На что пересаживаемся после Кашкая?

Эдж снимают с европейских продаж, заменять 7-ми местной Кугой. С виду нормально, внутри недоразумение - очень тесный салон для такого сарая плюс, вернее минус, спинка второго ряда не отклоняется

Клиент в сентябре заказал новую Тоета Прадо, вот недавно получил.
Внимание цена: 799 тыс.грн.
Акционное предложение было.
2,7 бензин, механика, базовая комплектация.

oleg_t писал(а):цена: 799 тыс.грн.

Очень хорошая цена.

Sysopaty писал(а):Очень хорошая цена.

Недавно страховал Прадо 2,8 дизель автомат, он на миллион дороже стоил

oleg_t писал(а):Недавно страховал Прадо 2,8 дизель автомат, он на миллион дороже стоил

И я об этом же.

oleg_t писал(а):Акционное предложение было.

Не акция, а упрощённая комплектация. Откопал новость за октябрь http://m.autoconsulting.ua/news/default/view/42671

Tabarik писал(а):Не акция, а упрощённая комплектация. Откопал новость за октябрь http://m.autoconsulting.ua/news/default/view/42671

так вот ты какой, сарай на колесах!

у спецверсии Prado металлические диски колес, отсутствуют противотуманные фары, только тканевая обивка салона, простой руль, нет монитора на центральной консоли, нет круиз-контроля, нет камеры заднего вида, нет рейлингов сверху. Ручки и зеркала в черном пластике.

Размели эти машины как горячие пирожки, а больше не везут

Далеко нам до Европы в плане менталитета, все еще хочется всего побольше на подешевле. Шоб перед пацанами не стыдно было. Я бы еще понял если бы о такой машинке мечтали аграрии, но по городу же тупо неудобно на огромной машине передвигаться/парковаться, зачем!?

Ну мой клиент который купил эту машину - живет далеко за городом в частном секторе, на охоту ездит, работает правда в Киеве. До этого ездил на Форестере и Ссанг Енг Кайрон.
А второй который не успел купить - ему нужна универсальная машина и для города, и на рыбалку ездить - лодку большую на лафете тягать. Ездит на Хюндай Санта Фе, хочет рамный джип. Оба всю жизнь на механике. Вторую машину заводить не хотят.

oleg_t писал(а):Размели эти машины как горячие пирожки, а больше не везут

особенно улыбнуло про "спрос у аграриев" на такую машину.Бедные фермеры как всегда,плачут про убытки и налоги,но на поле на Ниве или УАЗе уже не кошерно ездить,нужно на прадике за 30 вечнозеленых.Лучше бы дороги в селах делали,которые они разбили на кизяк, фурами.

кашкай, 5008, санта фе... ДАСТЕР наше фсьо
http://autonews.autoua.net/novosti/2083 ... -2019.html

snap писал(а):.Лучше бы дороги в селах делали,которые они разбили на кизяк, фурами.

Разве дороги не с налогов должны делать? Или 1 грн с каждого литра топлива фермеры не платят?

Tabarik писал(а):

snap писал(а):.Лучше бы дороги в селах делали,которые они разбили на кизяк, фурами.

Разве дороги не с налогов должны делать? Или 1 грн с каждого литра топлива фермеры не платят?

фермеры не платят,потому что он продают свое зерно трейдерам и в большинстве случаев за нал (есесно без уплаты налогов),а фуры которые они перегружают разбивают дороги.И мое мнение,что пользуясь землей в районе,получая прибыли надо компенсировать потери громады,а не покупать по 30 тыч тойоты для поездок на поле