Нужна ли экспертиза для нового авто?
Добавлено: Вс мар 20, 2011 21:10:02Собственно возникает такой вопрос, кто знает, если покупаешь новый автомобиль из салона (не в кредит) нужно ли ехать на экспертизу, или можно сразу в ГАИ???
СПС.
СПС.
QASHQAI-CLUB.COM
КоШкАводы всех стран - объединяйтесь!
http://qashqai-club.com/bb3/
Нужна ли экспертиза для нового авто?
Страница 1 из 1
Добавлено: Вс мар 20, 2011 21:10:02Добавлено: Вс мар 20, 2011 21:25:05Обязательно, без акта экспертизы на учет не поставят. Вообще обычно за допплату это делают менеджеры салона, быстро и без гемороя.
Добавлено: Пн мар 21, 2011 08:29:55Мацони
Спасибо...
А то я читал где то на форуме что типа если новая машина, то салон вроде бы сам дает какую то справочку о правильности и законности данного автомобиля и его номеров...
Значит будем делать экспертизу.
Кстати видел Вас возле Горисполкома сегодня утром)
и вообще частенько Вас там вижу, работаете в Горисполкоме?
Спасибо...
А то я читал где то на форуме что типа если новая машина, то салон вроде бы сам дает какую то справочку о правильности и законности данного автомобиля и его номеров...
Значит будем делать экспертизу.
Кстати видел Вас возле Горисполкома сегодня утром)
и вообще частенько Вас там вижу, работаете в Горисполкоме?
Добавлено: Пн мар 21, 2011 09:43:49zopchik
Так таки купил?
Так таки купил?
Добавлено: Пн мар 21, 2011 14:17:22BMB
Пока нет, жду
Добавлено спустя 26 минут 25 секунд:
Звонил в Нисан, сказали что делать обязательно, если новая машина то можно сделать прям возле ГАИ
Пока нет, жду
Добавлено спустя 26 минут 25 секунд:
Звонил в Нисан, сказали что делать обязательно, если новая машина то можно сделать прям возле ГАИ
Добавлено: Пн мар 21, 2011 15:53:36zopchik
Ты знаешь, я бы заплатил салону (вобщем-то всегда так и делаю), чтобы они сами поставили на учет. Хотя бы ради того, чтобы с новой машины не шкрябали краску и не травили кислотой . Да и время жалко тратить на общение с нашим ГАИ.
Ты знаешь, я бы заплатил салону (вобщем-то всегда так и делаю), чтобы они сами поставили на учет. Хотя бы ради того, чтобы с новой машины не шкрябали краску и не травили кислотой
. Да и время жалко тратить на общение с нашим ГАИ.Добавлено: Пн мар 21, 2011 19:16:12zopchik писал(а):Мацони
Спасибо...
А то я читал где то на форуме что типа если новая машина, то салон вроде бы сам дает какую то справочку о правильности и законности данного автомобиля и его номеров...
Значит будем делать экспертизу.
Кстати видел Вас возле Горисполкома сегодня утром)
и вообще частенько Вас там вижу, работаете в Горисполкоме?
Работаю, пока.
Так зашел бы, познакомились, пообщались. Телефон же у тебя есть.Добавлено: Пн мар 21, 2011 23:36:32Сорри за флуд, но...
Вчера рассказали интересную историю. Один добрый человек прикупил в салоне новую Шкоду Суперб в очень жирной комплектации. Катался и получал удовольствие аж до самого момента, как решил музычку модную поставить - систему там, аккустику и т.д. Загнал умельцам, те сняли карты с дверей и говорят, что у него по одному из бортов двери не робные стоят - то ли номера на них не совпадают, то ли цвет изнутри не тот... Ну он, ясное дело - в салон приехал с вопросами. Оказалось, что авто упало с транспортера во время разгрузки, вот и решили вопрос таким образом с помятыми дверями. На его вопрос, что делать будем, ему предложили продолжать получаить удовольствие в дальнейшем не просто от вождения, но и от бесплатных ТО и расходников. Вот так, полное довольствие!..
