Что нужно знать для путешествия на автомобиле за границу (+)

[healix]

Рассказать, как новости делают?

[ДВОЙНЯШКИ]

Похоже на развод.
Фотографировать на фотоаппарат на улице - тоже нельзя? В кадр попадут несчастные немцы, со своими машинами, номерами, домами и личной жизнью в окнах

Но, тем не менее, почему-то в гугле по Австрии не очень-то по улицам походишь

[Torpedo]

Рассказать, как новости делают?

Не надо, лучше напиши как будет сказать видеорегистратор по-немецки...

[bykovdima]

в продолжение темы про австрию
В Австрии за использование видеорегистратора установили штраф в 10 000 евро

[BMB]

По навигации! Если есть Н.К.
Лучше купить карту на ЭБЭЕ , мне с доставкой обошлась 50 y. e. Работает прекрасно! Поменял сразу после перехода границы. Плохо, что не показывает разрешенную скорость на дорогах... А в принципе достойно!
В городах первое время ехал очень напряженно, обилие информации- знаки, разметка. Потом привыкаешь и понимаешь как это здорово! Как этого не хватает в Украине...
Заправки дороже на трассах, но я на это сильно внимания не обращаю. Отдых!
Парковаться в Европейских городах сложно, именно, запреты-капец! Еще добавляет сложностей незнание языка-знаки!
Но когда паркуешься водители терпеливо ждут, этика!
Карточек для оплаты лучше иметь 2!
Имел случай не работы одной из карт, а тут в Европе это беда, если нет живых денег!
Радуют дороги, особенно, автобаны ПЕСНЯ!
Отдыхайте с удовольствием!

[Airman]

Автовладельцу
Как правильно путешествовать по Евросоюзу на авто
Июнь 29, 2013
Не забываем все необходимые документы на автомобиль и, конечно же, паспорта с визами.

Многие автолюбители в летнюю пору вместо традиционной поездки в Крым предпочитают организовать автопутешествие в Европу. Поездка на машине позволяет совместить отдых на море с посещением не только нескольких исторических мест, но и нескольких городов и стран. Например, за одну поездку можно побывать и в Болгарии, и в Греции. А если настроиться на Западную Европу, то можно организовать для себя индивидуальный тур, включающий такие города, как Прага, Вена, Рим, Венеция, Милан, Турин, Генуя, Монте-Карло, Марсель, Барселона, Мадрид. А на обратном пути заехать в Лион, Париж, Франкфурт, Лейпциг, Берлин, Познань и Варшаву.
Чтобы поездка приносила только удовольствие и не доставляла неприятностей, нужно правильно к ней подготовиться. «Сегодня» выяснила основные правила автопутешествий по Европе.

ПОДГОТОВЬТЕ БУМАГИ. Первая задача — выехать из страны. Чтобы вас без проблем пропустили на границе, нужно убедиться в том, что вы не забыли дома ни один из документов, которые могут потребовать контролирующие органы. Вам нужны: украинские права и свидетельство регистрации на авто (техпаспорт), страховой полис «Зеленая карта» (можно купить на границе) и, разумеется, действительная виза в загранпаспорте (у каждого из членов «экипажа»).

РЕБЕНОК. Часто возникают проблемы, если в авто едет маленький ребенок — его должны сопровождать оба родителя либо один, но с нотариально заверенным документом от второго родителя о том, что он не возражает против поездки.

ДОВЕРЕННОСТЬ. Если вы отправляетесь за границу на чужом авто, нужна нотариальная доверенность от владельца. А если в техпаспорте есть отметка, что машина находится в залоге (кредите), водителю нужно взять в банке письмо, подтверждающее, что финучреждение не возражает против вывоза авто за границу.

ПРОВЕРКА АВТО. Машину в обязательном порядке нужно укомплектовать аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки, тросом, запаской и наклейкой «UA». Необходимо убедиться в том, что госномера чистые и информация на них хорошо видна.

Также есть требования и к техсостоянию авто — не должно быть серьезных повреждений кузова (треснутые стекла или зеркала бокового вида, вмятины, отсутствие элементов кузова). В Европе дорожная полиция обращает внимание на тонировку — штраф за «черные» передние стекла составляет от 50 евро. Кроме того, в некоторых странах ЕС требуют наличия светоотражающего жилета — его нужно надевать, например, при замене пробитого колеса в темное время суток.

Скорость: от 50 до 130 км/час

На большинстве автобанов Европы скорость движения ограничена 130 км/ч. При этом левая полоса предназначена только для обгона (предусмотрены штрафы для тех, кто занимает крайнюю левую полосу в том случае, если правая свободна).

Обращайте внимание на знаки — на некоторых дорогах нельзя двигаться слишком медленно. Скорость контролируют в основном с помощью автоматизированных систем, тогда как патрули с радарами стоят в основном на въезде в населенные пункты (сразу за знаком о его начале). Скорость в городах и поселках ограничена 50 км/ч, при этом штрафуют уже при скорости 52 км/час.

Евро-ПДД: держитесь правее и не мигайте фарами

Основные пункты правил дорожного движения в Европе аналогичны нашим. Но есть и различия.

