TO-3 (~45.000)

X6
Похоже, что твоя Сервисная книга печаталась в том же подвале, что и плакат, висящий у каждого официала на стене с указанием требуемого масла для автомобиля Quashqai. А ты по приколу попроси на ТО заменить только топливный фильтр, пусть они его поищут хорошенько Надо будет и в свою сервисную книжку глянуть.
Читаем первоисточник "Руководство по эксплуатации", там для всех типов движков, для всех вариантов пробега и даже для эксплуатации в тяжёлых условиях написано "топливный фильтр - необслуживаемого типа" и в строке напротив "топливный фильтр" - прочерк по обслуживанию/замене.

Сервисная книжка на украинском языке? ... Співчуваю...

Вот из Руководства картинка:

Вложения

Да уж, книга сама по себе, авто сам по себе.
Но, я думаю, главное, что машина классная, мне очень нра, а фильтр необслуживаемый-так это хорошо.
Сэнсэй-пасиб за ответ.

Вот и мы прошли ТО-45 на КА. Третий год, тютелька в тютельку. Прощай гарантия, здравствуй свободное обслуживание! Напоследок по гарантии заменили чуть пошарпаный козырек щитка приборов, пыльник амортизатора и пару втулок переднего стабилизатора. В остальном, сказали, все в порядке, не мешайте машине ездить Ну и хорошо. Фильтры поменял сам с санобработкой кондея. Со свежим маслицем двигатель посвободнее задышал. С их маслом и с моим (от Алексея) масляным фильтром 940 грн. Отчет закончил

ТО-3 на Голосеевском. Если вкратце - больше я туда не поеду.
Предыстория. Поехал я туда только потому, что одной Таврии понравился мой задний бампер и пришлось связываться со страховой. А у них договор с Г. на 20% скидку. Ну я и подумал - раз уж приехал, заодно договорюсь и на ТО...
Заранее узнал цену - 1300 со всеми расходниками. В итоге после ТО мне выставили счет на 1540, причем фильтры салона и масляный были моими, а из "дополнительных" операций от них требовалось только нормально (не сжимая) вставить салонный фильтр (со снятием педалей тобиш). И то я совсем не уверен, что вставили его именно так, т.к. старый оказался конкретно сжатый, а его я в свое время тоже просил устанавливать именно так (было это на КийАвто, оснований доверять им у меня поболее).
Заранее же заказал по гарантии внутреннюю ручку двери. Причем на предложения посмотреть самому гарантийщик сказал что ему все понятно по описанию и через 2 недели можно приезжать. По приезду на ТО оказалось, что - да, ручка пришла, но заказал он внешнюю, а не внутреннюю.
Еще я надеялся, что прикрепят мне слегка оторвавшуюся защиту картера и подкрыльник. Ага, щазз - пистонов нужного размера у них не оказалось в наличии...
Приехал я туда в 12:00, а уехал в 16:30.
Походу ремонтники тоже отличились. Прихожу, говорю, мол 2 недели назад делали калькуляцию, обещал скинуть на мэйл. Написал тогда свой самый короткий мэйл, печатными буквами... Говорят - да, калькуляцию давно сделали. А что на мэйл не пришло - ну это у нас сервер не на любые ящики почту отсылает. При этих словах человек, имеющий свой собственный мэйл-свервер (я тобиш), принял примерно такой вид -
ЗЫ. Но, конечно, позитив у них есть. Бесплатный автомат с кофе.

Но, конечно, позитив у них есть. Бесплатный автомат с кофе.

на ВиДи тоже есть
а Голосеевский мне тоже давно не понравился, когда меня туда направила страховая на ремонт по КАСКО - хамство персонала, никому ни до чего нет дела, на клиента насрать, вместо 3 дней машину делали неделю и т.д.

