Как проехать большие расстояния экономно и безопасно

[Airman]

Советы автомобилистам: как проехать большие расстояния экономно и безопасно
Июнь 29, 2013
Как водителю на пути к морскому побережью избежать ДТП, штрафа за превышение скорости и не заснуть за рулем.

Для многих украинцев лето — пора автопутешествий на море. Основные пункты назначения — Одесса с окрестностями, Херсонская область и, естественно, Крым. Наименьшее расстояние, которое при этом нужно проехать из столицы к морю, составляет порядка 600, а наибольшее — 1200 км. Некоторые украинцы решаются и на большее, доезжая на автомобиле до Болгарии (1100) и даже Греции (около 2 тыс. км). Для водителя, который часто ездит на дистанции больше 200—300 км, этот путь не представляет особой сложности: просто придется ехать дольше, чем обычно. Кроме того, езда по трассе для них — особое удовольствие, несравнимое с перелетом. Но вот среднему горожанину, который редко выезжает за городскую черту и больше привык тянуться в пробках, чем совершать обгоны тихоходов на трассах, поездка машиной на море — самое настоящее приключение и хороший повод лучше узнать свой автомобиль.
Для тех, кто решился отправиться этим летом к морю на машине, «Сегодня» подготовила 5 главных правил, о которых должен помнить каждый водитель.

Хороший водитель — бодрый
Человеческий организм рассчитан на то, чтобы спать в темное время суток и проявлять активность в светлое. Увы, не все это понимают и пытаются совершить подвиг: выехать вечером в последний рабочий день, чтобы к трем часам следующего быть на отдыхе, не теряя таким образом ни одного дня отпуска. Результат — жуткие сводки ГАИ, в которых стандартной причиной аварии на трассе называют именно сон за рулем. Причем обычно это ДТП с многочисленными жертвами.

Смысла рисковать нет никакого: если выехать из, к примеру, Киева в 4 утра, а перед поездкой хорошенько выспаться (лечь спать пораньше, чтобы проспать около 10 часов), то доехать до Крыма вполне реально (не нарушая ПДД и без частых обгонов) к вечеру и тут же насладиться купанием в вечернем море.

Тише едешь — быстрее будешь
Резкий разгон и не менее резкое торможение, высокая скорость на всех участках пути, обгоны по встречной полосе — вот основные приметы водителей с агрессивным стилем вождения. Такие автомобилисты в попытке приехать на час-два раньше за время, проведенное в дороге, многократно рискуют и своей жизнью, и жизнью окружающих. Самое интересное, что выигрыш во времени оказывается либо совсем небольшим, либо его нет вовсе — спокойные водители, не торопясь, догоняют и обгоняют агрессивных на перекрестках, переездах и КПП, где возникают тянучки. Не редкость на трассах, ведущих к морю, и пробки, особенно между Симферополем и Ялтой. Так что смысла в спешке нет никакого.

Также отметим, что значительная часть пути на море в любом направлении проходит по степной зоне с довольно узкой дорогой и множеством поворотов. Движение в таких условиях требует особой осторожности.

Конечно, из-за узости дорог постоянно возникает необходимость обгона тихоходных транспортных средств (особенно чадящих грузовиков). Производить этот маневр нужно грамотно: заранее определите, после какой встречного автомобиля вы его начнете, разгоняйтесь заблаговременно на своей полосе и осуществляйте обгон в один прием. Никогда не рискуйте: подобный маневр в закрытом повороте — самая частая причина лобовых столкновений. Если же маневр не получается завершить, уходите на обочину.

Экономьте на топливе и штрафах

ШТРАФЫ И ЗАСАДЫ.
Вступление в силу в мае этого года новой редакции ПДД и законопроекты, предлагающие изменить скоростной режим, породили хаос в голове водителей: как понять, с какой скоростью теперь нужно ехать, чтобы и быстро, и не оштрафовали? В теории произошло одно важное изменение — появился новый дорожный знак, обозначающий начало плотной застройки, который требует сброса скорости до 60 км/ч. Но на практике его еще нигде не успели повесить. В остальном все по-прежнему: в населенном пункте можно разгоняться до 60 км/час, за населенным пунктом — до 90, а если посреди дороги есть отбойник либо газон — до 110 м/час. Админпротокол за превышение скорости составляют лишь в том случае, если она превышена более чем на 20 км/час.

