблем (опорный подшипник)

Re: Может это решение наших проблем (опорный подшипник)

Кто сейчас на форуме