Модератор: Модераторы форума
в общем была вся в инее.... Заглушил двигатель за две секунды лёд растаял, дальше ехал норм........ дюралевая трубка идущая к компрессору в норме должна быть просто холодной и покрываться конденсатом, а если она обледеневает - значит слишком много фреона. Т.е. он не весь успевает в испарителе перейти из жидкости в газ и делает это по пути к компрессору, попутно охлаждая трубку и замораживая конденсат. А вот если его совсем много и фреон-жидкость доходит до компрессора - то он может и загнуться весьма быстро
Зарегистрированные пользователи: Google [Bot]