Прщйшов ТО-3 на ВІДІ, мабуть це перше ТО яким я повністю задоволений. ВЕЛИЧЕЗНЕ ДЯКУЮ за це Шмідту, свою роботу виконує дуже професійно.
За ТО заплатив 2186 грн (1100 грн. саме ТО, інша сума - це заміна фільтра салону, повітряного фільтра двигуна (був дуже забруднений), розвал-сходження коліс, антибактеріальна обробка кондиціонера). В цей же день по гарантії поміняли важіль передній та два салентблока підрамника вартість гарантійних робіт 2952 грн.
Чуть-чуть почала збиратися шкіра на кермі поки, що не признали гарантійним випадком - але в мене є ще місяць до закінчення гарантії .
Ось і все!!!
Хочу сказати, що гарнтія себе виправдовує, вартість всіх гарантійних робіт більша, ніж сумарна вартість всіх ТО. По закінченні гарантії спробую привести узагальнений звіт.

PS. Сигналкін вибачай, що сьогодні не перетелефонував, сьогодні весь день машинка була на сервісі. Сподіваюся на наступному тижні ми вже точно пересічемося

Сьогодні проходив ТО-3 (пробіг маю близько 44700) на АА. Домовився на 8-00 заздалегідь. Приіхав вчасно, віддав автівку, як звичайно. В наряд додатково внесли перевірку углів встановлення коліс за 1 грн. та домовилися, що вирішувати регулювати іх чи ні будемо за результатами діагностики. Приймав машинку Сергій (прізвище забув...) -дуже уважний та привітний майстер прийому.
Хвилин через 10-15 мене викликав майстер цеху Віталій Овчаренко. Машинка вже висіла на підьомнику із знятим захистом двигуна та з неі зливали мастило. Пояснив, що задефектували правий накінечник (лівий мені гарантійно замінили на ТО-2 (30000), але зараз якась жорстка процедура погодження гарантійних замін із НМУ, через що потрібно відправляти ім запит та одержувати схвалення. В середу повідомлять про редультат та день і час, якщо таки заміна відбудеться. Як і у випадку з лівим накінечником, скарг з мого боку не було, і діагноз втановив той самий механік, що й минулого разу під час огляду пацієнта. Люфт ледь помітний, але за словами Віталія краще замінити якнайшвидше... Так що, чекатиму. Доречі, діагностику кутів відмінили, бо як під час заміни накінечника регулювання зроблять в межах гарантійних робіт.
Повітряний фільтр виявився трохи забрудненим залишками листя (осінь! ), але заміне не потребував. Нагадаю, що міняв я його 8000 км назад та 5000 з них проіхав шляхами Угорщини, Автріі та Німеччини.
Також замовлять для гарантійноі заміни замок ременя безпеки заднього правого пасажира, який чомусь глюкає иа періодично вмикає звукову та візуальну індикацію пристебнуто-відстебнуто незалежно від того, чи сидить хтось на цьому місці чи ні...
Отже, заміна мастила з фільтром та інші діагностичні процедури за регламентом ТО-3 з урахуванням клубних знижок обійшлися мені в 920 грн. 39 копійок.
Автівку забрав о 10:10.
ААсом в черговий раз задоволений.

Kostya писал(а): Пояснив, що задефектували правий накінечник (лівий мені гарантійно замінили на ТО-2 (30000),

если не ошибаюсь, на то2 тебе забраковали ту же хрень, что и мне - сайлентблок задних рычагов балки (вроде так называется). а про наконечник не помню. или это одно и то же, или 2 разных узла меняли тебе на то2.

Captain Morgan
На ТО-2 мне менеяли левый наконечник рулевой тяги. Между ТО-2 и ТО-3 - задние сайленты переднего подрамника. А сейчас вот и правый наконечник приплывает. Видимо, партия такая индусам на конвейере подвернулась...

теперь понял:)

Наближається час ТО 45000. Так і не зрозумів, паливний фільтр мають міняти? В сервісній книжці написано заміна...

Dedok, паливний чи масляний?