На что пересаживаемся после Кашкая?

oleg_t писал(а):

snap писал(а):oleg_t А ты замену жижи как делал ,частично или сразу всю ? На каком пробеге ?И менял ли не по регламенту фильтр тонкой очистки ?

60 тыс. - частично.
120 тыс. - со снятием поддона картера (это тоже частично), чисткой магнитов, чисткой железного фильтра и заменой бумажного
180 тыс. - частично
210 тыс. - замена бумажного фильтра
на 240 тыс. - планирую повторить то что было на 120 тыс.
на 270 тыс. - планирую замену бумажного фильтра

Доброго времени суток! Не подскажете сколько литров масла нужно для частичной замены в вариаторе без снятия поддона ( 4л. хватит или нужно две банки по 4?!).

Egorfire писал(а):Доброго времени суток! Не подскажете сколько литров масла нужно для частичной замены в вариаторе без снятия поддона ( 4л. хватит или нужно две банки по 4?!).

4 литра маловато, для замены нужно 5-6 литров.
Остаток можно продать на форуме.

Кстати по ВАГ груп заметил интересную особенность, могу судить пока только по Шкода Фабия и Ауди Q3, не знаю насколько это характерно для других моделей - при малейшем ДТП стреляют передние подушки безопасности. Поменять на Фабии всю "безопасность" (подушки, ремни, блок управления) стоит больше 2 тыс.долл., это если на частной СТО делать.

А в цивилизованном мире ДТП со сработкой подушек часто чуть ли не автоматически признается тотал.

levsha писал(а):А в цивилизованном мире ДТП со сработкой подушек часто чуть ли не автоматически признается тотал.

Ничего страшного, это поправимо, лет через пять после введения безвиза с Украиной, они тоже научатся менять всю "безопасность" (подушки, ремни, блок управления) на частной СТО.

levsha писал(а):А в цивилизованном мире ДТП со сработкой подушек часто чуть ли не автоматически признается тотал.

Как результат, в Украине это отличный шанс взять очень хорошую и очень надежную немецкую машину за $800, не битую и не крашенную.

Torpedo писал(а):

levsha писал(а):А в цивилизованном мире ДТП со сработкой подушек часто чуть ли не автоматически признается тотал.

Ничего страшного, это поправимо, лет через пять после введения безвиза с Украиной, они тоже научатся менять всю "безопасность" (подушки, ремни, блок управления) на частной СТО.

Это вряд ли. Скорее в Украине будет больше "не бит не крашен" как Sysopaty говорит.

Sysopaty писал(а):

levsha писал(а):А в цивилизованном мире ДТП со сработкой подушек часто чуть ли не автоматически признается тотал.

Как результат, в Украине это отличный шанс взять очень хорошую и очень надежную немецкую машину за $800, не битую и не крашенную.

Torpedo
На частной СТО в Украине.

Ви як хочете, а я сьогодні подивився таки детально вживу новий 5008, посидів всередині, помацав, посидів навіть в другому ряду (а Маріша навіть в третььому), і практично погодився. Записався ще на тест-драйв в понеділок.

он внутри как космолет

levsha
Білий перламутр N9M6?

snap писал(а):он внутри как космолет

Да, водительское место вообще шикарное. Всё очень удобно расположено, и всё ориентированно на водителя.
Вообще сначала были сомнения что их новая идея с очень маленький рулем и приборкой над рулем уж слишком радикальна, но на практике всё смотрится очень хорошо и приктично.

Torpedo писал(а):levsha
Білий перламутр N9M6?

Колір то вже хай жінка вибирає Моє діло всякі нудні речі типу двигуна, всяких опцій і т.п.