Потеря управляемости. Впервые даже не знаю что и делать...

У меня и Q'07 и Q+2'08 попадали под отзывные по рулевому.
Так что, кто еще не проверился и не прошел, надо бечь.

[quote="f00t0r"]Уважаемые друзья.
А в каком САЛОНЕ делал ТО-3?
Героев нужно знать в лицо!

Станислав_Кашкай писал(а):ППЦ.ЖАХ

Это ты наверно про прокладку в бензобаке ещё не знаешь...

Добавлено спустя 40 секунд:

Experon писал(а):А в каком САЛОНЕ делал ТО-3?

Ставлю на Голосеевский...

Experon писал(а):А в каком САЛОНЕ делал ТО-3?

это скорее всего не при чем

мрак.

armit писал(а):Дождись результатов, а потом всем миром обмиркуем. Если результаты обследования и предложенные меры будут адекватными (очень хочется верить), тогда и волноваться не о чем.

А если будут лапшу на уши - не соглашайся. Я бы в этой ситуации отказался принимать машину обратно, возложил письменно всю ответсвенность на Ниссан, и пошел бы дальше.

+10000000000000
за такое у них минимум финик отсуживать надо

Torpedo
Не знаю.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Torpedo писал(а):Это ты наверно про прокладку в бензобаке ещё не знаешь...

Ну, ребята,
ситуация такая (апдейт):

Поднял я всех сильно на уши.

Машина уже готова, о чем мне сообщили полчаса назад (17.30).
Очень оперативно были найдены все запчасти.

Машину я заберу, однако же, результаты ТО-2 (на АЦ Голосеевский) и сегодняшнего ремонта в базе.

Как мне обьяснили пока по телефону - че-то там с рулевой рейкой и подрульным шлейфом. Все заменили, сделали итп....

Вы**аны все причастные к данному вопросу.

80% стаффа, который это все делал мне - уволен еще до этого случая (но меня это как-бы и не парит совсем)

Новый зам по сервису работает здесь всего 3 недели, так что его драть вроде и не по-пацански... Поэтому я и не буду.

Я понимаю, что получу извинения... Я также понимаю, что этот случай будет иметь далеко идущие последствия для АЦ Голосеевский, потому что:
1. я сделаю все возможное, чтобы АХА не работала с АЦГ (а это ОГРОМНЫЙ поток бабла на СТО ежедневно)
2. Я встречусь с Ниссан Украина и представителями концерна из Франции, обьясню им ситуацию

меня не интересует материальная и/или моральная компенсация. меня интересует, чтобы никто больше не подвергал свою жизнь опасности, так обслуживаясь и проходя такое ТО.

Друзья, ранее, я на этом форуме писал, что у меня нет никаких проблем с сервисом. Оказывается, доверять нельзя. Даже за деньги.

мдааа....а сказали в результате выполнения каких работ это могло произойти?

f00t0r писал(а):меня не интересует материальная и/или моральная компенсация. меня интересует, чтобы никто больше не подвергал свою жизнь опасности, так обслуживаясь и проходя такое ТО.

+ 100 -> Мужчина...хотя и про свой интерес не забывай, если есть такая возможность получить компенсацию.

f00t0r
ты так и не написал делали тебе отзывную или нет

f00t0r

А что вообще делали на ТО-2, что привело к такому? А то я сам только прошел недавно ТО-2...

f00t0r писал(а):Очень оперативно были найдены все запчасти

Что-то и мне кажется что не выполнена производственная программа по стопорному кольцу.
f00t0r, будешь забирать машину, проверь какие производственные программы сделаны твоему Кеше (они должны быть внесены в БД Ниссана).
Я знаю о трех производственных программах (кто знает ещё, подсказывайте или поправляйте):
- прокладка в горловине бензобака (по-моему для машин выпуска 2007 года);
- стопорное кольцо на рулевом;
- реле вентилятора обдува двигателя;

Непонял эта проблема заводская Ниссан или во время прохождения ТО?????!!!!!

[quote="f00t0r"]Ну, ребята,
ситуация такая (апдейт):

Поднял я всех сильно на уши.

Машина уже готова, о чем мне сообщили полчаса назад (17.30).
Очень оперативно были найдены все запчасти.

Машину я заберу, однако же, результаты ТО-2 (на АЦ Голосеевский) и сегодняшнего ремонта в базе.

Так после ТО 2 или ТО 3 выскочила проблема?
Обслуживаюсь на Голосеево - мля теперь стремно туда ехать.
У меня вечно что то после визита на Голосеева начинало тарахтеть, то чек гореть. Как таких вообще к авто подпускают.
Ну а для порядка нужно бы причастных к этому делу наказать как то наказать, чтоб уровонь обслужевания выше стал.
могу предложить сделать экспертизу от КНИИСЭ - если интерестно.