Формула 1

[Мацони]

А я считаю что Глок тупо слил гонку. Он даже не пытался бороться за свое 4 место. И это за 500 м до финиша!!!! Ни в жисть не поверю, что ему дождь сильно помешал, при том при всем, что Шлок на мокрой трассе чувствует себя очень уверенно. Мак Ларен деньжат подкинет!!!!

[healix]

Мацони

+1

Таких случайностей не бывает.

[Мацони]

healix

Откинул бы мне трошки денех - я б никому не сказал, что он мудак! А так пусть все знают!!!!

[Tariel]

А я считаю что Глок тупо слил гонку. Он даже не пытался бороться за свое 4 место. И это за 500 м до финиша!!!! Ни в жисть не поверю, что ему дождь сильно помешал, при том при всем, что Шлок на мокрой трассе чувствует себя очень уверенно. Мак Ларен деньжат подкинет!!!!

Все честно и, что более важно, справедливо. За пару кругов до этого Хэм тоже ошибся на ровном месте, а тут еще и уважительная причина - "сухая" резина. Так что лучше как-то доехать, чем созерцать на травке успехи других. Тимо рискнул и почти не прогадал. Респект и уважуха ему. Но Льюис на все 150% заслужил победу. Принимая во внимание еще и огромный психологический прессинг и несправедливость в прошлом сезоне -- на все 200%

[Мацони]

[quote="Tariel"]
Так что лучше как-то доехать, чем созерцать на травке успехи других.

Да ему уже в принципе было по барабану как для него закончится этот сезон, хоть на травке, хоть в больнице!!!

[Дядя Женя]

А я считаю что Глок тупо слил гонку. Он даже не пытался бороться за свое 4 место. И это за 500 м до финиша!!!! Ни в жисть не поверю, что ему дождь сильно помешал, при том при всем, что Шлок на мокрой трассе чувствует себя очень уверенно. Мак Ларен деньжат подкинет!!!!

Все переговоры команд с пилотами записываются и общедоступны. Порой гонщики даже не знают на каком месте они едут. Пока им не подскажут из боксов. И если бы Тимо точно знал кто идет за ним и сколько машин нужно пропустить выскочив на газон, Феррари бы это просто так не оставило. Были бы аппеляции и разбирательства.
А так все чисто, дождь, резина, вылет. Бывает.
Пусть Масса задумается. Не нужно было однажды торопиться и с дозаправочным шлангом уезжать из боксов. Сам виноват и не нужно никого винить в своем поражении.

[Tariel]

Все переговоры команд с пилотами записываются и общедоступны. Порой гонщики даже не знают на каком месте они едут. Пока им не подскажут из боксов. И если бы Тимо точно знал кто идет за ним и сколько машин нужно пропустить выскочив на газон, Феррари бы это просто так не оставило. Были бы аппеляции и разбирательства.
А так все чисто, дождь, резина, вылет. Бывает.
Пусть Масса задумается. Не нужно было однажды торопиться и с дозаправочным шлангом уезжать из боксов. Сам виноват и не нужно никого винить в своем поражении.
_________________

100% поддерживаю. Вот только шланг Масса выдрал, если я не ошибаюсь, все-таки по вине механика с "леденцом". Точнее, они какую-то новую систему тогда ввели, и леденец заменили на световую сигнализацию. Вот механик в двух кнопках и запутался...
Вот, здесь видно:
http://ru.youtube.com/watch?v=4yBpRGhE49k

[f00t0r]

Как по мне, все это уже не формула, после ухода Шуми. Раньше я даже ездил - в Спа, в Будапешт, а теперь даже не смотрю...

[Tariel]

Как по мне, все это уже не формула, после ухода Шуми. Раньше я даже ездил - в Спа, в Будапешт, а теперь даже не смотрю...
________

Это уже не Формула после смерти Айртона

[f00t0r]

Tariel
- Сенна
- Прост
- Шуми

в таком вот порядке

[Дядя Женя]

Tariel
Да, точно, мигнул зеленый свет. Я такое подробное видео не видел.
f00t0r
А Ф1 вообще сильно помолодела. Пока еще набираются опыта такие перспективные гонщики как Льюис, Алонсо, Райконен, Масса. Все равно чемпионат был очень интересный и захватывающий до самой последней гонки. Просто нужно привыкнуть к новым чемпионам и новым лицам. В следующем сезоне у нас будут ТРИ чемпиона мира в гонке.
Сенна, Прост, Михаэль, это уже история. Так же как и Лауда, Фитипальди, Жиль Вильнев, Аскари, Фанхио. Нас ждет новая истоия Ф1, с новыми звездами и новой борьбой. Старое всегда жаль, но оно уходит.

