ВТО что нас ждет. И повезет ли ждунам?

По-моему он вас нае...л в чистом виде.... нужно же что-то говорить, вот и трындит...

помоему любых производителей дефицитные модели не подешевели. Зачем цены опускать если и так очереди...

просто инетерсно, ну хорошо, кашак - дефицит, а как обстоят дела с остальными марками? или у ниссана все дефицит? хотя искусственно можно создать дефицит из всего...

aoreh - на Note чичас тоже очередь, не такая как на Кешеньку, но все же...

Да я понимаю, но неужели вот так вот на ниссаны есть очереди, а на теже тойоты нет и поэтому они снизили цены? не думаю... даже ели на тойоты нет таких очередей, то скорее из-за объемов поставок, чем из-за того что плохие. А так получается искусственный дефицит, т.е. ниссан пытается рубить бабки не на количестве, а на цене...

aoreh
мне твое предположение кажется ооочень правдоподобным...

aoreh писал(а):Да я понимаю, но неужели вот так вот на ниссаны есть очереди, а на теже тойоты нет и поэтому они снизили цены? не думаю... даже ели на тойоты нет таких очередей, то скорее из-за объемов поставок, чем из-за того что плохие. А так получается искусственный дефицит, т.е. ниссан пытается рубить бабки не на количестве, а на цене...

Да ни один "дружащий с головой" производитель не снизит цены на продукцию, которая находится в дифиците. Под акции и скидки всегда попадает не ходовой товар, нелеквид и т.д.

Возьмет тот же Сивик, по которому были схожии очереди 2-3 года назад. Из-за очередей оставили в продаже максимальную комплектацию за 27000 уе ... и "пожелали все удачи". Сейчас они уже появились, что кто-то снизил цены???

А на счет кашака, при его выходе на рынок у ниссана была основная задача захватить рынок в данном сигменте и восстановить интерес и доверие к бренду.
А кто мне скажет, какая себестоимость производства кошака?
Может быть, что изначально розничная стоимость была занижена. А по стратегии продаж его стоимость должна была повышать на определенную сумму, через определенный период времени в зависимости от насыщения рынка региона. А снижение ввозной пошлины в Украине перекрыло пару плановых подарожаний. Вот цена и осталась прежней, а не подорожала. А деффецит образовался потому, что из-за экономического кризиса ниссан не смог обеспечить производственные мощьности в необходимом объеме (просто нет лишнего кеша), и частично не смог прогназировать такой объем спроса. Так что не надо думать, что все другие дураки. В отличии от нас, западный бизнесс работает по учебникам:)

Тойота:

Тойота имеет дофига производственных мощьностей, из-за этого имеет больше возможности для более гибкого планирования объмов производства в менее короткий период времени. Она тягается в США с GM, Краяслер, Форд и т.д. Унее стоит задача впарить произведенные объемы чтоб не останавливать производство, в США спад спроса на авто ... тойота сворачивает производство Тундры и большых внедорожников и т.д. А выпускать то эти заводы что-то должны ...

Так что не надо думать, что все другие дураки. В отличии от нас, западный бизнесс работает по учебникам:)

lilo писал(а):aoreh - на Note чичас тоже очередь, не такая как на Кешеньку, но все же...

на note, на альмеру, на тииду, даже на трейл еще совсем недавно были очереди.
Я собирался покупать тииду в кий-авто, заказывал в ноябре, обещали в апреле, в феврале я решил взять кашак, заказал в голосеево, собираюсь звонить менеджеру отказываться однако менеджер звонит сам, грит такая как вы хотели тиида будет аж в сентябре, я ес-но не расстроился:) т.к. уже в мае должен был быть кашак, но сам факт меня удивил.

Guns писал(а):Тойота имеет дофига производственных мощьностей, из-за этого имеет больше возможности для более гибкого планирования объмов производства в менее короткий период времени. Она тягается в США с GM, Краяслер, Форд и т.д. Унее стоит задача впарить произведенные объемы чтоб не останавливать производство, в США спад спроса на авто ... тойота сворачивает производство Тундры и большых внедорожников и т.д. А выпускать то эти заводы что-то должны ...

А кто мешает тойоте прикрыть/продать некоторые заводы, создать дефицит, поднять цены и работать как ниссан? Кто мешает ниссану прикупить/построить заводы? НИКТО! просто тойота заботится о своем имени, репутации и не относится к клиентам по-скотски

Guns писал(а):Так что не надо думать, что все другие дураки. В отличии от нас, западный бизнесс работает по учебникам:)

А ни кто и не думает что они дураки, причин такого их поведения может быть очень много...

aoreh
Просто Ниссан - это бюджетные японские авто, а Тойота - статусный бренд

Танчик > translit.ru - vot tol'ko etim pytem mjgy woto po nawemy!

na s4et ~600$
to ran'we(datu ne skajy bo to4no ne znajy) stoilo Qashqai2.0CVT4x4navipack - 35.750 a zaraz 36.420... posle vstyplenie BTO... - no eto vse erynda, vse ravno mu kypim Qashqai=)
PS
vot bu cenu na auto kak v USA!!! yx... xalyava bula bu!!!

Igorek
подняте цены было в этом году и никак на вступление в ВТО не связано. При вступлении они просто "забыли" или "забИли" по поводу изменения цены.

a na 4to bu vu potratili eti 600$ ???

И эти еб@нько туда же.
Что крестьянин, то и обезьянин

В УКРАИНЕ ХОТЯТ ЗАПРЕТИТЬ ВВОЗ НОВЫХ И ПОДЕРЖАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ДВС: НАЗВАНЫ СРОКИ.
Сегодня 11:14
Сейчас разрабатывается соответствующий законопроект. https://tsn.ua/ru/auto/news/ukrayina/v- ... 48992.html

Вложения