Из личного опыта отметим, что чаще всего инспекторы с радарами стоят в тех местах, где есть возможность быстро ехать — на 4—8-полосных ровных дорогах. Например, на трассе Киев—Одесса можно встретить не менее четырех патрулей. А такой водительский прием, как сигнализация дальним светом о том, что впереди ГАИ, теперь может и не сработать — на вооружении у инспекторов состоят новые комплексы «Гарпун». Зафиксированная ими информация о превышении скорости передается на пост, который находится в 1—1,5 км от фактического места нарушения. То есть вас могут остановить через 10—15 минут после нарушения и выписать штраф, приложив к нему фото со скрытой камеры-радара. А откупиться от инспектора в этом случае нереально. Поэтому дешевле не нарушать. Да и безопаснее тоже.

ПРИЕМЫ ЭКОДРАЙВА.
Движение по трассе — хороший повод проверить экономичность своего авто. Плавно разгоняйтесь до 110 км/час, потом отпускайте педаль газа до того момента, пока автомобиль не замедлится до 100 км/час. После этого скорость нужно поддерживать на одном уровне, время от времени слегка нажимая на акселератор: таким способом расход топлива можно понизить на треть.

Также хорошо можно сэкономить и в горах. На спусках не выключайте передачу, двигаясь накатом на четвертой или пятой, а на подъеме включайте пониженную, что даст возможность не только быстро разогнаться, но и уверенно уйти от столкновения в случае аварийной ситуации. Тормозить в горах нужно плавно, используя торможение двигателем. Учтите, что обгон или превышение на серпантине могут закончиться трагедией.

Отдых — 30 минут раз в три часа
Езду за рулем нужно обязательно чередовать с отдыхом. Оптимально: раз в 3—3,5 часа делать остановку не менее чем на 20—30 минут. Если чувствуете сонливость, то существует эффективный и надежный способ борьбы — минут 20 подремать либо просто посидеть при откинутой спинке минут 15. Учтите: на преодоление 900 километров от Киева до Ялты уйдет 13—16 часов, а для поездки от Киева до Одессы — 6,5—7 часов. Попытка проехать быстрее, игнорируя отдых, — крайне опасная затея.

Бензин — на сетевых заправках
Количество поддельного топлива летом на трассах зашкаливает — мошенники делают ставку на то, что спрос большой, а возвращаться за деньгами возмущенные автовладельцы не будут. Да и доказать, что поломка произошла из-за топлива на конкретной АЗС, после того, как по дороге успели заправиться 3—4 раза, очень сложно. Поэтому лучше не рисковать и заливать бензин или дизель на заправках одной сети, а еще каждый раз сохранять чеки — будет потом кому предъявить претензии в случае поломки.

[healix]

Ыгыг
Понравилось: до Ялты 16 часов, а до Одессы 7

А "На спусках не выключайте передачу, двигаясь накатом на четвертой или пятой" вообще опасно для жизни...

[STORM]

Ещё можно порекомендовать , если едешь далеко за рулём, в дороге не есть. Я если поем , всё , хоть спички вставляй, засыпаю. Когда далеко еду, Запорожье- Трускавец например, выезжаю в 3 часа утра и в 18-00 я в Трускавце. Пью кофе, чай, конфеты сосательные и всё.

[Владимир+2]

Ещё можно порекомендовать , если едешь далеко за рулём, в дороге не есть. Я если поем , всё , хоть спички вставляй, засыпаю. Когда далеко еду, Запорожье- Трускавец например, выезжаю в 3 часа утра и в 18-00 я в Трускавце. Пью кофе, чай, конфеты сосательные и всё.

Я когда еду в Ялту ем, один раз, и пару раз останавливаюсь попить кофе (берем с собой литровый термос с кипятком). До Ялты 850 км, в пути 11,5-12часов (без нарушений), причем домой приезжаю на полчаса быстрее. Когда-то доезжал за 9,5 часа
В Трускавец езжу поездом, зимой...

[atk]

STORM
+1

[Airman]

и пару раз останавливаюсь попить кофе (берем с собой литровый термос с кипятком)

Чем можно взбодриться, если устал за рулем
29 Июнь 2013
Чем можно взбодриться, если устал за рулем? Практически любой автомобилист рано или поздно решается на дальнюю поездку. А это уже не до ближайшей булочной доехать. Как правило, желая обеспечить для себя максимально комфортные условия на дороге, водитель выбирает ночную поездку. Машин меньше.

