QASHQAI-CLUB.COM

После горезвистного теста Кашака программа экипаж а равно и ее ведущие для меня перестали существовать. Седня случайно наткнулся в телике на тест Логана ... Экипажовский логотип, хотел было переключать дальше но чето меня задержало ...
Дежавью ... те же лица те же фразы тока машина другая. Мотор не тянет и диз топливо надо тока супер пупер лить и зеркала ацтой печка не греет ноги не влазят и ручки нет и задняя сидушка гуляет... Кароче памойка да итока и стоит эта 17 тыщ доляров.
Я конечно понимаю что Логан не мазератиквадропортэ, но дак и относится ж к тесту надо с учетом поправок на класс машины и ее нишу.
Мда таки миром правят деньги

також бачив цей тест. Таких дюдей як вони називають занудами... Нецікаво

Сигналкин писал(а):Я конечно понимаю что Логан не мазератиквадропортэ,

Ты понимаешь, объясни это мочанову. Знаком с ним лично, человек же бывший гонщик, рассматривает машины с точки зрения того, что конктретно ему бы хотелось видеть, причем для него не сильно важен ценовой диапазон и прочее. Понравилась ему лично машина, хороший отзыв дадут, не понравилась -- все, алес.

Пы.Сы. Позавчера видел тест Логана (правда Рено) и Шевроле Ланос на канале Drive. Знаком с обеими этими машинами, и каково было мое удивление, когда мнение Гусарова совпало с моим. Все было четко и по сути

Согласен, Мочанов - грамотный мужик. Но с комплексом собственной нереализованности на фоне достаточно сильных амбиций. Поэтому его тесты и неадекватны. Смотреть его надо с поправкой на вышесказанное.
Улыбайтесь, господа!

Я до определенного вемени очень уважительно к нему относился ...
Даже в тайне надеялся что тест кашака какаята ошибка, настроение дурное.
А теперь таки вижу тенденция однако

Сигналкин
Мы тоже вчера видели этот тест. Возмущалась.
PSYcho

рассматривает машины с точки зрения того, что конктретно ему бы хотелось видеть, причем для него не сильно важен ценовой диапазон и прочее Понравилась ему лично машина, хороший отзыв дадут, не понравилась -- все, алес.

в чем тогда суть теста? Определить, нравится ли этому, задравшему нос, индивидууму машина или нет? Так, в общем-то, меня лично его вкусы и пристрастия не интересуют. Раньше чего то думала, что при тестировании чего-либо, в том числе и машинки, для того, что бы сделать адекватный вывод нужно учитывать все моменты- особенно ценовой диапазон, так как именно от него зависит, какие дополнительные функции или как это там называется ещё, есть в машинке и чего от нее ожидать. Иначе, это уже не совсем тест.

Текила писал(а):Иначе, это уже не совсем тест.

Это и не тест. Это скорее его рецензия

PSYcho писал(а):Знаком с ним лично, человек же бывший гонщик, рассматривает машины с точки зрения того, что конктретно ему бы хотелось видеть...

Коль уж знаком, то объясни такую вещь: почему в одни и те же вещи в разных машинах он оценивает по-разному? После выпуска с Кашкаем я скачал штук 20 передач - везде такие же вещи оценивались нормально, в Кашкае намеренно старался "заглумить". Или в других машинах просто не обращал внимания . Очень смешно было пересматривать вот так вот подряд.

igor_big
Вот не понравился ему кашкай, у него первое это -- понравился ему или нет. Что угодно может стать для него камнем предкновения. Когда-то ему очень понравился Ситроен С4. Хвалил он его, песни ему щебетал, а это редкое барахло, ненадежное, с кучей огрехов. Он очень субъективно оценивает. Может к примеру он хотел взять кашкай, но из-за очереди он не смог (это я образно) и обиделся, решил попустить в эфире (или кашкай его подрезал на светофоре, обогнал на трассе и т.д.). Кроме того он весьма слаб (как мне говорили) против денег. То есть для него покупные передачи не редкость. Поэтому если я и смотрю экипаж, то не акцентирую на нем внимание, как правило машины из нижнего сегмента у него вообще получают массу негатива (хотя там нужно сравнивать на уровне сегмента) а не Порше и Калину

PSYcho писал(а):igor_big
Вот не понравился ему кашкай, у него первое это -- понравился ему или нет. Что угодно может стать для него камнем предкновения. Когда-то ему очень понравился Ситроен С4. Хвалил он его, песни ему щебетал, а это редкое барахло, ненадежное, с кучей огрехов. Он очень субъективно оценивает. Может к примеру он хотел взять кашкай, но из-за очереди он не смог (это я образно) и обиделся, решил попустить в эфире (или кашкай его подрезал на светофоре, обогнал на трассе и т.д.).

ИМХО. Бред. Если ты делаешь программу та ТВ, старайся быть честным.
А субъективизм надо сунуть в...

PSYcho писал(а):igor_big
Кроме того он весьма слаб (как мне говорили) против денег. То есть для него покупные передачи не редкость.

ИМХО. Больше похоже на правду.

А еще М. очень сильно (?) нравится безалкогольное пиво лицом коего он становится.

Gots писал(а):Если ты делаешь программу та ТВ, старайся быть честным.
А субъективизм надо сунуть в...

Это когда ТВ было честным?!
ТВ - это бизнес. А в бизнесе главное что?

Каждый зарабатывает как может!!!
Умные люди просто должны не обращать внимания на таких...

healix писал(а):Это когда ТВ было честным?!
ТВ - это бизнес. А в бизнесе главное что?

Я не берусь судить было-не было,
для себя просто делаю выводы.
А в посте написал слово старайся.

Gots писал(а):ИМХО. Бред. Если ты делаешь программу та ТВ, старайся быть честным.

Ну М как воспринимают. Ты эксперт, ты матерый гонщик. Твое субъективное мнение -- объективно. Говори как сам знаешь

Я думаю что МЫ СЛИШКОМ МНОГО ВНИМАНИЯ уделяем мнению этого спортивного журналиста. Он просто журналист и ничто человеческое ему не чуждо. Посади нас после Кашкая в Таврию (никого не хочу обидеть) и мы ОЧЕНЬ мало найдем достойного внимания в Таврии - будем удивляться и поражаться (если не ржать) от убогости и т.д. - и чтоб мы внутренне не понимали о ценовой нише данного авто и т.д., но врядли мы были бы обьективны а если нам еще и платят за критичность в оценках - то ТЕМ БОЛЕЕ.