Днепр новый дилер - Авто-Импульс Трейд

[Gen]

То же самое посчитано у не официального СТО "Галлак" в итоге 18% економия при покупке у Авто-Импульс Трейд, с учетом предложенной ними 15% скидкой.

Привет, трудяга)
Хочется прояснить: у Авто-импульса получается дешевле на 18%, чем на Галлаке, с учетом того, что они дали тебе 15% скидки? То есть и без скидки там дешевле?
И есть ли там стенд?

Так и есть, в Авто Импульс дешевле базовые цены.

[Alvas]

Сегодня поеду мучать сервисников. Заметил постукивание спереди справа в ходовой при разгоне - звука особо нет а по ощущениям как будто колесо с небольшой гулей. Предварительно вчера на шиномонтаже проверил - резина целая, балансировка в норме, гуль нет. Записался сегодня на 15.00, посмотрим что скажут.

[Captain Morgan]

Alvas

расскажешь что было.

у меня на новой резине был дисбаланс. при скорости чуял легкое биение руля. узнал будучи на трассе далеко от города.
по приезду на сто пожаловался. говорят, пардон, но баланс это не гарантия. за ваши бабули отбалансируем.
переодевал на зиму, потом снова поставил летнюю, сделал балансировку. проблем нет. но, осадок остался - с завода был дисбаланс и его не хотели исправлять бесплатно.

[Alvas]

Не, тут другое. Именно при разгоне, на не большой скорости это постукивание идет. Балансировку я проверил и ее подправили.

[Alvas]

В общем так: приехал, сел со мной сервисник, проехались, благо вокруг салона куча места с хорошим асфальтом. Очень переживал, что этот стук не всплывет, т.к. он проявляется редко. Мне повезло, стук один раз появился, сервисник его почувствовал ( он не слышится, а скорее ощущается ногой). Машину подняли, подергали, ничего не нашли. Единственное, из под пыльника переднего правого шруса немного выступило масло. По словам мастера звук может быть от того, что воздух выдавливается. Я не совсем понял это, но для меня было главное, что звук шел не от какой-нибудь не прикрученной запчасти ( у моего товарища на новом Киа Маджентис не был затянут рулевой шток и у него были все шансы проложить новую дорогу где-нибудь на трассе). Договорились, что я через 1000 заеду к ним снова и они глянут на этот пыльник. Если масло будет выдавливаться то его перепакуют.
Кроме этого был такие претензии:
- болталась рамка вокруг рычага переключения передач. Они мне сняли ее и показали, что она сама по себе болтается на другой рамке - крепежной. Такая конструкция и ничего не придумать. Поеду к знакомому на СТО, попрошу подложить какие-нибудь тоненькие резиночки, чтобы плотнее рамка сидела.
- что-то "дзеленчало" под днищем, когда стоишь на "Д" и держишь тормоз. Оказалось, что в месте сгиба трубы глушителя, она прикрыта жестяными пластинками, одна из которых чиркала о что-то и из-за вибрации "дзеленчала". Устранили с помощью отвертки и некоторых усилий по отгибанию этих пластинок.
- водительское стекло не имело автоматического режима закрытия. Оказывается, этому режиму машину надо обучить ( как и закрытие замков дверей с началом движения). Обучили, теперь стекло полностью закрывается одним коротким касанием.
В общем народ там вежливый, прислушиваются к просьбам и пожеланиям, не смотрят как на задалбывающего шизоида. Еще раз меня успокоили по поводу расхода ( что он немного упадет после 3 тык), подтвердили, что не надо машину активно "педалить" до 2 тык. Вот так вот.

[levsha]

А как учится закрытию? А то на открытие есть два положения, и они работают как надо, а на закрытия два, но оба работают только пока держишь.
Закрытию при начале движения я научил (нажать и подержать кнопку закрытия дверей, которая между кнопками обогрева сидений, вроде при включенном зажигании), и центральный замок научил по одному нажатию на кнопке ключа отпирать только водительскую дверь (нажать и удерживать обе кнопки ключа 5 секунд, пока машина не мигнет 1 или 5 раз фарами)

[Sorex]

- водительское стекло не имело автоматического режима закрытия. Оказывается, этому режиму машину надо обучить ( как и закрытие замков дверей с началом движения). Обучили, теперь стекло полностью закрывается одним коротким касанием.

А как учится закрытию?

и мне интересно, а в доке про это написано ? а то я когда читал шось не нашел. (хотя наверное плохо читал)

[Ant0n]

Sorex

написано

но вот если стоят доводчики - то не работает.

[Alvas]

Обучается автоматическое поднятие стекла также, как закрытие замков. Сейчас перезвонил на сервис и мне рассказали как они делали: Нужно поднять и, при полном закрытии стекла, держать кнопку стеклоподъемника примерно секунд 7-10. Ключ в замке, в положении включенного зажигания. Потом полностью опустить стекло и продолжать держать нажатой кнопку стеклоподъемника тоже секунд 7-10. Возможно обучится не с первого раза, если не получится - повторить попытку.

[Сигналкин]

Обучается автоматическое поднятие стекла также, как закрытие замков

Если стоят доводчики то после довода стекл - процедуру надо опять повторять
т.е. фактически закрытие одним касанием не работает - если есть доводчик

[bykovdima]

секунд 7-10

5 секунд

[Alvas]

Возможно. Я написал то, что мне сказали сервисники. Я сам не видел сколько секунд держали кнопки.

[levsha]

Ага, сегодня нашел в родной инструкции. Обзывается как-то в стиле "повторна ініціалізація приводу скла водія". Написано что нужно делать при смене аккумулятора (чего у меня не было, вообще то). Процедура из инструкции: повернуть ключ зажигания в положение ON, закрыть дверь, одним движением с удержанием опустить водительское стекло полностью вниз, одним движением с удержанием закрыть полностью водительское стекло и подержать 5 секунд после закрытия.

[Alvas]

levsha
У тебя изначально не было установлено автоматическое закрытие водительского стекла, как и у меня. И автоматическое закрытие дверей после 15 км/час тоже по-умолчанию не включено. Кстати, очень полезная штука!

[Шульга]

напишу максимально простую инструкцию если стоят доводчики:
обучить стекло автоматически закрыватся по одному нажатию:
открыть окно до конца, нажать кнопку на закрытие и держать не отпуская после закрытия еще 5-7 секунд.
эта функция сбрасывается если при постановке машины на сигнализацию (в случае когда доводчики завязаны на сигналку) водительское стекло было незакрыто и закрылось доводчиком, потом опять надо обучать. Чтобы не обучать постоянно перед тем как ставить машину на сигналку подними водительское стекло и все ок.