На что пересаживаемся после Кашкая?

[Torpedo]

[Kostya]

Torpedo
Кстати, очень адекватный и толковый тест. Несмотря на название, выводы правильные и никакого обсералова от парней не услышал. Относительно бездорожья - согласен на 100%, поэтому и не заказывал себе полный привод. Кстати, в других их видео о ВАГах есть много интересного про движки и коробки. Как и белорусский партизан, они 2,0 TDI называют самым надёжным и ресурсным. Наверное, в связке с новыми мокрыми роботами это на сегодня идеал.
Кстати, очень много интересного и толкового выкладывает вот этот парень из Словении. Баги, проблемы, даже тьюториалы. Своё решение принимал в том числе и после внимательного пересмотра всех его видео по теме.
https://www.youtube.com/channel/UCEc-7icqRkIyEWiitkxhPfg

[STORM]

Относительно бездорожья - согласен на 100%, поэтому и не заказывал себе полный привод.

Я после этого видео решил брать недопривод ХТрейл.

[Torpedo]

Kostya
Первый раз смотрел видео от этих ребят, что-то у меня больше вопросов к этим ребятам, чем собственно к Kodiaqу.

Я после этого видео решил брать недопривод ХТрейл.

Очень показательное видео, как не надо делать.

[STORM]

Я после этого видео решил брать недопривод ХТрейл.

Очень показательное видео, как не надо делать.

Варику конец я думаю.

[BMB]

Как по мне, видео подтверждает тезис о том, что полный привод на кроссоверах (также, как и ABS, ESP, TCS и прочее, на любых автомобилях) не панацея, и наличие головы на плечах и навыков управления автомобилем не заменяет.
Полный привод на кроссовере (универсале повышенной проходимости) больше поможет на больших скоростях, чем на бездорожье. Для бездорожья есть другие автомобили. Собственно это подтверждает и статистика продаж - 70% кроссоверов - моноприводы. Больше замена мини (компакт) - вэну. Высокая крыша, вместительный салон и багажник, удобство посадки и высадки + возможность спокойно съехать с асфальта и проехать по колее.
И в этом плане Kodiaq вполне соответствует. А загонять его по пороги в снег или болото ... Ну не задуман он для этого. Его удел - перевозка семьи с багажом на большие расстояния. И в этом он хорош. Даже без полного привода.

[levsha]

Знакомый выкладывал видео этой зимой как он на обычном седане с цепями гребёт по снегу как танк Я тогда ещё раз для себя убедился что мне переднего привода хватит с головой.

[Kostya]

Torpedo
Не, то ты просто по природе своей предвзят. Замеры скорости на трассе под Сумами - это норм.

[oleg_t]

Варику конец я думаю.

Странно от тебя такое слышать,ты же ездил на варике. С какой стороны ему конец? Это для варика детский лепет а не нагрузки.

Я после этого видео решил брать недопривод ХТрейл.

На недопроводе Х-Трейл бы оттуда сам не выехал.

[BMB]

oleg_t
Да вот не факт, Олег.
Варику достаточно минут 10 на 150-160 км/ч проехать, чтобы перегреться. И нет у нас ни датчиков, ни аварийных систем от его перегрева. Узнать, конец ли ему, можно как через пару десятков тысяч, так и через пару сотен км.

[snap]

Варику достаточно минут 10 на 150-160 км/ч проехать, чтобы перегреться

Это почему он перегреется ?

[Dr.Feelgood]

На недопроводе Х-Трейл бы оттуда сам не выехал.

100%, там задние колёса вытянули, когда чуть сместились влево от канавы.

Варику конец я думаю

Там скорей муфте конец мог прийти. Для особо одарённых предусмотрено следующее ( из мат. части):

Температура рабочей жидкости трансмиссии может значительно повыситься, если автомобиль длительное время движется при условиях, когда существует значительная разница между скоростью вращения передних и задних колес из-за пробуксовки колес, например, при движении по грунтовой дороге, покрытой песком или грязью, или при попытке высвободить застрявший автомобиль. В таких случаях появляется предупреждение [4WD High Temp. Stop vehicle] (Перегрев системы 4WD – остановите автомобиль), и режим системы переключается с 4WD на 2WD, чтобы избежать повреждения компонентов трансмиссии. Если вы прекратили движение в безопасном месте при работающем двигателе и ждете, когда исчезнет предупреждение [4WD High Temp. Stop vehicle] (Перегрев системы 4WD – остановите автомобиль), то система 4WD вернется к предыдущему выбранному режиму.

[Dr.Feelgood]

Я после этого видео решил брать недопривод ХТрейл.

А вообще хлопец - ракло. Действительно, согласен что видео показывает, как не надо делать.

[BMB]

На недопроводе Х-Трейл бы оттуда сам не выехал.

Думаю, что на недоприводе он бы туда просто не поехал

[BMB]

Варику достаточно минут 10 на 150-160 км/ч проехать, чтобы перегреться. И нет у нас ни датчиков, ни аварийных систем от его перегрева.

Жутко неприятная подлянка! Особенно, когда это происходит на обгоне.