Мой отзыв об одновременной эксплуатации двух паркетников

Не совсем корректное сравнение этих авто. Хюндай ix 35 однозначно выше классом, поэтому и места в салоне больше, и тяжелее, и расход будет больше. Да и цена выше в приблизительно такой же комплектации. Рассматривал его как вариант, когда выбирал авто.

Магулевский писал(а):Не совсем корректное сравнение этих авто. Хюндай ix 35 однозначно выше классом, поэтому и места в салоне больше, и тяжелее, и расход будет больше. Да и цена выше в приблизительно такой же комплектации. Рассматривал его как вариант, когда выбирал авто.

Да вроде в один класс впихивают и тесты сравнительные делают тоже между ними Хотя как по мне,то Хюндай таки повыше классом будет,но опять же,Спорягу сравнивают с Кашкаем,а база то у них общая(у корейцев).

Магулевский писал(а):Хюндай ix 35 однозначно выше классом

Анекдот года!
Выше классом только Лада Калина, о чём и тема у нас есть на несколько десятков страниц.

Ну может из-за размеров все-таки такое мнение!?Они же все,кроме АСХ поболее размеров нашинских будут!Кого нам припысывают в одноклассники,это куга,спорт,рав 4,црв,ай икс,а по размерам ближе всего АСХ и Тигуан,имхо!

Магулевский писал(а):Хюндай ix 35 однозначно выше классом, поэтому и места в салоне больше, и тяжелее, и расход будет больше. Да и цена выше в приблизительно такой же комплектации. Рассматривал его как вариант, когда выбирал авто.

С каких это пор одноуровневый кореец стал выше классом чем японец? Да еще и по однинаковой цене? Санта фе, возможно, и относится к другому классу, ну так она и стоит другие деньги.
К слову, у моего знакомого тоже ИХ35 - говорит очень топорный.

С каких это пор одноуровневый кореец стал выше классом чем японец?

Размеры немного смущают.

Сэнсэй писал(а):

Магулевский писал(а):Хюндай ix 35 однозначно выше классом

Анекдот года!
Выше классом только Лада Калина, о чём и тема у нас есть на несколько десятков страниц.

И этим все сказано!!!

snap писал(а):Размеры немного смущают.

Специально посмотрел: IX35 - габаритная длина 4410 мм, ширина 1820 мМ, высота 1655 мм
Кашкай: 4315, 1783, 1606 соответственно.
Итого в длину 9,5 см разницы, в ширину 3,7 см в высоту 5 см.
Что смущает-то? Про высоту спорить не буду - енот тоже по высоте чуть-чуть уступает одноклассникам. По ширине без разницы. А 10 см длины...
Про длину - зависит от компоновки модулей - тот же ланос длиннее енота, а места в нем меньше и радиус поворота хуже.

Все равно размеры больше и визуально Хюндай выглядит больше,ну в другой класс его пихать таки не стоит.

snap писал(а):Все равно размеры больше и визуально Хюндай выглядит больше,ну в другой класс его пихать таки не стоит.

+1

docker писал(а):snap писал(а):Все равно размеры больше и визуально Хюндай выглядит больше,ну в другой класс его пихать таки не стоит.+1

+2

Torero
4315 - это длина дорестайлового Кашкая, а у рестайла 4330 из-за чуть более вытянутой передней губы. Но это неважно. Класс не этим определяется. Если к Калине на каждый бампер приварить по ведру для гаек, то она не станет на 2 класса выше из-за увеличившейся длины.

Дурное дело вмешиваться в мужской спор, но удержаться не могу! Спасибо за коменнт ТОРЕРО!"С каких это пор одноуровневый кореец стал выше классом чем японец? Да еще и по однинаковой цене? Санта фе, возможно, и относится к другому классу, ну так она и стоит другие деньги".
Лирику оставлю в стороне. Сравните Хюндай после 110 тыс пробега, и Ниссан! Если не можете сами - спросите у ремонтников. И продать их (хюндаи) можно потом за смешные деньги не случайно.

И продать их (хюндаи) можно потом за смешные деньги не случайно.

Так и наш Кашара тоже в цене теряет "будь здоров"!