Он сказал теперь, что ни вжизнь не продаст свой лайнер.
Только у меня есть вопросы к более сведущим кашкаводам:
1. Что это за номера кузова внутри дверей?
2. Чем грозит такая вот езда с "чужими" дверями?
3. Кто-нибудь что-нибудь подобное про кашариков наших слыхал?
Вчера рассказали интересную историю. Один добрый человек прикупил в салоне новую Шкоду Суперб в очень жирной комплектации. Катался и получал удовольствие аж до самого момента, как решил музычку модную поставить - систему там, аккустику и т.д. Загнал умельцам, те сняли карты с дверей и говорят, что у него по одному из бортов двери не робные стоят - то ли номера на них не совпадают, то ли цвет изнутри не тот... Ну он, ясное дело - в салон приехал с вопросами. Оказалось, что авто упало с транспортера во время разгрузки, вот и решили вопрос таким образом с помятыми дверями. На его вопрос, что делать будем, ему предложили продолжать получаить удовольствие в дальнейшем не просто от вождения, но и от бесплатных ТО и расходников. Вот так, полное довольствие!..
Он сказал теперь, что ни вжизнь не продаст свой лайнер.
Только у меня есть вопросы к более сведущим кашкаводам:
1. Что это за номера кузова внутри дверей?
2. Чем грозит такая вот езда с "чужими" дверями?
3. Кто-нибудь что-нибудь подобное про кашариков наших слыхал?
Добавлено: Вт мар 22, 2011 14:01:41Kostya
Номера на дверях - это вряд ли. Скорее определили по отличию в цвете или видимым следам ремонта.
Грозит только тем, что в случае некачественного ремонта будут отличия в цвете с остальными деталями или, в худшем случае, развитие ранней коррозии.
В принципе, сохранность нового авто достаточно серьезная проблема. При погрузке, перевозке и разгрузке машины царапают и мнут нередко. К сожалению. Одно время у нас был офис рядом с АВТ-Бавария. Процесс разгрузки наблюдал неоднократно.
А прошлым летом был на сервисе Сеата. Накануне пришло 2 автовоза. 15 машин. Непоцарапанными были только 2. Причем проблема была видимо на всех этапах т.к. повреждения ЛКП были и на крышах.
К счастью мне удавалось договориться по последним 3-м своим машинам (в том числе и по Кашкаю), что мне сообщали когда машина поступала в салон. И я видел их еще в защитном транспортном покрытии, до предпродажной подготовки. И все равно на Кашкае одну царапинку обнаружил при забирании машины из салона. Она была, правда, настолько маленькая и в таком месте, что флакончик фирменной краски моего цвета вернул мне душевное равновесие.
Номера на дверях - это вряд ли. Скорее определили по отличию в цвете или видимым следам ремонта.
Грозит только тем, что в случае некачественного ремонта будут отличия в цвете с остальными деталями или, в худшем случае, развитие ранней коррозии.
В принципе, сохранность нового авто достаточно серьезная проблема. При погрузке, перевозке и разгрузке машины царапают и мнут нередко. К сожалению. Одно время у нас был офис рядом с АВТ-Бавария. Процесс разгрузки наблюдал неоднократно.
А прошлым летом был на сервисе Сеата. Накануне пришло 2 автовоза. 15 машин. Непоцарапанными были только 2. Причем проблема была видимо на всех этапах т.к. повреждения ЛКП были и на крышах.
К счастью мне удавалось договориться по последним 3-м своим машинам (в том числе и по Кашкаю), что мне сообщали когда машина поступала в салон. И я видел их еще в защитном транспортном покрытии, до предпродажной подготовки. И все равно на Кашкае одну царапинку обнаружил при забирании машины из салона. Она была, правда, настолько маленькая и в таком месте, что флакончик фирменной краски моего цвета вернул мне душевное равновесие.