Сигналить или не сигналить ?

Kostya писал(а): 2 часа - это средняя скорость 240 км/ч. Под силу только мотоциклисту-камикадзе....

... с бездонным баком и новой резиной

Сигналкин писал(а):Обожаю таких ездюков на трассе. Пристроится с зади, главное шоб на заправку не сбежал.

Мы так из Польши ехали, пока вы с Олежкой мирно дремали, я топил за спонсором 160...
Сильно уж домой хотелось, а тут оказия такая - подарок!

healix писал(а):он не тормозит в пол

Какой бы там не был мегапрохфесионал, инстинкт самосохранения никто не отменял. Будет чавить тапку в пол аж челюсти сведет, если вдруг неожиданная помеха. Ну а шо такое дорога, тем более наши дороги... думаю рассказывать нет смысла.

Eskulap
Если я не ошибаюсь, официально задокументированный на шоссе рекорд скорости был поставлен в США, мотоциклистом, которого смогли остановить и оштрафовать. Он ехал 320 км/ч...

anignik1 писал(а):Результаты голосования просто печальны, к сожалению. По этому простенькому голосованию вполне можно было бы не давать разрешения на вождение транспортного средства.

Есть "критика" - это когда с аргументом можно доказать, что кто-то не прав, опираясь на какие то факты.
А есть "критиканство" - это когда можно написать все что угодно не аргументируя, потому что так хочется.

Господа давайте "критиковать", потому что в споре рождается истина, но не "критиканить" - это бессмысленно.

Сигналкин писал(а):

healix писал(а):он не тормозит в пол

Какой бы там не был мегапрохфесионал, инстинкт самосохранения никто не отменял. Будет чавить тапку в пол аж челюсти сведет, если вдруг неожиданная помеха

Ну, если настолько неожиданная помеха, что на такой трассе нельзя её вовремя заметить, то дистанция не помогла бы, думаю... В кашу собрались бы все.

Я тоже люблю на хвосте посидеть Не сильно близко (потому что не доверяю), но достаточно долго... Могу часами висеть.
Правда, всегда смотрю перед ведущим - смещаюсь в соседнюю полосу.
Мне нравится

Да и сам тоже не возражаю кого-то потянуть... Если удержится

healix писал(а):Не сильно близко

О !
Это важно!
Дистанция у меня ваще пунктик, особенно в городе.

Сигналкин писал(а):Дистанция у меня ваще пунктик, особенно в городе.

Аналогично

Сигналкин писал(а):

healix писал(а):Не сильно близко

О !
Это важно!
Дистанция у меня ваще пунктик, особенно в городе.

О вопрос!!!
Про Дистанцию. какую соблюдать? Тут весы : если близко, то не успеешь затормозить, а если успеешь, то сзади едущий может не успеть ; если далеко, то спешун втулится по-любому.

turbonan писал(а):Про Дистанцию. какую соблюдать?

Возможно кто-то по научному может в цифрах выложить, но у меня эт уже как-то на автомате, и зависит от очень многих факторов, скорость, погода, день ночь трасса город и т.д.

turbonan писал(а):то сзади едущий может не успеть ;

это его проблемы

turbonan писал(а):если далеко, то спешун втулится по-любому.

эт меня не парит, если кто всунулся, я притормозил до "своей" дистанции и еду дальше.

turbonan писал(а):
О вопрос!!!
Про Дистанцию. какую соблюдать? Тут весы : если близко, то не успеешь затормозить, а если успеешь, то сзади едущий может не успеть ; если далеко, то спешун втулится по-любому.

Вся разница кто будет ремонт оплачивать. Ты или тебе. А так без разницы.

Сигналкин писал(а):

turbonan писал(а):если далеко, то спешун втулится по-любому.

эт меня не парит, если кто всунулся, я притормозил до "своей" дистанции и еду дальше.

+1
Якщо він ще й при цьому по нормальному, з поворотниками, то ще й трохи збільшу дистанцію щоб спокійно встроївся

Сигналкин писал(а):эт меня не парит, если кто всунулся, я притормозил до "своей" дистанции и еду дальше.

Я тоже придерживаюсь практически такой философии. Спасибо.

Ну, есть один нюанс про сзади едущих...
Собственные шейные позвонки всегда жалко
При ударе сзади - шея самое слабое звено.

А про дистанцию...
На то и опыт водителю, чтобы в зависимости от собственных реакций и дорожной обстановки выбирать правильную скорость, дистанцию и прочие характеристики полёта
Нет единого рецепта.

Передо мной, как-то, вообще мало когда втюхиваются, но если уже получилось, никогда не выдавливаю, ни сигналю и не сожалею о случившемся Пропускаю, если это не заставляет меня оттормаживаться в ноль, или мешать остальным. Ну, типа там в пробке, на черепашьей скорости и проч. Редко пропускаю двух сразу, или если только что пропустили меня. Если не пропускают, виню в первую очередь себя, что не смог встроиться гладко и вовремя (ну не шмогла)
Сигналю очень редко, но всегда коротко, таким: "Пам!". Чтобы привлечь внимание того, кто забыл про существование зеркал. Длинные гудки ещё более редкие. Последний был, когда я летел под зелёный, а мне наперерез высовывалась слепая Газель под свой красный с зелёной картонкой, тупо заехал бы ему в кузов, если б не дудел. На пешеходов памкаю только, если оно нагло, медленно и достоинством прёт под красный, и то, только для того, чтобы оно увидело полную машину немых матюков