Насчет Бориспольской трассы... Кто-нить помнит год ее реконструкции и ввода в эксплуатацию? Имхо, отлично построена она, раз столько лет выдерживает такой поток и тоннаж, прибавьте сюда и то, что едет в АТО и обратно на лафетах. Ну и не сбрасывайте со счетов то, как в левом ряду шуруют 160-180 км/ч. А ямки в правом ряду уже лет пять, как начали появляться. В любой стране такую трассу явястично будут закрывать на реконструкцию, по другому тут ничего не придумать и не решить. Но тогда народ взвоет: злочынна влада в пробках заставляет стоять. Нет золотой середины, лишь непопулярные решения для приведения ее в порядок... Я бы давно отдал ее в концессию и сделал бы проезд платным.
Меня в Украине кешин клиренс очень выручал в обычных условиях городской зимы. Тут клиренса Коди вполне хватает. У нас бордюров выше 10 см нет, а если и есть, то туда, точно вьезд запрещен, и никто даже на клиренсе 30 см штурмовать такие препятствия не будет. А другой надобности в повышенном клиренсе нет. Но, это тут, а в Украине у меня совсем иное мнение было.
ребят, вы вообще о каких ямах в левом ряду говорите!? Вот вам текущее состояние трассы национального значения Н-11 через ее часть проходит М-04 и европейский маршрут E50!!
если кто-то думает что это отдельный убитый участок, вот часовое видео от 25.12.2018, помотайте ради интереса
Жаль нет актуального фото развязки Александрия-Днепр на Е50 https://goo.gl/maps/6Q78t8Be8jM2, заехали, не мог поверить что такое вообще возможно на планете Земля, европейский маршрут!? Туда реально можно экскурсии на вертолете привозить
Сэнсэй писал(а):В ролике самые эффектные кадры сняты на спуске с горки, так не честно. Под тонким слоем снега сразу песок, который превращает лёд в наждачку. Так не честно. Ну, и моё личное категорическое "нет" кроссоверу с клиренсом 17-18 см.
в ролике как раз хорошо показано, что и клиренса хватает, и со свесами все норм (в одном месте только чиркнулся бамперами, но ничего не отвалилось). я не говорю, что должен быть лед-лед-лед, в основном под колесами снег, а там где песок она выезжает легче, не спорю, так любая машина. и машина едет по вполне себе такой внедорожной дороге через лес, кашкай с клиренсом 20см вряд ли бы проехал. а диагоналка какая! кстати резина там неЗимняя. понятно что в гавно на такой машине ехать не надо, хотя где-то попадалось видео как парень на санта фе полез в болото, и даже какую-то часть его проехал, но потом честно сдался и признался, что тяжело
bykovdima писал(а):ёхерный бабай... а мне в марте нужно будет в Днепр ехать ((((
даже не думай соваться на Н-11! Можно только на БТРе. Через Херсон и Запорожье везде терпимо, местами даже хорошо, кроме участка Н-Каховка - Мелитополь, туда только в светлое время суток т.к. ямы огромные, но в большинстве случаев объехать можно
bykovdima писал(а):ёхерный бабай... а мне в марте нужно будет в Днепр ехать ((((
даже не думай соваться на Н-11! Можно только на БТРе. Через Херсон и Запорожье везде терпимо, местами даже хорошо, кроме участка Н-Каховка - Мелитополь, туда только в светлое время суток т.к. ямы огромные, но в большинстве случаев объехать можно
там еще можно через Каховку, Никополь ехать, или лучше таки через Н.Каховку, Мелитополь ?
snap Я не об этих трассах. Я конкретно о Бориспольской и жалобах о начинающемся ее разрушении. То, что строили и в 2017-м, и в 2012-м, и в 2010-м за редким исключением в заднице. Я это тоже своими глазами вижу, когда домой приезжаю.
bykovdima писал(а):машина едет по вполне себе такой внедорожной дороге через лес, кашкай с клиренсом 20см вряд ли бы проехал. а диагоналка какая! кстати резина там неЗимняя.
Ну-ну, это уже лёгкий перебор. Ничего особо сложного на этой дороге нет. Кашкай, я думаю, прошёл бы играючи. И бамперами бы не шваркунлся. По большому счёту, там (за исключением 2-3 мест) и на моноприводе обутом в нормальную резину можно было бы проехать. Короче, я не увидел в этом заезде чего-то особенного.
bykovdima писал(а):там еще можно через Каховку, Никополь ехать, или лучше таки через Н.Каховку, Мелитополь ?
через Никополь не знаю, не проезжали, но судя по тому аду что видел в Днепропетровской области проезд по ней нужно минимизировать максимально. Речь не идет о трассе Запорожье - Днепр, там все практически идеально
приезжайте,будет с чем сравнить,у нас в области дорог нет
