Летучий Голландец

[Nik]

А сумские дороги 80-х я на всю жизнь запомню

Такую хреновую(горький корнеплод) дорогу как за Шосткой за мостом в сторону Чернигов.обл. доводилось видеть за всю свою 40-летн.жизнь раза три - смерть среди разрозненых пятен афальта.

[Алекс]

Извините я че то непонял насчет дизеля почему он невыгоден
по сравнению с бензиновым ! По ящику сказали что в Иуроппе
продажа дизельных и бензиновым авто чуть ли не 9 к 1му
в пользу дизеля

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Тем более шо у них там продаетса версия турбодизель 2.0
150 л.с.

[armit]

Думаю что ящик врет. Здесь, в Голландии, это регулируется налогами. Дизельное топливо стоит процентов на 10-15 дешевле, но зато автомобиль с дизельным двигателем - сооответсвенно дороже (скажем для Кашкай плюс 2 разница составляеет примерно 5 тысяч Евро). Если посчитать. получается что дизельный двигатель имеет смысл брать, если ездишь больше чем определенное количество километров в год. Поэтому расчетливые голландцы не возьмут дизель, если это не оправдано финансово.

Есть сайты, ну скажем http://www.esset.nl/brandstof.htm (к сожалению по-голландски), которые помогают решить, какой вид топлива имеет смысл брать в зависимости от пробега в год, веса машины и т.д. Если интересно, могу перевести подробнее.

[healix]

armit

Согласен по поводу экономической выгоды дизеля.
Западная Европа маленькая. Даже автопутешественники не накручивают достаточное количество километров.
Очевидно преимущество дизелей в бизнес-автомобилях. Типа бусиков, грузовичков, такси и проч., кому колёса - хлеб.

У нас дизель был бы выгоден с нашими просторами, но качество нашей солярки ещё хуже, чем бензина

[armit]

Ну что, как и ожидалось, очередная (третья) задержка в доставке QQ+2. После недели разборок, мэйлов, звонков и наездов, голландский дилер обрадовал тем, что доставка теперь ожидается где-нибудь в середине Июня. При этом никаких гарантий нет, и по его словам причина заключается в задержке поставки стекол на завод в Англии.

Буду наезжать, но кроме самоудовлетворения, боюсь, не поможет. Говорил - волчий оскал капитализма, задавленного кризисом - вот оно самое и есть.

Будем ждать. Отпуск придется перенести.

[Мацони]

Но зато уж как дождешься!!!! Дашь ему чаду!!!!!

[armit]

Дашь ему чаду!!!!!

И то правда...а пока я Saabу оторваться даю, отыгрываюсь

[ДВОЙНЯШКИ]

Вот противная штука. Сезон подходит, ты планы строишь, а тут непруха. Знакомая штука. Желаем поскорее дождаться. И чего-то мне кажется, что как раз в твоем случае будут ПРИЯТНЫЕ неожиданности. Удачи!

[PSYcho]

Какие задержки? на заводе в Сандерленде их стоит даже слишком много, девать уже некуда

[armit]

[quote="PSYcho"]Какие задержки? на заводе в Сандерленде их стоит даже слишком много, девать уже некуда[/quot

Придется подскочить в Сандерленд и разобраться, чего там у них за проблемы. Вот только ехать не на чем - QashQai'а - то нет ....

[armit]

Вот мой Двоечник и доездился до сплошных двоек на спидометре.

[Сигналкин]

ты специально подбирал
22222
111
1500

[Мацони]

Бывает же, блин! Специально целился, что ли, Аркаша?А?!

[ДВОЙНЯШКИ]

Сигналкин
Мацони
А че там.. Проехал пять пятерок, остановился и - газуй себе до расхода три единички. А три часа могли быть и двумя, и четырьмя. Вот если бы Аркаша догадался еще подуть на градусник, чтобы было 11 или 15, в крайнем случае 22

[armit]

Проехал пять пятерок, остановился и - газуй себе до расхода три единички.

Тут некоторые забывают, с кем и с чем имеют дело. 30 лет инженерного стажа в области контроля и автоматики...вот вам и результат: подумал - и счетчик стал на 22222, еще глубже задумался - и расход подогнался до 11,1.

А если серьезно - все правда. Единственное, так это сделал 500 дополнительных метров, чтобы остановиться на парковке ровненько на 22222, и подождал 2 минуты.

А расход - как раз сгонял в Германию с лыжным сундуком на крыше, вот оно и вышло....