Прежде всего учтите, что в большинстве стран ЕС правила не разделяют понятия «обгон» и «опережение». То есть в зоне действия знака «Обгон запрещен» нельзя опережать другие транспортные средства. Также за пределами населенных пунктов нельзя обгонять справа.

При выезде на автобан по полосе разгона нужно разогнаться до 60—80 км/час или еще быстрее — чтобы не создавать опасность для авто, которые движутся по главной дороге. На многорядных дорогах следует двигаться в крайнем правом ряду, а перестраиваться в другие ряды можно только для обгона. У нас такое требование также прописано в ПДД, но его мало кто соблюдает. Нельзя мигать дальним светом попутному транспорту, прося уступить полосу для обгона — вместо этого включайте левый поворотник и не сомневайтесь, что пропустят.

Также в ЕС при резком торможении авто принято включать аварийку и «по цепочке» передавать идущим сзади сигнал о том, что поток останавливается или резко тормозит.

На автобанах можно останавливаться лишь на специальных местах для парковки — исключение существует лишь при аварийной остановке.

Особенно внимательным водителю на европейских дорогах нужно быть по отношению к пешеходам. Если у нас в ПДД записано требование остановиться либо сбавить скорость после того, как он ступил на зебру, то в Европе это нужно сделать сразу после того, как он подошел к переходу.

Еще одно существенное отличие европейских ПДД от наших — правило правой допсекции светофора. Если основной сигнал светофора зеленый, а правая допсекция не горит, поворачивать направо разрешено. Аналогично нужно поступать и в том случае, если основной сигнал светофора красный, но включена правая допсекция. Перед поворотом нужно притормозить, чтобы пропустить другие авто и пешеходов.

4 нестандартных ситуации для украинцев в ЕС

Несмотря на то что серьезных различий между правилами дорожного движения в Украине и ЕС нет, украинские водители иногда «попадают на деньги» по глупости. Мы опишем самые частые случаи.

1. Парковка для инвалидов

У нас люди с ограниченными возможностями за рулем практически не ездят. А в ЕС это — обычное дело. За их правами следят очень строго. Поэтому если возле супермаркета вы заняли место такого человека, не удивляйтесь, если полиция заберет авто на эвакуаторе.

2. Наказание неизбежно

Полиция в ЕС очень часто использует скрытый режим патрулирования: ловят не у обочины, а в потоке на машинах, которые внешне выглядят как гражданские.

3. Объезжать автобаны нет смысла

Есть целые сайты, посвященные советам о том, как проехать не по платным дорогам, а по альтернативным. Мол, бесплатно, а качество такое же. Но надо знать, что экономия составляет всего около 10 евро, но за счет объездов, постоянных круговых движений на пересечении дорог и бесконечных населенных пунктов с ограничениями скорости такая экономия обойдется переплатой.

4. Полиция на место ДТП не приезжает

Если ваше авто столкнулось с другим и пострадало лишь «железо», ждать полицию бесполезно: в ЕС принято заполнять Европротокол (приложение к страховке).

Источник: www.segodnya.ua

[levsha]

Машину в обязательном порядке нужно укомплектовать ... наклейкой «UA».

Згіно конвенції про дорожній рух наклейка не потрібна якщо на номерах є прапор і код країни.

[Torpedo]

наклейка не потрібна якщо на номерах є прапор і код країни.

А щоб це довести, потрібно мати в бардачку примірники конвенції про дорожній рух мовою тих країн, через які ви подорожуєте...

[levsha]

Torpedo
Не забудьте ще везти по подушці на водія і кожного пасажира. Або "в бардачку примірники конвенції про дорожній рух мовою тих країн, через які ви подорожуєте" щоб довести, що це не потрібно

[BMB]

наклейка не потрібна якщо на номерах є прапор і код країни.

А щоб це довести, потрібно мати в бардачку примірники конвенції про дорожній рух мовою тих країн, через які ви подорожуєте...

Смех смехом, но пару лет назад распечатанный текст Конвенции позволил легко послать "в сад" гаишника под Ростовом-на-Дону, когда он прицепился к отсутствию этой самой наклейки.

[Torpedo]

levsha, що сталося, чому не гуморі?
BMB, что-то мне подсказывает, что на Балканских просторах вероятность этого события может увеличиваться.

[BMB]

BMB, что-то мне подсказывает, что на Балканских просторах вероятность этого события может увеличиваться.

Не думаю. Они уже очень давно отвыкли от этих наклеек. Все есть на номерах.

[Torpedo]

BMB, ну и чудненько.

[agb]

Помогите пожалуйста, надо очень оперативно.
У меня права пластиковые, получил летом 2008 года, вроде последнего образца, но без срока действия.
Так вот, собрался я уже через две недели ехать покататься по Европе, виза уже сделана, а знакомый мне сказал, срочно бежать и менять права с сроком действия, иначе на границе остановят и не впустят.
Пожалуйста, кто знает, кто недавно ездил, поделитесь информацией, а то отпуск сорвётся и будет очень всё печально.
Заранее 1000 и 1 спасибо.

[healix]

Пограничникам вообще пофик.
Езжай смело.