[dnepr75]

f00t0r

Миша, да отличный гонщег, но последние чемпионаты с его участием напрочь теряли интригу, когда за 3 этапа до конца чемпионата было ясно кто чемпион!!!
ЧМ 2008 был очень интересен, всегда разные подиумы и держал в напряжении до последнего!

Мацони
Согласен, Глок реально подставился, Льюси ему оч. должен!
собстна победа в ЧМ с разницой в 1 ачко - смешная, над что-то менять в их подсчете,
старик Берни со мной тож согласен - http://www.f-1.ru/news.php?id=9585

[Дядя Женя]

FIA будет объяснять решения стюардов

На заседании Международного Совета по автоспорту (WMSC), проведенного под эгидой Международной автомобильной федерации (FIA), было принято решение "вести более прозрачную политику" относительно решений судей и стюардов, принимаемых во время или после гонок следующего сезона. Для этого на интернет-сайтах FIA и Formula One Management (FOM) будут выкладываться тексты официальных документов федерации.
Заседание состоялось в связи с инцидентом, произошедшем на Гран-при Бельгии. Тогда Льюис Гамильтон опередил Кими Райкконена, срезав шикану, но после этого он вернул позицию финну и провел повторную атаку в следующем повороте, обогнав Кими и выиграв гонку. За это судьи наложили на Гамильтона штраф – 25 секунд к финишному времени британца, что передвинуло Льюиса с первого на третье место, а победа в итоге досталась Фелипе Массе. Это решение вызвало массу споров и протестов со стороны болельщиков и специалистов. Теперь подобные решения судей будут разъясняться официально.

Кроме того FIA также ужесточила правила получения лицензии стюарда гонки высшей категории. Теперь "потенциальный стюард", выдвинутый национальной автофедерацией, должен посетить пять Гран-при в качестве наблюдателя и только тогда у него будет возможность получить лицензию.

[Tariel]

И все-таки не могу не добавить по поводу бедного Тимо Глока. Резина у него была "сухая". Те, кто смотрит гонки продолжительное время, знают, что это такое во время дождя. Даже на этом автодроме можно много примеров найти. Я бы не ругал Глока, а восхищался тем, что пару кругов он все-таки умудрился продержаться на треке.
Дабы окончательно снять вопросы - вот, что сказал сам Фелипе.

Вице-чемпион мира 2008 года Фелипе Масса признался, что хочет лично встретиться с Льюисом Хэмилтоном и поздравить его с победой в чемпионате мира.

Фелипе Масса: "Я хочу встретиться с Хэмилтоном и его отцом и сказать им, что они заслужили титул. Я посмотрел запись гонки по телевизору. Для Льюиса последний круг был настоящей драмой. Он блокировал тормоза в каждом повороте и пытался отыграть позицию. Глок сделал все, чтобы не дать себя обогнать".

[Дядя Женя]

Команда Williams первой показала болид с новой аэродинамикой
Команда Williams стала первой командой, которая продемонстрировала машину с полностью новым аэродинамическим обвесом, построенным по правилам 2009 года. Как сообщает сайт autosport.com, несколько показательных кругов по испанской трассе в Хересе проехал один из лидеров британской "Формулы-3" Джонатан Кеннард. Ранее, в сентябре, британская конюшня уже показывала публике в Барселоне автомобиль с задним антикрылом, подготовленным по будущему регламенту.
"Сегодня был отличный день. Было очень приятно и волнительно проехать на машине "Формулы-1" новой спецификации. Хочу выразить огромную благодарность сэру Фрэнку Уильямсу и всей команде за предоставленную возможность, мне очень нравится работать с этими людьми и помогать готовить болид к следующему сезону", - сказал после заездов Кеннард.

Напомним, со следующего сезона в силу вступает новый технический регламент, который в том числе серьезно изменил облик аэродинамики машины "Формулы-1". Переднее антикрыло стало шире и лишилось большинства маленьких элементов, к тому же со следующего года оно может регулироваться самим гонщиком по ходу дистанции. Задний аэродинамический элемент (антикрыло) стал уже и выше. Эти изменения в правилах многие называют самыми радикальными в истории "Формулы-1".