Не будем вдаваться глубоко в то, как коварна ночная дорога. Поговорим лишь о том, что ночью за рулем частенько хочется спать, а это, как Вы понимаете, очень опасно для здоровья и жизни не только водителя, но и пассажиров. Так как же не заснуть за рулем?

Во-первых, перед поездкой нужно обязательно как следует отдохнуть и выспаться.

Будучи уже в пути способов взбодриться не очень много.

Начнем с одного из самых популярных напитков. Энергетики. Энергетики - зло для автомобилиста! Немного сначала помогает, но где-то через час становится еще хуже, чем было (их основная функция поддержать тонус мышц находящихся в движении). Просто забудьте про них...

Лучше встать у обочины и немного вздремнуть. Пусть даже 15 минут, все-равно легче станет. А еще лучше постоянно что-то щелкать, семечки, орешки и т.д. и т.п., тоже не дает заснуть. Хотя этот способ несколько отвлекает от управления автомобилем, что тоже не очень хорошо.

Реально не даёт уснуть простая мятная жвачка... штуки три за раз жуёшь и вообще в сон не тянет!

Хороший способ для веселых творческих людей - громко петь придуманные на ходу песни! Развивается фантазия ко всему прочему!

Обязательно нужно следить за тем, чтобы в машине не было жарко, особенно зимой при включенной печке. Вы должны ощущать в машине "морозную свежесть", тогда бодрость духа будет сохраняться куда дольше, чем в душном замкнутом пространстве.

В бытность свою дальнобойщиком так перепил кофе, что до сих пор не люблю (кроме хорошего заварного), да и привыкает к нему организм довольно быстро... Так что если Вы в быту часто пьете кофе то в дороге он вряд ли Вам поможет.

Хорошо помогает самый простой способ - выйти из машины на пару минут, разомнуться, в норму приходишь сразу. А еще лучше меняться с кем-то из пассажиров и вести автомобиль поочереди.

Удачных поездок!

По материалам: spain-fan.com

[Torero]

Позабавила идея с "лечь спать пораньше и поспать 10 часов чтобы выехать в 4 утра" - это ж в каком нужно быть состоянии накануне поездки, чтоб уснуть в 6 вечера и проспать до утра?

А по существу - учите жену водить и чередуйтесь с ней, и будет дорога очень приятной.

[bykovdima]

Позабавила идея с "лечь спать пораньше и поспать 10 часов чтобы выехать в 4 утра" - это ж в каком нужно быть состоянии накануне поездки, чтоб уснуть в 6 вечера и проспать до утра?

а что тут удивительного? почти всегда так делаем. одни плюсы.

[Airman]

Як підготувати авто до довгої подорожі – 5 головних пунктів
понеділок 1 липня 2013 08:17

Далека дорога – випробування не тільки для водія і пасажирів, але і для автомобіля

Подорож на автомобілі – для деяких один із способів провести відпустку, для інших – необхідність. Але незалежно від цілей, поїздка вимагає особливої ​​підготовки, ретельність якої дозволить виключити більшу частину неприємностей.

1. Підготовка автомобіля

Перед подорожжю треба особливу увагу приділити технічному стану автомобіля. Варто звернути увагу на наступні позиції:

⇒ Якщо у автомобіля перед поїздкою з’явилися зайві шуми, вібрації і т. п., то краще звернутися в сервіс для діагностики та видалення причини їх появи. Не варто залишати на потім заміну поточного амортизатора, стертих гальмівних колодок, ременя ГРМ …

⇒ Перевірка рівнів технічних рідин і при необхідності їх долив або заміна. Це стосується масла в двигуні і в автоматичній коробці передач, антифризу (тосола), гальмівної рідини. Якщо підходить час заміни масла в механічній коробці і в мостах, то краще зробити це до поїздки. Частину цих процедур можна зробити самостійно, а деякі краще проводити в сервісі.

⇒ Перевірити стан кондиціонера і при необхідності заправити його і поміняти фільтри. Комфортна температура в поїздці і відсутність неприємних запахів зроблять подорож набагато приємніше.

