Нулевое ТО! Дайте инфу!

А сколько сейчас стоит нулевое ТО, что именно на нем меняют, предпочтительно прошу ответить про одесские ТО. А к Админам предложение - устройте, пожалуйста голосование на сайте кто при каких тыс. км прошел нулевое ТО, типа:
прошел при:
до2000
до5000
до7000
до9000
до11000
до13000
не прошел вообще

Так хоть что то разрулится про это нулевое ТО. Понимаю оно рекомендованно, хуже не станет. Но если оно на самом то деле не необходимо , то не хотелось бы выкидывать денег не зачто, если масло можно самому поменять. а то при нынешних ценах...

Gauss
Я прошёл, при 1300 км. Меняют масло, масл. фильтр, по желанию комп. диагностика. Стоимость до 1000 грн, сейчас.

Gauss
Ещё можно (нужно) сразу же на ТО-0 попросить перетянуть ходовую по методу уважаемого AnD345, смотри тут. Тебе это актуально, т.к. сайлент-блоки пока у тебя новые и не успели порваться. После перетяжки получишь тихий зад машинки и долгую жизнь сайлентов.
Ещё присмотрись не тянет ли у тебя машинку вправо, это частый баг. Если "да", то попроси официалов прибором Консалт-3 выставить "ноль датчика электроусилителя руля". Развал-схождение можно сразу заказать, чтобы резина равномерно у тебя подъедалась.
Если раздражает евросвет - можешь попросить его отключить.
Но, иссесна, всё это стоит денег.

Gauss писал(а):Понимаю оно рекомендованно, хуже не станет.

Кем рекомендовано??? Ниссаном? Нет! Кем?

oreh писал(а):Кем рекомендовано??? Ниссаном? Нет! Кем?

Рекомендованно офф.дилером, продавец нам сам об этом напомнил, перед тем как уезжали, да и сколько людей об этом говорят

oreh а ты делал?

Gauss
Ниссан Моторс Украина говорит, что это не обязательно.
А дилеры разводят, что обязательно
А потом еще говорят, что раз вы на 3 тысячах проходили нулевое ТО, то ТО-1 можете на 18ти проходить

Gauss писал(а):

oreh писал(а):Кем рекомендовано??? Ниссаном? Нет! Кем?

Рекомендованно офф.дилером, продавец нам сам об этом напомнил, перед тем как уезжали, да и сколько людей об этом говорят

oreh а ты делал?

Нет, не делал, более того на мой вопрос официальный дилер так и сказал "Ниссан считает, что необходимости нет, но если вам ооочень хочется, то любой каприз". А так, не забывай, что они на этом зарабатывают... Они и лампочку в бардачке поменять советуют ехать только к ним и никак иначе. Кстати, просто интересно, а англичане или другие европейцы делают ТО0? Или меняют масло первый раз через 30000?

oreh писал(а):просто интересно, а англичане или другие европейцы делают ТО0?

Они просто покрутят у виска.

oreh писал(а):а англичане или другие европейцы делают ТО0? Или меняют масло первый раз через 30000?

насмешили, нормальные люди делают по регламенту производителя, вписанному в сервисную книжку, это только в нашей раше и файной юкрайне все не только ТО делают каждые 15К, но и прутся на разные ТО 0...

МАУС

А Вы думаете, что с нашими дорогами машина не нуждается в более частом осмотре?

IgZ
я вообще ничего не думаю, я просто оперирую прописанным самим же ниссаном регламентом обслуживания авто, для всех остальных эксцессов существует гарантия.

в конце концов, если наши дороги такие плохие, я считаю, что это первоочередная задача ниссана акклиматизировать машинки к нашим трудным условиям, если у ниссана возникло желание войти на наш бездонный ( я бы даже сказала, бездумный) автомобильный рынок, а не заставлять приобретших в два раза чаще гонять на ТО, а некоторых даже на неизвестно кем придуманное нулевое...

и даже дороги здесь ни при чем, а уже наверное тысячу раз писала, что в европе, даже в частности в Англии ( почитайте английский форум - no fairy tales about vodka-drinking, only the helpful information) , где дороги не сравни нашим точно также на малом пробеге летят те же амортизаторы и опорники, как и у нас... так что дело совсем не в дорогах...

МАУС
Полезная информация - вещь относительная и сугубо индивидуальная...

заинтересовался вопросом ТО 0.
официалы ответили - ТО 0 на пробеге 3000 км это рекомендованное ТО. Никаких проблем с гарантией в случае не прохождения данного ТО, или прохождения на пробеге 3500 км не возникнет. Обязательным (для поддержания гарантии) является ТО1 на пробеге 15000 км.
При прохождении ТО 0 выполняется замена масла в ДВС.
Стоимость работ:
Замена масла в ДВС 108 грн
Снятие/установка защиты ДВС 36 грн
Масло моторное 10W40 5л 341,70 грн
Фильтр масляный 95,10 грн.
Шайба специальная 12,66 грн.
Итого 593,46 грн.
ну и плюс скидка 10%, итого попадаю на 534 грн.


узнал цены на ТО 0 у н-моторс.
Замена масла в ДВС 72 грн
Снятие/установка защиты ДВС 36 грн
Масло моторное 5W40 5л 420 грн
Фильтр масляный 97 грн.
Шайба специальная 14 грн.
Итого 639 грн.


вопрос, а в чем отличие между маслом 5в40 и 10в40, кроме разнице в цене 100 грн? и какое масло подходит для наших моторов ?

KKK
Я тоже проходил ТО0 и только потому что предстояла поездка в Киев.
А вообще думаю, что это особого смысла не имеет. Масло, которое идёт в новых машинах, ходит 15000 без проблем.