НЕДОПУСТИМО ЧЕРГОВОГО ПІДНЯТТЯ ЦІН НА ПАЛЬНЕ – ПРИЄДНУЙТЕСЬ!

[автофронт]

ШАНОВНІ АВТОМОБІЛІСТИ !!! Ініціатива автовласників України "АВТОФРОНТ" , звернулася до вищих посадових осіб держави з вимогою не допустити чергового підняття цін на пальне. Шановні автомобілісти та перевізники, пропонуємо Вам підтримати цю ініціативу, підписати петицію, отримати на свій е-mail повідомлення про заходи та акції організації, час та дату загальноукраїнської акції протесту.
Підтримати ініціативу можна тут: http://avtofront.org.ua/

[Nik]

підписати петицію

+1.

[gns79]

Сделано, вот только будет ли толк?

[Ghorgh]

+1

[docker]

У нас бензин подешевел
По теме, сомневаюсь в успешной реализации проэкта. При пустом бюджете, акция вряд ли будет иметь позитивные последствия. ИМХО

[STORM]

Сдаётся мне , что к автомобилистам это письмо имеет самое посредственное отношение. За версту торчат уши импортеров нефтепродуктов. Пытающихся бороться теневыми схемами и пытающиеся привлечь общественность к борьбе против Кабмина за недопущение увеличения акцизных сборов в два раза. Больнее всего будет "белым" легальным импортёрам, вот и появляются такие письма. Может конечно я и ошибаюсь. Если , что то письмо я подписал.
Интересная информация к размышлению:

объем бензина, потребленного за 2012 год, снизился всего на 2,2%. Украинские водители, даже несмотря на постоянное увеличение его стоимости и ухудшение качества, не стали меньше эксплуатировать свои автомобили. Но вот объемы импорта бензинов на внутренний рынок Украины существенно снизились - аж на 42%! Логично было бы предположить, что если стали настолько меньше ввозить, значит, начали производить свой бензин, ведь потребность рынка не уменьшилась. Но тут уже получаются совершенно любопытные данные. Дело в том, что объемы внутреннего производства бензинов также стремительно падают. По данным Государственной налоговой администрации, если в первом полугодии 2012 года падение производства составило 31%, то уже к августу 2012 года оно упало на 61% (вот ссылка на документ Минфина, официально заявляющий об этой тенденции). Человеку, обладающему хотя бы элементарными математическими знаниями или же банальной логикой, совершенно не понятно, как такое может быть. Потребление не уменьшается, а вот ввоз импорта бензинов и его производство упало почти вполовину? Откуда берется в Украине бензин? Ответ очевидный: масштабная контрабанда.

Читать больше: http://www.bagnet.org/news/investigations/226506

Можно сделать простой вывод, количество контрабандного бензина увеличилось в разы, акциз естественно не покрывает ожидания правительства, поэтому его нужно увеличивать. Серый бензин таким образом станет ещё прибыльней. Белым импортёрам всё труднее конкурировать в цене с контрабандистами.

[Shadow]

Фигня это все...

[автофронт]

Повышение цен на бензин - это только часть стратегии наполнения бюджета при мёртвой экономике, мало того что "семейные" фирмы контролируют весю контрабанду бензина. а это около 30% потребления, они пытаются налоговый не добор компенсировать за счет легальных поставщиков. Далее будем ждать повышения цен на лекарства, комуналку и прочее. Ситуация в том что они уже поглащают не только большую часть валовой прибыли Украины а отбирают уже средства необходимые просто для жизни.

[Шульга]

а отбирают уже средства необходимые просто для жизни.

пусть отбирают, может хоть тогда с народа спадет апатия и переломится извечно национальное "моя хата с краю".

[автофронт]

Мы уже все в крайней хате, для песимистов - рано или поздно все устаканится, для оптимистов - все устакпнится не скоро, для реалистов - для изменения ситуации необходима серьёзная системная работа.

[himera_neo]

+1

[Lazo]

мало того что "семейные" фирмы контролируют весю контрабанду бензина. а это около 30% потребления ... отбирают уже средства необходимые просто для жизни.

Т.е. если бы "контрабас" продолжал оставаться у "официальных" импортеров всё было бы хорошо? Для народа, конечно же Ох уж эти бизнесмены...

[автофронт]

Бизнесмені тут не причем, главное что нам приходиться за кого то платить. С точки зрения цивилизованной экономики этот акциз - бредятина, он не повлечет за собой увеличения ВВП, просто деньги которые можно было потратить на другое - потратишь на бензин. Власть усиливает контроль над потоками которые легче контролировать это топливо, сигареты, алкоголь, электричество и прочее. Им просто мало бабла. К стати по статистике продажи лекарств и посещений больниц минздрав заявил что мы стали меньше болеть, а мы знаем что народ стал меньше лечиться.

[Shadow]

Им просто мало бабла.

"Уважаемые граждане, имейте совесть, уплатите налоги! А то денег в бюджете уже даже на воровство не хватает..."

[автофронт]

Я вважаю, що "Автофронт" - найбільш успішна наша неполітична ініціатива. Сьогодні Азаров зустрічався з керівником Укравтодору Прусенко, який активно лобіює підвищення акцизів на паливо. За результатами прем'єр навіть встиг заявити, що погані дороги - наслідок низьких податків. Близько 16-00 на Уніані з'явилось повідомлення про нашу прес-конференцію в понеділок, на якій ми оголосимо початок всеукраїнських протестів, вимогами яких буде мораторій на підняття акцизів та громадський контроль за їхнім збором та направленням винятково на автодороги. О 20-30 в п'ятницю Міністерство інфраструктури робить заяву, що ні про яке підвищення акцизів не може бути й мови. З 2011 року це вже четверта перемога "Автофронту", весною 2011 року тодішній міністр ПЕК Бойко пресуху про відмову від підвищення взагалі в неділю робив. Але цього разу ми не зупинимось. Ми вимагаємо повного виконання наших вимог.