Все конкуренты в одном флаконе :)

[docker]

В 'живую' смотрится вообще классно!!!
КОНКУРЕНТ...)
Имхо, если бы выбирал между рено и ниссан, выбрал бы рено.

[Dr.Feelgood]

Да, машинка неплохая на вид.

[ДВОЙНЯШКИ]

Renault Kadjar – страшный сон Qashqai

Не может Кашкай сам себя убить.

МОже, щоби не вбивати Х-Трейл. Реношка, дійсно, краще виглядає. І недаремно вони наголошують на кращій підвісці та товстішому антикорозійному покриттю.

[BMB]

Внешне неплохо, хотя и прослеживается явная стилистика Кашкая. Но панель приборов.....лет 25 назад я видел такой же дизайн в своем ... Запорожце

[levsha]

Аккумулятор бортовой сети заряжает.

кажется какой-то сомнительной затеей, особенно на фоне усложнения узлов

ПС. Кстати, а шо, в "обычной" машине, при торможении двигателем, генератор ниче не заряжает?

В обычной тоже заряжает. В обычной всегда, когда крутится двигатель и есть необходимость зарядки, заряжает.
Судя по описаниям просто в систему зарядки вводится дополнительная логика: когда мы едем на двигателе, аккумулятор не заряжается, генератор крутится вхолостую, без нагрузки, и тем самым двигатель нагружается немного меньше, расход немного ниже; а когда тормозим, тогда включается зарядка, генератор крутится в нагрузке и отбирает мощность за счет торможения.
Затея очень сомнительна: даже производители типа BMW признаются, что система рекуперации даёт экономию "до 3%". Понятно что в идеале, понятно что на практике будет ниже, где-то на уровне "выявить невозможно"
Кстати возвращаясь к давней теме о повышении расхода от постоянно включенного ближнего: выходит, что 3% это теоретический потолок, который в принципе могут дать фары. Опять же понятно, что на практике это меньше. Так что прикидка в виде 0.1л в час вполне оправдана

[oreh]

Ерунда какая-то, на трассе торможений настолько мало, что что-то ими зарядить - сомнительно, а городской цикл часто и так издевательство над аккумулятором и он вечно недозаряжен, т.е. "рекуперация" могла бы помочь его лучше заряжать, но никак не подменять собой основной заряд, сомнительны даже 3%, в реальности единственный видимый возможный плюс в экономии - тормозные диски-колодки

[Sysopaty]

Porsche Macan. Обсуждали?

Утром за таким на работу ехал. Внешне - отличный жужик.

[oleg_t]

Желаю всем нам иметь возможность пересесть на Porsche Macan!

[Tabarik]

Недавно поднялся вопрос о рав4 последнего 4го поколения. Заинтересовала отсутствием заднего туннеля и приличными местом для задних пассажиров.
Пересмотрел кучу обзоров и тестов. Машина вообще не впечатлила. До этого считал Кашкай редкой портачкой и вершиной экономии. А на моменте, что все Тойоты не зависимо от модели(это и Камри, и Прадо, и Крузер 200) и страны изготовителя гниют после первой же зимы вообще замерз. КАК?! такое может занимать первое месте по продажам?

[Airman]

Недавно поднялся вопрос о рав4 последнего 4го поколения

Покатался я намедни на РАВ-2014 - фседа считал свой Кашкай несколько (иль слегка) жестковатым после бимера и форда, но эта таета - тАААкое жесткое г...

[Eskulap]

http://autonews.autoua.net/novosti/1084 ... redi-.html

В первом полугодии 2015 года компания Nissan обогнала по продажам Toyota и стала самой популярной азиатской маркой в Европе. Немалая заслуга такого успеха «ниссановцев» заключается в стабильно высоком спросе на кроссовер Qashqai, а также росте популярности электромобиля Leaf.
За первые шесть месяцев этого года Nissan реализовал в Европе 384 726 автомобилей, что на 4.3% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Сильнее всего выросли продажи в Великобритании (+34%), Испании (+18%) и Германии (+11%). При этом японский автопроизводитель занял 4.2% всего автомобильного рынка Старого Света.

По заявлению компании, в Великобритании – основном производителе кроссовера Qashqai, Nissan также установила локальный рекорд: за первое полугодие там продано 88 000 автомобилей и установлена максимальная в истории бренда доля рынка легковых автомобилей. Аналогичное достижение зафиксировано во Франции, где был установлен рекорд по доле рынка в первом полугодии – 3.7%.

В Nissan не привели показателей европейских продаж в разрезе моделей, отметив лишь, что общее количество продаж «Кашкая» перевалило за отметку в 2.5 млн. экземпляров. В то же время продажи отмечающего в этом году пятилетнюю годовщину электромобиля Leaf, составили более 88 тысяч автомобилей. Данная модель по-прежнему остаётся самым популярным электромобилем в Европе и в мире.

Как отмечает издание Autoportal, в Nissan не учли статистику продаж на рынках Украины и России, на которых лидирующие позиции среди азиатских брендов по-прежнему занимает Toyota. При этом, согласно статистике «Укравтопрома», в июне «Ниссан» занял 4-е место в украинском рейтинге продаж, а самой популярной моделью бренда на нашем рынке в этом месяце стал X-Trail.

[Sysopaty]

Сегодня видел на дороге Juke Nismo. Очень прикольный внешний вид.
Несколько недель назад мылся на мойке с Nissan Leaf. Разговорились, посидел в машинке. Машине было 3 дня. Обменялись телефонами. Мужик машиной доволен. В наличии есть второй автомобиль LC200. Говорит, когда приезжаю на заправку и отдаю 3 штуки за бак, руки не подымаются, после одной зарядки Leaf за 10 грн, до полного. Разовая зарядка, в среднем часов 6-ть, от обыкновенной бытовой розетки. Договорился с мужиками в гаражах, платит 100 гривен в месяц дополнительно за розетку. Если не ошибаюсь, говорил, одного заряда хватает на 500-700км. Есть о чем подумать. Машинка внутри, правда, чистая малолитражка. Но я разместился нормально со своим ростом. Необычные передние фары. Едет тихо-тихо. Урчит, как кошка. По движению - чистый трамвайчик.

[oleg_t]

Если не ошибаюсь, говорил, одного заряда хватает на 500-700км.

Синку, це фантастика
150 - 170 км. Но этого для города с головой.
Сейчас основные направления работы у производителей это удешевить батареи и увеличить пробег на одной зарядке.

[Sysopaty]

Синку, це фантастика
150 - 170 км. Но этого для города с головой.
Сейчас основные направления работы у производителей это удешевить батареи и увеличить пробег на одной зарядке.

Отложились такие числа, так как он еще говорил, что если ехать в европу, то до закарпаться от Киева нужно будет раз где-то ночевку делать, а потом уже в Карпатах. Но опять же, могу ошибаться. Надо смотреть по ттх.

[Сигналкин]

одного заряда хватает на 500-700км.

а в ттх пишут

Максимальная скорость - 145км.ч.
Запас хода на полном заряде до 200км.