Проблему решил. Но способ эээм "смекалистый"
Пластина крепления пружинит и потому вариант с молотком не очень удачный.
Сама пластина не особо толстая, может гнутся. Взял плоскую отвертку и выгнул внутрь салона с одной и другой стороны пластины (см. фото выше). В одной из гаек был вкручен болт на случай если сварка отпадет и крепление упадет вниз.
Результат - скоба сдвинута на 3-4мм и дверь в закрытом состоянии фиксируется глубже.
Правда ИМХО такой способ будет работать только в варианте внутрь/наружу, а верх/низ нет.
Не знаю насколько правильно я понял задумку японцев.