Идеальный вариант настройки климата ?

[Сигналкин]

А ну делитесь кто как климат настраивает?
Я вот сейчас включил обдув на стекло - как для меня самы вариант, когда климат работает на охлаждение.

[Ees]

В южных государствах с сильным солнцем считается правильным держать на обдуве ветрового стекла. Типа как защитная шторка получается.
Но я сейчас езжу с AUTO и включённым обдувом "через голову" - и нормально так.
Надо будет поэкспериментировать.

[Сигналкин]

Я вот сейчас включил обдув на стекло - как для меня самы вариант

Када было по прохладнее было харачо а щас если на стекло включаешь вентелятор молотит на вссю мощю - шумит не приятно.
Переключил в авто, но так не очень нравитцо не могу настроить дуйки чтоб не дули на меня.
Ees
А куда ты дуйки направляешь ?

[Ees]

Поэкспериментировал сегодня.
Обдув только на лобовое не канает - малый поток, вентилятор старается изо всех сил, что бы наполнить объём.
При том, что машинка у меня тонирована.

Идеальный вариант - таки авто.
Четыре дуйки, если сидя на месте водителя считать слева направо.

оптимальный вариант:
1) Обязательно ключён "обдув черех голову"
2) Выставлен режим АВТО
3) Температура 25 градусов при забортной 32-34.
4) дуйки 2 и 3 смотрят вверх под 45 градусов. таким образом поток от них никак не задевает головы впередисидязих и поставляет воздух назад
5) дуйки 1 и 2 смотрят вверх-и-вбок-к-стеклу, чуток приоткрытые. Но несильно прикрытые, ибо если оставишь тоненькую щёлочку - она начинает свистеть.
6) солнцезащитные козырьки расправлены, что бы минимизировать влияние солнца.

[Сигналкин]

А я вот седня тоже вроди нашел для себя оптимальный вариант.
Режим Авто.
Дуйки 2-3 ( по твоей нумерациии ) выставляем параллельно друг другу и во внутрь т.е. они образуют как бы одну трубу из потока воздуха уходящего на зад.
25 для меня мало я люблю прохладу посему выставляю температуру на 22 градуса.
Козырьки никада практически не опускаю, тока в самых тяжелых случаях када солнце светит в левый глаз

[Ees]

Вот и в моём случае дуйки 2-3 выставлены внутрь салона, но чуть к потолку под 45 градусов.

градусы на панели 25 дают в салоне порядка 22 градусов при отсутствии сильного солнца.

рекомендуется ездить при чуть повышенной 24-25 в жаркую пору, что бы минимизировать скачок по температуре. 22 и ниже выставлять в длительных поездках, после ааклиматизации к 25.

Хотя, если есть люди закалённые - то могут целый день прыгать 22 градуса - 34 градуса без негатива на здоровье

[Vaka]

Хотя, если есть люди закалённые - то могут целый день прыгать 22 градуса - 34 градуса без негатива на здоровье

Да я такой.

А по расположению направляющих воздуха эдентичен с

4) дуйки 2 и 3 смотрят вверх под 45 градусов. таким образом поток от них никак не задевает головы впередисидязих и поставляет воздух назад
5) дуйки 1 и 2 смотрят вверх-и-вбок-к-стеклу, чуток приоткрытые. Но несильно прикрытые, ибо если оставишь тоненькую щёлочку - она начинает свистеть.

[Сигналкин]

в результате всяческих проб и ашибак ...
сейчас юзаю так -

Включаю режим Авто - и
дуйки 2 и 3 смотрят вверх под 45 градусов. таким образом поток от них никак не задевает головы впередисидязих и поставляет воздух назад

1 и 4 закрываю шоб не дуло на меня и пассажира впереди.

[Jolly's Father]

А я постоянно меняю. Начинаю с 18 и вентилятор на полную(1, 2 и 3 - все дует на меня), потом убираю вентиляторы до 3 (одновременно с поднятием температуры до 20-22), потом до 2, потом дуйки вверх и до вентилятор на 1.

[Сигналкин]

Jolly's Father
Ого
руки не устають стока клацать

[Jolly's Father]

Сигналкин
А шо истче в машине делать, кроме того, что по телефону болтать. Благо дело синийзуб есть.

[Ничей]

Никогда раньше климатом не пользовался, но пока делаю так:
1. Стандартно темпер. стоит на 25 градусов.
2.Включаю АВТО, выключаю А/С (подсказали - меньший расход), включаю кнопочку на ноги и стекло, регулирую скорость подачи вентилятором.
3.Мне, прожившему на море 20 лет и ОЧЕНЬ любящего тепло, вполне хватает. Или, может, еще морозов небыло.

[Викторович]

Ничей
Если ты включаешь АВТО, то как только ты сам выберешь направление подачи воздуха, тут же режим АВТО отключается. Т.е. нет смысла включать АВТО если сам выбираещь направление воздуха.

[igor_big]

Ничей
Да и по-моему в режиме авто A/C отключай - не отключай, все равно расход одинаковый.

[Ничей]

Да и по-моему в режиме авто A/C отключай - не отключай, все равно расход одинаковый

Может, случайность, но я каждый день езжу по трассе 150 км, туда-обратно.
С включенным А/С было 9,3, с выключенным АВТО и А/С 8.0 - 8.1 (это по трассе).