⇒ Безпосередньо перед виїздом долити воду або спеціальну рідину в бачок омивача. Спеціальна рідина краще очищає скло, а при можливому зниженні температури необхідно використовувати «незамерзайку».

⇒ Також перед виїздом перевірити тиск у колесах і накачати до рекомендованого. Це зробить автомобіль більш керованим, безпечним і економічним.

⇒ Перевірка освітлювальних приладів від фар головного світла до поворотників і стоп-сигналів.

2. Запасні частини й інструмент

Потрібно бути готовим до різних ситуацій в дорозі і мати з собою необхідні заміни та інструменти. Навіть якщо ви самі не дуже добре розбираєтеся в пристрої автомобіля, то наявність необхідних запасних частин сильно полегшить незапланований ремонт. З собою краще взяти:

⇒ Запасне колесо. Якщо ви їдете в місця, віддалені від цивілізації, то краще мати з собою саме запасне колесо, а не докатку, яка обмежує швидкість, керованість і дальність пробігу і має ще цілий ряд недоліків.

⇒ Необхідний інструмент для зміни коліс: домкрат і відповідний ключ.

⇒ Набір для самостійного ремонту проколів коліс і насос не будуть зайвими.

⇒ Запобіжники всіх номіналів, невеликий запас проводів, лампочки.

⇒ Різні хомути і термостійкий скотч, які можуть стати в нагоді при розриві шлангів, бензопроводу, пробитому глушнику.

⇒ «Холодна (суха) зварка» для усунення протікання в радіаторі, бензобаку і т. п.

⇒ Якщо у вашого автомобіля рідкісні ремені, фільтри, свічки та подібні витратні матеріали, то візьміть їх з собою. Поміняти їх може майже будь-який механік, але от немає гарантії, що вони будуть у тій місцевості, куди ви їдете.

⇒ Трос, лопата, дроти для «прикурювання».

⇒ Набір ключів, плоскогубці, бокорізи та інші інструменти (краще в наборі – менше гримить і зручніше користуватися).

3. Запасні технічні рідини.

Напевно, всі розуміють, чим загрожує порожній паливний бак далеко від АЗС? Інші технічні рідини теж можуть несподівано закінчитися (пробитий радіатор, розірвався гальмівний шланг та інші подібні ситуації), чим сильно обмежать подальше пересування. А деякі просто продовжать життя двигуна.

⇒ Каністра з бензином.

⇒ Моторне масло.

⇒ Препарат, що підвищує октанове число бензину (називаються октан-бустер, октан-коректор або октан-плюс), який стане в нагоді, якщо довелося залити неякісне паливо.

⇒ Вода або рідина для омивача.

⇒ Засіб видалення комах зі скла.

4. Помічники в дорозі

Деякі з цих предметів дійсно необхідні, а деякі просто зроблять поїздку більш комфортною і скоротять кількість зупинок.

⇒ Навігатор і карти (краще і те, і інше) допоможуть вам зорієнтуватися, якщо ви заблукали.

⇒ Зарядний пристрій для мобільних телефонів і інших гаджетів або інвертор на 220 вольт.

⇒ Автомобільний холодильник або сумка-холодильник, кружки з підігрівом і подібні побутові прилади.

⇒ Автономне джерело живлення, яке об’єднує в собі і пусковий пристрій для автомобіля, і різні джерела світла та енергії.

5. Для водія і пасажирів.

Підготовка авто – річ важлива, але не потрібно забувати і про тих, кого він везе. Для людей необхідно взяти аптечку (не задля відмазки від даішників, а справжню для використання), крем від сонця, засіб від комах, гігієнічні приналежності, вологі серветки і паперові рушники.

Якщо ви їдете далеко від цивілізації, то обов’язково потрібно мати запас питної води. Її не буває багато, адже потрібно попити, помити фрукти, вмитися і т. п. Треба взяти на самому початку поїздки і поповнювати при необхідності. Трохи сухих продуктів у вигляді батончиків, шоколадок або горіхів зможуть знизити відчуття голоду, а якщо ви не збираєтеся заїжджати в місця, де можна повноцінно пообідати, – то задумайтеся про пайку на день.

Не зайвими будуть маленькі подушки або спеціальні подушки для шиї і плед, якщо хтось захоче поспати.

Дощовик і рукавички захистять вас від води і бруду під час неурочний ремонтних робіт.

Поради окремо:

- Не забудьте документи на автомобіль та інструкцію до нього;

- Перевірте, де знаходяться буксирувальна проушина, і якщо її немає, то яким чином і куди кріпиться буксирувальний гак;

- При перетині кордону з’ясуйте вимоги країни-перебування для автовласників (додаткові страховки, грін-карти, наявність жилета з світловідбиваючими елементами, відмінності ПДР і т. п.) і захопіть мінімальний розмовник;

- При укладанні речей розсортуйте їх за принципом потреби (найнеобхідніші краще покласти зверху або взагалі в салон) і по тяжкості (важкі вниз, легкі і крихкі – наверх);

- Не беріть з собою зайвого і не перевантажуйте автомобіль;

- Перед поїздкою водієві краще виспатися;

- Щоб нічого не забути, складіть список.

[Shadow]

Чем можно взбодриться, если устал за рулем

"Кофе по-раллийному": на 1 л. воды 6 столовых ложек растворимого кофе и 6 столовых ложек сахара. Все это охлаждается до максимально возможного состояния (но без заморозки). Конечно дикий удар по печени, но если ехать очень надо, а в сон клонит то помогает конкретно.

Як підготувати авто до довгої подорожі – 5 головних пунктів

При очень длительной поездке за рубеж владельцам Кашкая порекомендую взять полноразмерное запасное колесо либо стандартную покрышку. На автобанах шиномонтажей нет, боковые порезы в Европе вообще никто не ремонтирует, а тошнить по автобану 80 км/ч на докатке нервируя всех окружающих либо лихорадочно пытаться найти в незнакомой стране нужную резину удовольствие ниже среднего... Да и драгоценное отпускное время теряется...

[Ghorgh]

Shadow Да намучился ты с докаткой, но есть плюс документы и деньги остались при тебе - 1 покрышка и потерянное время и нервы

[Torero]

а что тут удивительного? почти всегда так делаем. одни плюсы.

Учитывая, что я ложусь спасть в 12 - час, заснуть в 18-00 могу только в состоянии крайнего алкогольного опъянения, либо на фоне температуры под 39. (что к счастью редкость).

[BMB]

Чем можно взбодриться, если устал за рулем

"Кофе по-раллийному": на 1 л. воды 6 столовых ложек растворимого кофе и 6 столовых ложек сахара. Все это охлаждается до максимально возможного состояния (но без заморозки). Конечно дикий удар по печени, но если ехать очень надо, а в сон клонит то помогает конкретно.

Старый совет Мочанова .
Из моего: на длинных монотонных перегонах (автобан), если начинает клонить в сон, помогает чашка крепкого кофе (хороший эспрессо) и баночка RedBull. Действует достаточно эффективно, но тоже ударчик по сердцу и печени.

[Ghorgh]

Чем можно взбодриться, если устал за рулем

"Кофе по-раллийному": на 1 л. воды 6 столовых ложек растворимого кофе и 6 столовых ложек сахара. Все это охлаждается до максимально возможного состояния (но без заморозки). Конечно дикий удар по печени, но если ехать очень надо, а в сон клонит то помогает конкретно.

Старый совет Мочанова .
Из моего: на длинных монотонных перегонах (автобан), если начинает клонить в сон, помогает чашка крепкого кофе (хороший эспрессо) и баночка RedBull. Действует достаточно эффективно, но тоже ударчик по сердцу и печени.

Ну не знаю, мне ни кофе ни RedBull не помогает - а вот старый способ отца помогает, нужно остановиться и умыть лицо холодной водой благо бардачек у Кашкая с охлаждением
А от кофе через полчаса-час только в туалет необходимо останавливаться

[healix]

А я стараюсь найти занятие на дороге... Чтоб не скучать, и не засыпать.

В принципе, почти всегда удавалось. Кроме одной поездки с Одессы...
Утром поехали в Одессу, весь день там на ногах, потом в Оперный, а после балета - в Киев. Блин, еле доехал! Машин нет вообще, ночь, за день подустал... Уже и жевал, и выходил, и умывался... Нифига не помогало.

Нужен хороший попутчик на второй машине, и скорость +30-40 от разрешённой, чтоб не терять концентрацию